Студент71

Да бригада на 40м была отличная. Много хозяев работали сами. Причем именно работали, а не выезжали на пару кругов бабла срубить, хотя и такие были. Разлетелись кто куда и 331, и 641 и 634 и АН100. ИМХО из стариков только АК255, АЕ 386 в новом обличии, да еще и думаю некоторые из старых взяли новые машины. Времена были раньше веселые. По 5-6 машин на конечных стояли в очереди. Сейчас 3 40хи на Перхорах редко увидишь. evgen_40 Надо этого хозяина маршрута сдать на 57В и 13. Этих вредителей все больше и больше. Ведут все наглей и наглей с троллейбусами. 40хи как известно мешаются только одному троллейбусу с 17го 267 Точней его водителю Другим пофигу, контингент разный просто. Кто то ждет 40 целенаправленно, кому то и троллейбусом воспользоваться религия позволяет

Так, стоп. Ломоносова и так одностороняя, Тимирязева тоже. По Тимирязева маршруткам только разрешено движение "из центра". Видимо со снятием трамвайного кольца СХИ, хотят продлить дорогу по Тимирязева, и дальше к Березовой роще. Имеет смысл. Дорога после Березовой рощи узкая очень до самого СХИ.

Интересно, неужели собираются преобретать так непонравившиеся ЛиАЗы 5280? Ибо по этой программе, из тролей, можно приобретать только троли ЛиАЗ. Да. Если учесть, что по данным РИА "РОССБИЗНЕС", ЛиАЗ, при всем моем к нему уважении, выпустил всего 13 машин 5280 за 2008год... Народ ну хватит верить нашим Воронежским массовым СМИ. В "Моё" опять сегодня бред напечатали насчет 3го маршута. Не смешною

40й маршрут что то колбасить стало. Машин стало ощутимо меньше. Интервалы стали больше. Вечером вообще не пойми как ходят. Раньше лучше было. Я неплохо знаком с работой 40го. Один наших с МудрымКаа общих знакомых там имел честь потрудиться, раза 3 наверное. Уходил сам. Про смену места основной дислокации тоже знаю. В депо3 теперь они. ПАТП-4 освобождают как известно. Так вот оно что. А мы с троллейбусниками спорим. На том же 40 маршруте появилась недавно желтая газель с очень знакомым желтым номером АЕ386 36RUS, причем видно, что раньше это была АО364. Причем газель видно, что не новая. Так как старый гос просматривается на кузове это не замена кузова. Не так давно на 40хе ходили 2 машины АО145 и АЕ386. Обе белые, со старой светотехникой. Отличительная особенность, у обоих было в салоне 3 форточки. Хозяин у этих машин был один. У него была(а может и сейчас есть) своя мастерская на территории ПАТП4. Он просто купил себе другую машину, посвежей. А номер перевесил. Единственное. Сами номерной знаки должны быть в нормальном состоянии.

Кто знает, да те у кого проект на руках. Т/Е господа Юров и Туруло. То, что депо будет расширено это само собой напрашивается. А второй въезд в депо положен по правилам пожарной безопасности. Обратите внимание на депо2 троллейбусное и депо3 трамвайное. Пускай фактически да, въезд и выезд через одни ворота. Но вторые то есть. Другое дело как это будет на Космонавтов-Пирогова. Проекта депо не видел никто. Как там будут тролер вешать, в том числе и на Космонавтов я не знаю. Ясно одно. Пока не решат вопрос с тролером, движения троллейбусов 3го маршрута по Космонавтов естественно не будет С КС видимо почему еще проблемы? Потребление тока в депо существенно больше, чем на отдельной линии. Когда в 2006 снимали тролер в депо1, похоже подстанцию питающую переключили на что то другое. Теперь возвратить обратно время нужно.

Начнем с ворот. Старые они Не новые. Классные такие, настоящие черные поворотные ворота. По поводу КС по Космонавтов. Смотрите, ее нет на самом деле на небольшом участке. Чуть дальше Карусели и до въезда в депо. НО! правда по обоим сторонам улицы. Зачем так? пока неизвестно. Но очевидно, что это связано с реконструкцией депо 1. Получается, что 3ку пускать пока просто некуда. Единственный наверное случай в жизни ЭТ города, когда снятию КС только радуешься Пускай не через месяц конечно. Может быть ближе к осени

Наоборот продлили. Теперь ходит Перхоровича-Видеофон. Вариация обоих 88 маршрутов.Мелодия-Ю-З рынок-Ворошилова-цирк. Машин на нем мало правда но ходят, вижу их периодически. 10А Перхоровича-Отрожка Пазы, через Керамический завод 10Б ВГУ-ВРТТЗ 1 Икарус по разрыву Ого какую древность вспомнили Да было такое лет 10 назад, как бы не больше Особенно 99 Раз 6 пытались восстановить. Но ненадолго Мудрый Каа насчет 110 и 111 ты не прав. 110 Воронеж--Н.Животинное 111 Воронеж--Рамонь Оба с центрального автовокзала, причем 111 ходит столь же часто как и 101.

