Студент71

i Уведомление: Решением администрации ФОТ, модератора текущего раздела, и здравого смысла, вопрос о создании "Закрытого раздела для.." ЗАКРЫТ. Для тех кто не понял сути сказанного. НЕ БУДЕТ ЭТОГО!!! Искренне Вам советую следовать словам...

Очередная история...Разговаривал я сегодня с его сменщиком. Короче. УДАРА НЕ БЫЛО. Троллейбус зацепил веревками, висящими слева, зеркало Ниссана...Штанги улетели... Ниссан стоял, троллейбус ехал. ДПС решила, виноват водитель троллейбуса. Как надо прижаться к борту троллейбуса было, чтобы зацепится зеркалом за веревки, я не понимаю.

Скромно и тихо прошло ПО НАСТОЯЩЕМУ ИСТОРИЧЕСКОЕ СОБЫТИЕ!!!! Да КОЛЛЕГИ ПО УВЛЕЧЕНИЮ! ЭТО СВЕРШИЛОСЬ! ПОСЛЕ БОЛЕЕ ЧЕМ 3,5 ПРОСТОЯ ПО ЛИНИИ 4ГО МАРШРУТА ВНОВЬ ПОШЛИ ТРОЛЛЕЙБУСЫ!!!! ДА ЭТО ОБКАТКА. НО СКОРО ПОЙДЕТ И РЕГУЛЯРНОЕ ДВИЖЕНИЕ!!! Запомните этот день. 12 ноября 2009 И эти машины: 308 и 310 ОНИ БЫЛИ НА ЛЕВОМ БЕРЕГУ ПЕРВЫМИ! Водителям бортов, УДАЧИ И СЧАСТЬЯ!!! Не знаю я кто был на 308, зато прекрасно знаю водителя с 310. Как никак бывший сменщик моего друга. Не общался пока с ним лично, но по словам других водителей с 3ки, вставки у них, как спички горели...Тоже самое как и при запуске 3ки. Как, куда, позже. Самому безумно интересно. ========================================= Про жизнь. Насчет парня с 260 с ЕХ302 похоже, что ДА стопроцентно. Я с его стажером ехал сегодня по 3ке, его посадили на 270. Стажировка была 70 часов, а не 140 как например у стажера 315.

Про 12А. Несмотря на мою неездимость в в последнее время на нем, жив и здравствует. Так же 2 рейса в день. Утром чуть позднее. В 7-55 по Мелодии.Икарусы уходят. Но зато на нем МАЗ-104 в последнее время. Толи 864, склоняюсь правда к 282 внешне... Несмотря на ушатанность временем, это песня.

Сначала спасибо огромное хочу сказать водителю борта № 264, вчера по чуть не поставившему (й?) нас на 315 на крестовине у Керамического. Просто высадить пассажиров 264 решил, сразу влево повернув...Нехороший (я) человек(а) там вчера за рулем был. Вчера кстати на 307 работала водительница, ныне с 313 с ЕХ 314. 310 Вчера по 3ке была. С Вторым лучшим другом за рулем. Сегодня он на 318. Начал Сегодня. 307 по 3ке по 106му графику за 305. 313 своя водитель по 3ке. Та, что на 307 вчера была. 311 ЕХ водитель с 315й, ныне она на 270 работает, при этом 270 на линии сегодня, короче бардак продолжается. 318 по3 ке по 107му утром, превратилась, в 266 вечером. На 318 люфт руля жуткий РАЗ.Машина плавает по дороге. Перекос вправо большой ДВА. В условиях 3го маршрута эти неисправности фатальны. Загнал водитель машину. 266 не сильно лучше... И кстати...Еще один водитель уволился. С 302 бывшей, 260 нынешней. Куда его стажера кинут без понятия. Стажеру с 315й осталась одна смена стажировки. СБ-ВС. Работать настроен Настроение боевое . Случившееся на самом деле нелепая случайность просто...

305 это была. Нет вины ее. 257 у "Детского мира" вчера была проверена на прочность иномаркой, пытавшейся перестроиться из правого ряда в средний, где двигался троллейбус. Троль опять не виноват. Про 2ку с 17го. ДТП в прошлый четверг вечером у Керамического, с ВАЗ 21099. Я еще тогда засомневался, так ли троллейбус теранул стоячего ВАЗа. Так и вышло, приехали сотрудники ДПС с хорошими фонариками. И парень с 21099 превратился в виновника ДТП... И хрен бы с железом этим...Рихтуемо оно. Но история со стажером 315й еще далеко не закрыта. Темно там пока.

