Дмитрий_Макаров

Ну выражать то без вашего разрешения я могу ? Я рад что придет МТА зная что станет лучше. Я общался с директорами РТ и имею полное представление что там у них происходит

У нас были замечательные жалобы в количестве штук 10 примерно в которых прямо жаловались что кондуктор не взял нал. Я только за исполнение закона но в отсутствие достаточного количества контролеров наш народ при любом случае ищет лазейку

Если часть людей хочет налом отдать за проезд и сама не исполняет правила причем тут любой перевозчик вообще ? Я не разу в жизни нал не давал при любых попытках. С чего нейтральное отношение стало вдруг фанатизмом в ваших словах ? Причем тут домодедово, мы про Лобню разговариваем.

Да и щас этим занимаются. Хотя я бы сказал что больше половины нала народ сам дает. Про схемы кондукторов с водителями Северного тракта я вообще промолчу

Ну укажите место где я покрываю ? Не надо свою нелюбовь к рандам истерически провоцировать на случайных людей которые нейтрально к ним относятся.

Не на Лобне

Какие отписульки. Я своими глазами это все вижу и общался с директорами Рандов, Лобнятранса и Кротовой. Так что опять мимо. Не может по желанию. Сразу получили люлей за срывы ( оплатили по жалобам такси ) и норм выполняют все, и первый и последний рейс

Какие нахрен порезанные выходы ? Самому то не смешно нести этот бред. Было 7 машин на 2 маршрута а стало 11. Расписание под отправление электричек подбивали каждый раз в отличии от Лобнятранса На 21 пик практически всегда кроме пары часов днем. На остальных по стандарту 7-9 и 17- 19 У нас была угроза жестко исполнять контракт и прикрыть не оформленные мкшные выходы

Если раз в 3-4 года менять то норм Я же не говорю что Ранды безгрешны. У всех свои косяки, но сейчас в коим то веке у Лобни есть шанс наконец то качественно шагнуть вперед с приходом МТА. Но при этом не стоит забывать то чего добились предшественники

Так как стояли так и стоят. Только теперь хотя бы с рабочим кондиционером , зарядками и обьявлениями остановок. За 2 года машина на 1,9 вполне себе в нормальном состоянии На наших не заметно. На тех что постарше пригнаных из Долгопрудного есть. А два года прошло

Вот лично мне так лучше рандовский Лотос чем карозия на колесах от Лобнятранса

Ну мы обсуждаем чисто за Лобню. Как то не наблюдается проблем со стоячими в Лотосах

Ну их как купили 103 так и продали. Еще 3 штуки 206 разъехались по России

Я про продажу Лиазов на которые даже Ранды посмотрели и ужаснулись

Продали последний незадолго до проигрыша конкурса. Какие 5 ?! Было 3 маза их же и продали Рандам. Один из них все еще на 9 работает У нас где ездили Лиазы сейчас Лотосы так что не на одном маршруте не было уменьшения класса.

ЛиАЗ 2008 года норм БК? Которые еще и переварены не по разу. И никогда не было 7. Владелец Лобнятранса сам на комиссиях стелил что он 7 бк два маршрута вывозит

90%

Ну а сейчас все полное со стоячими )

Теперь ездят под номером 1 РТ Минтранс просил выйти на 1к, 4к под обещание потом переписать контракт. По итогу все закончилось как ранды и хотели

Переписали контракт когда последний раз подписывали. 5 бк + 10 мк. Спец рейсы никто не отменял

5 лотосов - полный маршрут с заездом в катюшки. 5 газелей - от станции до тц поворот через катюшки 5 газелей ( иногда паз выползает ) - от станции до красной поляны без заезда в катюшки

Лобня уже давно нет. Чего только стоит 1 маршрут с 3 трассами и 15 выходами

Тогда и народу на маршруте было меньше и остановки совсем другие. Да и маршрут сам изменился в сторону увеличения трассы

С навигацией и выходами было то что их лично Кротова посла и переодически сама приезжала проверять Сразу видно что вы не были на Лобне и не видели 21 маршрут ) они и так по фактическому ездят и успевают в интервал.

Пробовали. Кубик в мясо и по пути начинается невывоз и на 21 и на 1. сейчас закрывают