Это маршруты чего были перечислены? А то 21-я Газель ходит, 8-й и 11 Пазики вроде бы тоже. 22-й давно не видел. Да, 21 есть газель. Авторынок-Перхоровича, через Маршака. По нашей логике ее надо было 89А обозвать 12х маршрутов 2 целых 12А и 12Т 18 тоже есть. Да нумерация маршрутов у нас мегачудная. У Задорнова рассказ помните про 2 9х вагона. Фигня это все, пусть к нам приедет. Мы ему 3 120х маршрута покажем, причем 2 из них с одним номером. Причем мы то с Вами аборигены, кое как адаптировались, а приезжим трудно...

На Перхоровича примерно в 12-00 еврохлам гос № 733 при повороте на саму Перхоровича задним левым углом теранул ВАЗ 2107. Прямо у меня на глазах. У семеры помято крыло и дверь правая передняя. Троллейбусы не проходили место ДТП. 105, за ней 104 стояли. Другие машины или стали на отстой в Серверном, или разворачивались, через Южно-Моравскую. Там пробка до самого Шендрикова. Вопрос к evgen_40. Где так жестко теранулся АХ 964 левым задним углом?

Также ведуться работы по КС на Космонавтов. Снята крестовина при заезде в депо плюс часть тролера вообще сняли. То есть 3ка пока!!! под вопросом.

Docent спасибо огромное за фото. Ничего, что с мобилы. У нас тут не СТТС. Машина 266 это. Кто за рулем был не знаю. Ширина дороги в том месте такие маневры позволяет. Сам там штанги тягал и разворачивал троллейбусы подобным образом. Автолюбители конечно офигевали, а что делать

Блин во денёк сегодня!!! Утром из за коммунальной аварии в районе Пам. Славы стояли троллейбусы. Весь район был обесточен. У кого собирали штанги с 17го пока не знаю. И ДТП тоже было с участием троллейбуса сегодня. И опять троллейбус был с 17го. В районе 17-45--18-00 на ост"Клиническая" (45стр. Дивизии) еврохлам с 55го маршрута 999 гос № неудачно сманеврировал. Разбил своим правым зеркалом левое заднее стекло 277й машине.

282 сегодня за 267. На 17м вообще приколы частые стали. Позавчера на 21й работал водитель с 99, а следом ходила 99!!! за 313ю. Сегодня 267 за 21ю. 87 сломалась у Керамического утром.Поэтому из депо и выезжала. 270 не знаю была ли по 7ке сегодня, ее водитель на 210й сегодня на 17м.

Стопудово. Ну не из наших, так с СТТС. Особенно понравилось это

Угу, так и есть А что вы хотели от частного транспорта. Как хотим, так и работаем. Тем более на маршрутах-призраках типа 56, 75Б

Я вот не пойму маниакального желания именно ЛРТ. Зачем изобретать велосипед если можно поступить гораздо проще и дешевле. Автобусы ОБВ. Гармошки по нашенскому. Да согласен улицы узкие, пробки. Проблема опять таки решаема. Оптимизация маршрутной сети. Посмотрите сейчас на обычную Воронежскую пробку. Обилие маршрутных ТС бросается в глаза весьма и весьма. Причем зачастую маршруты конкуренты, которые идут по сути одинаково, только хозяева разные. К тому же "Граду" можно вполне пустить гармони от Пам. Славы. Причем, я не предлагаю ЛиАЗ 6213. Это конечно красиво и здорово. Но дорого. Есть и дешевле, вон высокопольнники МАЗ 105.