И даже читали трафареты Пока по старому маршруту.

А что не так? Она там и вчера была с настроенной ЭМУшкой. Это теперь машина с17го маршрута. Экипажу ее дали новый борт, № 322. Кому досталась с 17го, надо повнимательней глянуть. Главная новость дня сегодняшнего. Многострадальный борт № 310 В СТРОЮ!!!!. Сегодня не видел его водителя правда, на 7А. Немного грустно...Заходить я на нее конечно буду, не так часто как прежде правда. А по поводу поломок новых бортов...Что вы хотели от отечественной техники, да еще и необкатанной должным образом. И 320 ломалась, и 319 в субботу, приезжала к Колосу аварийка, потом заход с линии в депо у борта был. Суббота вообще день был интересный. 210 чуть вообще не сгорела

Ихняя паника страшна будет...Они как станут. Всеми и сразу! И не объедешь ведь

Меня вообще радуют наши маршрутчики. Любое изменение маршрута это трагедия... Всё, теряются они в городе. Я вчера на на 20ке Газели утром чудную экскурсию за 8 руб совершил по "заВГУжью ". Столько у нас в центре интересных улиц, оказывается.Проспект перекрыт был.

Понял я смысл. Перечитал ПДД еще раз. Во вчерашнем случае в том то и дело, что Ниссан СЛЕВА БЫЛ . Он со стороны Керамического заезжал на кольцо. Троллейбус ему в любом случае помеха справа. Так что вопрос вины парня с 210й открытый... Про историю со стажером борта № 315...Ведется следствие... i Уведомление:КО ВСЕМ ОБРАЩАЮСЬ, НАУШНИКИ НОСИТЕ?! ПО СТОРОНАМ ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРИТЕ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ УЛИЦУ ПЕРЕЙТИ!!! И ВПРАВО И ВЛЕВО!!!ПДД ОНИ КРОВЬЮ ПИСАНЫ КАК ИЗВЕСТНО. Случилось вот что. 315я машина шла к Вокзалу, у Утюжка стояли люди. Молодая девушка в наушниках, посмотрела вправо к пролетке и вышла на проезжую часть. Прямо перед троллейбусом. За рулем стажер был, но он парень опытный. Морду успел влево увести, корпусом стукнул девушку... Перелом ключицы, сотрясение мозга итп... Я сам "в наушниках родился", но переходя улицу я их снимаю...

Для тех, кто не понял последних событий. Объясняю: Передний трафарет маршрутов 3 и 7А с машин TROLZA 682Г.016.02 НЕ ВЛЕЗЕТ В ПЕРЕДНЕЕ ОКНО МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЯ обычных старых ЗИУ 682В и 3ИУ 682Г. Поэтому на старых машинах и ставят на лобовик боковой трафарет.Точней их не ставят, их "втискивают". Они тоже не особо по размеру но поставили. Сделать новые нормальные трафареты в депо видимо постеснялись.

210 борт маршрут №3 зацепил Ниссан пикап на ЮМ кольце. Снес Ниссану зеркало правое с мясом. Не знаю я как ДПС будет трактовать событие. Ниссан заходил на круг, троллейбус шел со стороны Перхоровича. Похоже виноват будет троллейбус. Схемы движения на кольцах ЮМ, и Космонавтов различные. Хотя...Перед ЮМ кольцом, висит знак "круговое движение"...

По замене. За какую не знаю не видел.

О приятном. Да это так. На 17м маршруте. Жалко конечно, что не по 1це. Но это была бы идиллия. Увы в жизни достижимая нечасто. Оба водителя очень уважаемы. И радует, что наконец то сели на новый борт. Вместе!!! Один из них, это тот, что постоянно, так и работает по одному и тому же графику Борта его: 41,55 (НТ-1),4,10 теперь вот 319! 319 будет одной из лучших машин депо 1. Я знаю о ком говорю! Очень мечталось, чтобы такой была 310. Ибо изначально экипаж был очень настроен на нормальную работу. Оба водителя прекрасно понимали друг друга и свой борт. Увы, вмешалась её величество ЖИЗНЬ...Нет теперь ТОГО экипажа на 310й машине. Борт № 310 остается хорошо знакомой машиной, ибо один из водителей то остался Следить как она там, буду по прежнему. Она кстати скоро в строй станет. Говорят, видели 310 на канавах. Там делов то, на час ну два максимум. ============ 221 По идее завтра на линии... Один водитель заболел, график работы второго, пока не знаю. Приношу извинения за дезинформацию!!! Писал со слов одного из водителей. Как выяснилось сегодня, не дали ему уволиться. Обязали отработать. Отнесся философски кстати 272 По 7А сегодня. Водитель с ЕХ303. Убила машина напрочь. Подушки травят жутко, компрессор практически не выключается. В кабине грязь жуткая. Руль тяжелый. Гшка...1993гв. Когда то с радостью на этот борт заходил.Водитель знакомая работала. Теперь вот тоже, водитель знакомый

