Перейти к содержанию

Дмитрий_Макаров

Постоянные участники
  • Постов

    2583
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Дмитрий_Макаров

  1. Узнаем когда до них дойдет очередь
  2. Ну так сказали же уже что будут закупать отдельные автобусы для таких маршрутов.
  3. Забрать и переработать Ну так маршруты МГТ будут на основе частника
  4. Тут согласен. И дополнить оформлением Я имел ввиду Межгород который не областной. Ты же не уточняешь Ну их же разрешения на работу закончить нет возможности. Вот и просуществуют до их конца
  5. Ну так и до этого останавливались. Опять же мы исходим из того что пассажир слепоглухонемой Межгород на автовокзалы , а частникам ждать пока откроют закончится разрешение и умирать Красный проход запрещен по идее
  6. Тут вообще надо начинать бороться с этими десятками трасс и присваивать всем номера нормальные
  7. Согласен. В этом и есть основная задумка
  8. Ну будем честны на маршрутах Москва область не так много новых пассажиров. Даже скажу больше. На рейсах обычно одни и тебе пассажиры
  9. Так никто не говорит что вот это базовые вещи. Здесь про то что номер маршрута , наклейки , это то на что минимально надо обращать внимание Остановки , соц сети , тв , радио , наклейка на автобусе
  10. Опять же считать что пассажиры ничего не смотрят и не знают и такие тупые не очень хорошо
  11. Тоже хороший вариант. Только что бы при нажатии на маршрут выдавал инфу о перевозчике и цене
  12. Ну например Яндексу и 2гис использовать цветовые схемы как на маршрутниках МГТ и сделать к ним пояснения
  13. Вот это обязательно нужно Как раз последние несколько лет от этого избавляются Я не говорю что норм. Я против того что бы обобщать и говорить за других Тут бы Яндексу стоило подсуетиться
  14. Утрировать проще всего. Еще лучше забыть что есть Яндекс и 2гис
  15. У маршрутов которые существуют десятки лет и у которых добавилась 1 цифра , наполняемость постоянная , постоянными пассажирами ?
  16. Таблички на остановках читать никто не пытается ? Объявления сейчас вроде тоже не маленькие.
  17. Вот именно. Жить в реальности в которой ты считаешь что все настолько тупые что 1018 от 1873а не отличают , садятся в слепую и тыкают свой проездной в пустоту , при этом находясь в наушниках , это показатель очень плохой для твоей жизни
  18. Ну тогда это твоя личная проблема. Что на 1018 что на новопереданных маршрутах тем кто ими пользуются все понятно и никаких проблем нет кроме выдуманных здесь
  19. Вот хватит уже считать что люди не отличат частника до Ашана который работает с десяток лет и маршруты которые были и к которым добавилась единичка.
  20. 1) А что тут нужно видеть? Почему мне нужно выучивать, какого цвета маршрутник и какой марки автобус, чтобы понять, как и чем в нём можно платить? Про марку вообще не говорили.... Ты садишься в автобус не смотря на маршрут ? Уже сколько лет тысячным маршрутам то На номер маршрута смотреть
  21. В Москве с её объёмом и текучкой населения уже нельзя рассчитывать на "привыкнут". Опять же априори считать что население конченные идиоты это не хорошо Что тут можно не делать видеть то ?
  22. Привыкнут. Почему ты по умолчанию считаешь что люди дебилы ? Так они и на маршнутник тогда не посмотрят по твоей логике
  23. Так и делают Рядом с маршрутником на все окно наклейка
  24. если нет то конечно будет треш......
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.