ELior109

Возможно, но потеря времени невелика для нового с396 невелика будет, 1-2 минуты, не более - наверное, хотели повторить трассу отменяемого 846 Зачем? С3 и С3к там за глаза, основные остановки, дающие пассажиров в 8 мкр у С11 - это Бассейн и 16-й дом, пропускать их совсем не стоит.

А еще улицы Ленинская и Октябрьская. Так что все на месте

Писали, что выруливал или заруливал тепловоз с правительственного вокзала. По Марьиной роще стояли и Д2, и Д4

https://fotobus.msk.ru/photo/3241440/ Упустил видимо как-то…13к Сабурово-Опалиха. Как давно открыта дорога между Изумрудными холмами и Сабурово? Не через Митино ему же из Опалихи в Сабурово ехать

Напишу здесь, а не в передачах маршрутах между парками. По 267 сегодня замечен газобус новой поставки…

100 - это не очень серьезно. Вон, более трехсот пригородных Нефазов, которые к весне того года поступили - растворились полностью между филиалами, что и не скажешь, что партия особо большая была. А тут всего 100

Мысль была про то, что у него сменяемость пассажиров почти 100% на маршруте: Подольские едут у себя, чеховские у себя, а из начального пункта в конечный доезжает мало кто

Из конца в конец на 61 вряд ли кто поедет - исключительно разбивка на несколько участков: Чехов - Столбовая-Молоди, Львовка особняком, и, далее, уже попутный ветер по г.о. Подольск

Вариант один - серпуховчанин, работающий в Подольске. И то, тому проще подождать электричку, нежели подстраиваться под эти 5 рейсов. Остальные, которые не дождутся отмененнного 458-го в Москве, сядут в 363-й и, таки, кому быстрее, а кому и с пересадкой на городские маршруты, но окажутся в Серпухове. А тому меньшинству, которому надо в Волосово, Кузьменки, Родионовку и Съяново придется ждать правильную версию 458-го, либо ловить 397, которого осталось совсем ничего, либо добираться с пересадкой по Чехову

Труп. Можно смело Газель Некст ставить, все равно пустая поедет. И еще, интересна схема оплаты, Лесопарковая - Серпухов, кажется, 306₽ стоит. Здесь также будет?

Еще бы 328-му поменяли трассу в 8 мкр, как сделали 252, и цены бы не было, а на его будущую трассу по Зенитчиков мимо детской областной больницы(копать там почти перестали) С3 просится, только с обязательной отменой остановки «Дубравная 48» в сторону метро. Сейчас очень жалко смотреть на водителей 328 электробусов, которые за 40 метров должны перестроиться из крайнего левого в правый ряд при сливании с генерала Белобородова, у которой главная.

Двух Зайцев одним выстрелом: и 8 мкр наконец-то получит круглосуточную связь с городом, и нули веников на зарядку в парк теперь с пассажирами

328 отдушина для нового микрорайона за Пятницким шоссе, который и в данный момент активно заселяется, до метро местным не очень своим ходом идти. С приходом электробусов качнули его знатно. 846 же попутный ветер по Барышихе, таким каким он был при открытии метро в Митино, ему уже не стать: появились и 337(837), и С3, и то, что ему убрали трассу в Мир Митино на сегодня его немного спасло, еще побултыхается. А так, от самых удаленных домов по Барышихе до метро, что Митино, что ПШ идти не более 20 минут, что местные вполне и исповедуют

Так Захарково к Красногорску относится, типичный маршрут область-метро

И получится постановочный 400т с заездами в Отрадное, Митино Дальнее и Рузино, обслуживаемый областным перевозчиком с двумя конечными в Москве