Про 69Т не понял вообще. Он что получается, от Обл. больницы пойдет по окружной до Б. Победы. Потом вниз, через Дубраву, до перекрестка Шишкова - Хользунова...На нем вправо, через депо2 к Памятнику Славы, дальше по маршруту... Я так или не так понял. Если так, то это мегаотжиг будет и вправду...

Короче. Бардак на линии сегодня редчайший. Кто? Где? Как? На чем? Наворочали в депо 1 офигетельно. Графики водителей поменяны не пойми как. Машины...Как сказал классик -Смешались вместе кони, люди... Так и сегодня. Вроде как экипажу 277 на 17м дали 105, при этом переведя его в противоположный график. 277 вроде как отдали за 9. 4 за 310. Временно, считаю ЭТО ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО НАД ВОДИТЕЛЕМ!ПРИЧЕМ НА ПУСТОМ МЕСТЕ.. 310 стоит не из-за проблем с ходовой, или пневмосистемой. Она просто стоит...Тем более, что водитель не при делах вообще...Явно не самый большой должник. 306 за 83 на 17м. 319 воссоединился таки разлученный экипаж борта № 4. Пожалуй единственная радость последнего времени! Должны быть на 17м, сегодня читаю, по 2ке. 314 по 7ке --ЕХ225 315 да это ЕХ204 маршрут №7. 210 это ЕХ 316 по 3ке 260 это ЕХ 302 по 3ке. 210 и 260 экипажами пересадили. 312 это ЕХ 301. Причем один водитель ЕХ301 уволился. Да, затянул Александр Васильевич гаечки. Только моментом ошибся. Резьба оказалась сорвана нехило.

ОДНОЗНАЧНО водитель ВАЗ 2106 В таких ситуациях не прав на 100% открывший дверь. ========================================== В районе 18-00 попали на 210й с 3ки в пробку на Космонавтов. Перекресток Космонавтов--Пешестрелецкая. Не работает светофор. "Чисто пацан" на ВАЗ 21099 тронул слегка,( утверждал обратное правда), машину №2 с 17го. 2ка ему грязь с бампера стерла слегка и ВСЁ. Прикольно понаблюдать было, как он ходил с водительницей 2ки вдоль троллейбуса, искал следы. Там на 2ке даже пыли не вытерто нигде У 99й по номерной табличке(номера нет) да, грязь вытерта. Чисто на месте, где гос №должен быть. Выступает она немного. Я если честно не понял, было ли касание вообще. Но стояли. 2ка опустила штанги. Как мы проезжали на 210й машине этот перекресток...Тяжело. Руль на этом пепелаце тяжелый очень.

