Дмитрий_Макаров

На голазе это да приключение По машинам то одинаково. Только вот без заезда заканчивает раньше

Ехал часа в 3 по двойке. Каждая встречная машина это страх просто. От Заречной до станции буквально в одну полосу тут есть пара вопросов. Есть ли в пипелаце валидаторы? И есть ли выжившие которые по полному маршруту проехали ?

В том году ранды пытались маршрут на 5292 исполнять

Отличная иллюстрация к тому что 2 это то ещё лютое БДСМ для водителя зимой

Хорошо. Пойдем проще. Переводим твою зарплату с оклада на выполненные работы. Хорошо если ты выполняешь работ на сумму в оклад. А может быть меньше а может и больше. Зачем платить перевозчику больше чем он на самом деле заработал ? Тоже самое с оплатой транспортными картами. Валидаторы заменяют огромный пласт сотрудников которых нужно было бы содержать и которые подверженны человеческому фактору.Статистика позволяет много учитывать и обосновывать в том числе закупки. все это позволило буквально снять с городских бюджетов эту транспортную нагрузку и тратить это все на что то внутри города. За все годы подобных контрактов МО и МСК сэкономили денег на неплохую такую закупку транспорта.

Я например перестал смотреть на расписание и спокойно всегда еду сидя. Для меня это большой плюс

Ну то есть нормальный учёт и статистика с бухгалтерией это не необходимость ? Прикольно

14.5 220 ФЗ

Если она годами ездит в одно и тоже время то да. А если как я который в разное ездит ощутил по полной

Теперь оплачивают по факту проезда а не по средней стоимости. Почти вся оплата снята с местных бюджетов и перешла на областной

Расписание все таки стало лучше , не нужно пересаживаться что бы до того же белорусского или беговой доползти

Сумму не скажу ибо Курицын все договора выгреб под ноль кроме 6к. Но говорят прописывал себе неплохую сумму + льготники + сборы Вся Лобня сейчас это 42 машины . Не сильно много в рамках догопрудного.

Это как раз и говорит что все возможно если захотеть Это последний 2500. С рандами был 1 рубль 1 год 1 маршрут

Большинству бы пожить в Лобне до мцд и после

Выплаты за льготников стали разделять по выплатам от МО и МСК. Лобненские контракты выглядят как : 2500 рублей за перевозки на 1,2,5,9 на 5 лет. + Оплата с карт ( и троек / стрелок ) + оплата за льготников Поменяли с прогноза на по по факту начав экономить бюджет Опять же смотрю на конечку. Весь выпуск на месте. Чудо прям

Так до этого их считали по среднему и перевозчик в большинстве своем получал денег больше чем на самом деле провозил льготников Ну я же говорю не дорабатывают. Если у нас смогли то и остальных заставят

Все поменяли когда решили льготников просчитывать

Со временем хватит на всех

И что ?

Смотрю на свою конечку на которой стоит 7 машин. Из 7 водителей 5 экс ранды. Нал не берут и всех шлют к валидатору. Может все таки надо нормально отрабатывать ?

Бла бла бла. Опять же до увольнения бывших водителей рандов

в Химках тройки на каждом углу продаются, ага. Их перед открытием мцд бесплатно у станции раздавали

Ну так тройку купить ... У меня тут разные графики были поэтому начали на глаза попадаться

Не окучивал а сам с собой подписывал договора ) Они обычно после 11 возникают. Технадзор лазит по салону и документам. Апи сгружают данные с Аквариуса если на станции стоят. Иногда выползают на 2 или 21. Пару раз на 48 видел. Переодически начинается коллективное творчество по проверке расписания

Они или на поляне тусуют ( технадзор в основном ) или на станции ( апи )