Мудрый Каа в принципе все и так озвучил. За что ему заслуженный респект и уважуха. По поводу маршрута 7А. Это уже вероятно на 99%, говорят уже даже наряды составляют. Бред полнейший, да согласен. Весело чую на линии всем будет. Насчет пути следования ???? 2ка до Вокзала. В принципе вполне реально. Но...Зачем убирать 2 графика, чуть ли не с сегодняшнего дня?! Теперь любимый 17й. Реально убрали 1 график. Переписали оставшиеся 16. Зачем я ума не дам вообще. Посмотрел я сегодня графики. 2 часа круг. Ровно как и было. Отстой час в Северном. Ничего не поменялось. ИМХО только время разве что. И то: к примеру график 115 выход 7-22, заход 19-10. Cмены ка были по 12 часов, так и остались. И интервал как был так и остался 6 минут. Зачем это сделали? Последняя фишка в депо 2. Буквально месяц назад пришел работать водитель.Хороший водитель, с большим опытом. Посадили его на 257, на 2й маршрут. На днях вызван был на ковер к Боеву. Высказал все грехи за месяц, и указующим перстом отправил его ВП забирать документы и увольняться к чертям. Тот правильно оценив ситуацию пошел и отдал документы на Пирогова 87. ___________________ А вот трамваев сегодня замечено не было...

+10000 Молодец Андрей!!! Тем более дети не выросли в этом городе и не живут здесь.

Андрей, а ты уверен, что это именно Воронеж? На ум приходит только здание ЛВЗ на Кольцовской. Но почему такой загиб путей? Короче очередная загадка истории. Хотя мб и исторический нонсенс. Буквально на прошлой неделе на СТТС была хохма. Когда за воронежские пытались выдать один троллейбус из Иваново, другой толи из Алма-Аты?(не помню точно)

+1. Недаром говорят, что демонтаж полотна стоит дороже его монтажа. Именно из-за того, что приведение улицы к нормальному виду трудоемкое дело. Нормальный вид это у нас Московский проспект. На Ленинском заметен бугор посредине. Надо будет выдернут и в течении 1 года. Другое дело, что, для тех выделенок которые у нас имеются например Краснознаменная, Южно-Моравская нужен проект серьезной реконструкции самих улиц. Ибо тупо выдернуть рельсы, ладно выдернем. Дальше, что просто оставить широкий тротуар или???

i Уведомление: Господа Citrus и Антон Буслов вы вчера названия топа читали? Ваши посты разнесены в разные темы.Соответствующие содержанию. Будьте внимательны в дальнейшем. P/S Модем у меня сгорел, именно поэтому так поздно.

Это возможно. Вполне возможно. При одном важном условии: достаточное число водителей. Почему сейчас троллейбус работает до 20-00(а фактически до 19). Да потому, что водитель ОДИН, утром выходит на линию, в районе 12-00---14-00 у него отстой 1 час. Потом до вечера он работает. Это сейчас так. Оптимальнейшая схема работы водителей, и с точки зрения КзОТ, и с точки зрения здравого смысла была и работала еще лет 6-7 назад. 3 водителя на машине, режим работы посменный. То есть выгонял на линию троллейбус один водитель, в районе 13-00--14-00 смена. Загонял в депо, его сменщик. При 3 водителях получался режим работы 4 рд 2вд. Это ИМХО нормально. Если в новом депо вспомнят, как это было это отлично будет. Тогда и мб пойдут троллейбусы часов до 22-00. До 12 ночи оно конечно мечталось мне. Кстати вплоть до закрытия депо1 были двухсменные графики. Только с 2мя водителями. Они работали в будни 5+2. На 5ке было 4 таких графика. А как будет в новом депо посмотрим.

Подтверждаю. Так оно и было. Не увидел только, кто за рулем 259 был. Правильный вопрос. Перед выходом на линию каждая машина проходит обкатку. На территории депо2 веер сложный. Естественно пока катаются по депо. Радует это. Скоро бортовые им дадут.

Вчера на Перхорах наблюдали буксировку на гибкой сцепке. Мерс O345 гос556 с 9КС, буксировал Мерса O325 с 27го маршрута. Гос, толи 078??? Со стороны смотрелось интересно очень. Фотик не взял, пришлось фоткать хренокамерой мобильника. Присмотритесь, трос идет строго посредине буксируемого точно ПОД гос №. Причем идет выше крышки моторного отсека 556. Это вообще интересно. Не может там буксирная проушина быть... Поклонникам нумерологии. Гос № ВА001 носит ПАЗел с нашего с МудрымКаа (и всеми с 17го троллейбусного) любимого маршрута №13

На этих выходных движения нет 100%. Я и сам много перемещался по делам и троллейбусники тоже сказали, что ни одного вагона не видели. Наката нет никакого естественно. Впрочем при такой интенсивности движения он если и будет, то заметен только опытному взгляду.