ПРОШУ СЧИТАТЬ ЭТОТ ПОСТ ОФИЦИАЛЬНЫМ ОБРАЩЕНИЕМ К РУКОВОДСТВУ "МУП "МТК ВПТ" Был я на линии сегодня. Настроения после вчерашних событий упаднические. Причем у всех абсолютно. Как вчера-позавчера водители в депо революцию не устроили не знаю вообще. Что вообще случилось? Александр Васильевич, руководствуясь исключительно благими намерениями, пересадил всех неугодных "своих" водителей на старые машины. Резко и сразу. Без особых предупреждений. Мотивация сего поступка в принципе понятна и объяснима. Не везут план. Начнем с того, что всем вновь набранным водителям была обещана не та зарплата, которую они получают сейчас и официально. МЕНЬШЕ РАЗА В ДВА ПРИМЕРНО. Да еще и с задержкой! ее выплачивают У всех водителей семьи, и уходить с пустыми карманами никто не желает. Тем более, что зарплату задерживают. Откуда взяты цифры планов я тоже не знаю. Они во многом условны. Поясняю...106й график маршрута №3 накрываем автобусом народного маршрута утром, или не накрываем, если водитель раньше трогается с Перхоровича. После "народника" народу на остановках гораздо меньше. Сейчас проще. Но... в другие дни, когда перед 3кой попадает 17й, у которого свои игры с 57В и 13ми пазиками. 17й естественно пропускать 3ку не обязан и не будет. Тут как быть? Возьмем еще 109й график тогоже 3го маршрута. У него поздний выход и ранний заход. Часов меньше. Но выход на Вокзал. Получается, что утреннюю перевозку этот график не захватывает вообще, вечернюю как повезет. Замечено еще на 3ке. Водителей по нарядам ставят часто по одним и тем же графикам. Не каждый день конечно, переходы есть, но попадают так постоянно. Например 310 ни разу по 106му не работала...О какой собираемости плана можно говорить в таком случае?! Пересадили водителей на старые машины.Хорошо, наказали их. А то что старые машины по своему техсостоянию не соответствуют ПТЭ ничего так?! Скажу больше, в ПДД есть занятный раздел "Перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС". Прочитав его и зная, что у нас ходит из старых машин...Я сильно не уверен, что легендарный борт № 10 можно вообще выпускать на линию. А у нас в ходу еще 260, 4, 268. 260 отдали за 302. Зашел к ним на отстое. Отличный троллейбус...Салон мягкий, двери пневмо. Год выпуска...1990й. Молодой еще. 19 всего то. Получается, что новых водителей просто кинули. Причем 2 раза!. Первый раз с зарплатой, второй раз с машинами. Адекватные водители с одного из старых бортов поднимались на второй этаж депо1. С вопросом - Почему мы должны у людей отнимать машины, которые они получали и обкатывали. И работали на них. Если внизу стоит ряд абсолютно новых бортов. 6 машин еще даже номера не получили. Сказанно в ответ было - На них не оформлена страховка, и не все привезены все документы из Энгельса. Вот вот придут еще машины, тогда и решим этот вопрос. Пока вопрос решают новые водители потихоньку начали писать заявления. Вчера уволился водитель 315й машины. Еще разговоры есть, увольняются водители. По моей информации большинство новых машин поставят в строй к концу ноября. Но проблема в чем, экипажи, которые приработались, за эти месяцы на новых машинах разрушены. Это не радует, ни водителей, которым достались старые машины, ни их сменщикам которые условно остались на новых. Почему условно? Потому, что во первых никто не знает что завтра будет, может и их снимут. Во вторых, история с 310й . Новейшая. Моего друга убрали с машины, на его место, посадили водителя с 306. Инструктор, тоже. Вроде все относительно в норме. Спасибо Вам Александр Васильевич, что не отдали 310 всяким... Сегодня наблюдаю хозяина 310 (первый класс, инструктор!) на 4ке!!! ЗИП стоит от 268. Спрашиваю (с ним на Вы) -Вас то за что? Вы же на новой...Отвечает - Наша то (310) стоит. Дают ЭТО теперь. На 268 выехал, загнал ее, на 4ке выехал. Искренне пожелал ему удачно отработать смену. Если с опытными водителями такие фокусы творят...

Официальный! Там многие веши не прокатят, допустимые на этом форуме. Например темы "Околотранспортное" там не будет точно Не магазин, а автосервис И стоит он в сторонке от рельсов на полосе отвода окружной кстати.

№№314, 315, 320 маршрут №7 №322 Маршрут №2 Сегодня в депо видел лично. 221 Ниче...Прорвемся Не самый плохой борт

Мудрый Каа, ты мне и позвонить собственно можешь...Всем остальным или вечером, или завтра.Фигня получилась уже большая... Нет экипажа уже на 315й. Инструктор уволился... Мы будем обкатывать 221, это друг мой с 310. Радует, что ни 270 или 318, которая досталась его стажеру. Которого на 305 сажали вроде как. Дальше, все после.

Вернемся к основной теме топа. Вчера вечером стало известно, что замены старых машин на новые уже начались. В частности борт № 315 достался неплохой бригаде с машины № 204 с маршрута №7. Пока ротации водителей по маршрутам не будет. Другое дело, что теперь все 5 маршрутов принадлежат одному перевозчику, то есть может быть, переходы будут. Бывшие ВТшники работать будут в своих графиках 3 на 3.

Насчет...Это сказал МК!!!!, претензии к нему все. Опытные да,они умные... Мудрый Каа! твои подозрения мне как то мимо, ибо, те кто...ТЕ ОНИ!

Народ, проблема действительно есть. И она глобальна достаточно. Прочитайте пожалуйста внимательно нижесказанное. Готов выслушать и Ваши мнения. В данном топе То, что ФОТ это открытый ресурс, думаю, что Америки никому не открываю. А значит незарегившись вполне может читать его кто угодно. Хоть ФСБ, хоть Туруло. хоть Крутских. Я бы на их месте так и делал между прочим. Поднимаем некоторые проблемы, которые им должны быть интересны в первую очередь. С тем же Вокзалом...Вместе с тем есть некоторые вещи о которых вообще не знаещь иной раз стоит ли писать. Нашим с ФОТ они несомненно интересны. Но как быть с живыми людьми, с теми же водителями, которых мы невольно можем подставить?! Вопрос с этим тонок настолько, что Я И ПРАВДА НЕ ЗНАЮ ЧТО СДЕЛАТЬ, не будем писать о работе нашего троллейбуса, уйдет ВАЖНАЯ часть из жизни города. Зачем тогда нужны будут темы "Инвентаризация", те же "Происшествия"?! Зачем мы с Вами тогда вообще здесь общаемся? Потому, что и про маршрутки написано, тоже многое. У меня вообще вызывает сомнения, что такая ситуация имела место быть. Никакое сообщение на форуме не может являться основанием для привлечения водителя к ответственности даже в случае наличия фотографии. В случае наличия фотографии, кстати, потребуется экспертиза, ибо даже не Фотошоп, а куда более скромные редакторы позволяют сейчас делать такое... Я думаю, что если и вправду штрафанули водителя, то уж точно без участия форума. Саша. Я не знаю, что было на самом деле. Но зная, по рассказам начальство ТП1...Беда вся в том что водитель, могла рогом упереться, сказать не было у меня такого. Но видимо кто то слух пустил в депо, а тут еще и подтверждение нашли. Да это так. Действительно более РЕАЛЬНОГО источника информации о жизни нашего общественного транспорта, чем Воронежский раздел ФОТ во всем рунете найти удастся наврядли. Отслеживается ВСЁ!. Вчера АХ 456 был на 81м маршруте, сегодня он под госом ВВ 025 уже по 97му Образно конечно Финансы это только один из пунктов. У меня личный кодекс чести. Я бы как Модератор раздела настоял на его исполнении. Но правилами ФОТ, он увы не регламентирован никак. Могу только настоятельно порекомендовать следовать ему. Запретны 1)Имена и таб № водителей Нафиг надо Ивану Иванову таб № 983 с борта № 297, сообщение"Сегодня Ваня Иванов с 297го троллейбуса с 7го маршрута таб № 983 замечен был на 293й машине на 17м". Лучше просто написать "293 сегодня за 297 на 17м,Водитель с 7ки". 2) НАСЧЕТ ФИНАНСОВ МУДРЫЙ КАА ОБЪЯСНИЛ ПОДРОБНО!!!ТОЛЬКО, ПОЧЕМУ ОН САМ УПОРНО СТАРАЕТСЯ ЦИФРЫ ПЛАНОВ ЗДЕСЬ ВЫЛОЖИТЬ...Я про последнее на 17м маршруте. ОБЕШАЮ, КАК УВИЖУ, СТИРАТЬ ТАКОЕ БУДУ СРАЗУ ЖЕ!!! 3) ОБСУЖДЕНИЕ МАНЕВРОВ. Пример: Борт № 296 не поехал на ВГУ, последним кругом, заехал через Оперный. Или к примеру А какого же 23й троллейбус с 7А заходил с Молодежного по Хользунова. Вопрос по п 3 неоднозначен опять таки. Я лично не стараюсь писать об этом ибо знаю, что иной раз так надо. Опять таки. Признаюсь честно, зная очень многое, на ФОТ выношу в лучшем случае 1/3 Это ДА! Заехали как то в депо. Жду своего водителя. Подходит другой. С борта с соседним номером Здоровается, и выдает фразу -Слушай, а СТТС это чей сайт? Я там свою (машину) нашел. Рассказал вкратце... Теперь общаемся на линии.