Е.В.Гений

Кста, что там с навигацией'2007? Говорят, 12-го запустили (в Рязани уже вовсю народ катают =)). Что в этом году: маршрут, пристани, тарифы?

Кста, была тут хохма. Ходил за продуктами, и сдача должна была быть XX руб. 69 коп. Мне кассир сдаёт 60. Я ей на это указываю. Говорю: "Вы мне дали 60 коп." - "А сколько надо?" - "69". Она на меня смотрит такими честными глазами и говорит: "Ну, чем я вам сдам?" А у самой целый лоток копеек. Смотрел я на неё, смотрел. Она взяла горсть, насыпала: "Считайте". Я отсчитал свои 9 коп. и ушёл =) Думаю, надо было в жалобную книгу написать. Я понимаю, когда 72 округляют до 70 или 78 - до 80, но 69 до 60! Хотя все эти округления - неправомерны! О чём уже говорилось и не один раз. И ещё мне подумалось: чтобы не делать округлений, пусть даже до копейки, ибо в результате набежит разница, цена килограмма весового товара (колбаса, яблоки, мясо, рыба) должна быть кратна 10 руб. (10, 20, 150, 1540), чтобы цена 1 г была кратна 1 коп. Цена штучного товара может содержать копейки. Много ещё несправедливостей в денежной сфере...

По части округления. Формально, если на ценнике указана цена с копейками (особенно если товар весовой), округлять никто не имеет права. Однако о-о-очень часто, пробивая всё до копеек, с покупателей берут округлённую (зачастую ТОЛЬКО в бОльшую сторону) сумму. Вот вам яркий пример: РЖД. Казанский, Ленинградский и Курский вокзалы. Несмотря на то, что тарифы и так доведены до 10-копеечного уровня, всё равно округляют до рублей. И не всегда по правилам округления. К примеру, в феврале на "Курке" с меня вместо 777,10 руб. взяли 778 руб. Как вам такое? При этом в других городах такого беспредела нет. Мне проблема копеек видится в том, что москвичи уже эти копейки за деньги не считают (мелочь вплоть до рубля на дороге валяется!), а все, кто принимает "копеечные" решения, сидят в Москве и в копейками (в силу ряда обстоятельств) дела не имеют в принципе. И эта зараза постепенно расползается по стране. Я считаю, что наличие в обороте минимальной монеты есть часть понятия "престиж" страны. Что у японцев мельче йены ничего не ходит - это их проблемы. Вон, в Турции тоже долгое время миллионы были. Но они взяли и шесть нулей снесли. Итальянцы со своей лирой ещё интереснее выкрутились: вступили в еврозону =) Вот почему в Великобритании, в тех же Штатах всё не так плохо? Откуда у нас инфляция? Откуда она вообще берётся? Вот вы мне, не экономисту, а простому гражданину, растолкуйте, а то моё мнение мне не очень нравится.

Хохма =)

Про "историческую справедливость". Традиционно в России - РСФСР - СССР не было дензнаков в 2 (не считая 1919 г.), 20 ("керенки", туда же 40 руб.) и 200 руб. (250 в 1910...1920-е были). Была такая линейка: 1, 3, 5 ("синенькая"), 10 ("красненькая"), 25 ("угол", "четвертной"), 50, 100 ("катенька"); 500 (1912 г. - точно, раньше - не уверен). При этом 3 руб. всегда (с небольшими перерывами) оказывались зелёными, 5 руб. - синими, 10 руб. - красными. Снова 20 руб. появились в виде монеты в 1992 г., а 2 руб. - в 1998 г. вместе с деноминацией. Юбилейные монеты не выпускались (в свободное обращение - только коллекционные) где-то с 1980 (Олимпиада-80, не позднее, 1 руб.) по 1999 (Пушкинский юбилей, 1 руб.). Копейки тоже отличались от принятых ныне на Западе линеек. 1, 2, 3, 5, 10, 15, 20, 50 коп. До революции были полушки (1/4 коп.), до 1925...26 - полкопейки. Проскакивали, кажется, ещё в царское время 25 коп. ("четвертак"), но не прижились.

Я дико извиняюсь, всю тему не читал. Вопрос такой: почему у нас нет банкнот в 20 и 200 руб.? По мне, номинальный ряд (в нынешних условиях, с отступлением от исторической справедливости) - с условием 30-кратной деноминации и кардинальным изменением дизайна дензнаков - должен быть таким: монеты: 1 коп. 2 коп. 5 коп. 10 коп. 20 коп. 50 коп. 1 руб. только в качестве памятных, юбилейных, сувенирных. банкноты: 1 руб. - Калининград, Петропавловск-Камчатский 2 руб. - Ростов-на-Дону, Астрахань 5 руб. - Екатеринбург, Новосибирск 10 руб. - Нижний-Новгород, Минин и Пожарский/Максим Горький 20 руб. - Мiнск 50 руб. - С.-Петербург, Пётр I Надписи на русском и белорусском языках - я всё-таки надеюсь на объединение... Высшие номиналы считаю ненужными.

Согласен. Типичная канцелярщина, порожденная не очень грамотными людьми. Типа как надпись на старом таксофоне "чтобы продолжить разговор, не вешая трубки, произвести доплату". Много трубок, видать, было-то Не вешая (чего?) трубки. Всё тут в порядке.

Рязань (04.03.2007) Троллейбус, автобус, трамвай - 6 руб. Обилечивает кондуктор. "Маршрутки" (как мне сказали) - 10 руб. Проездные.

И оптимистичная такая табличка в метро: "<= К КЛАДБИЩУ" =)

Для справки: по состоянию на 28.02.2007, такси от аэрп. "Домодедово" до аэрп. "Внуково" - 1800 руб.

Итак, стоимость одной поездки. Про льготы не знаю, про проездные - тоже. Саров, 52RUS: Автобус - 8 руб. Продажа талонов на автостанции, кондуктором или водителем. Продажа разовых отрывных билетов кондуктором. Практикуется "выход через переднюю дверь". "Маршрутка"-ПАЗ - 8 руб. Оплата при выходе. Работают параллельно автобусным маршрутам и по объединённому из одного конца города в другой. "Маршрутка"-"ГАЗель" - 9 руб. Оплата при посадке. Работают по объединённому маршруту из одного конца города в другой. Нижний-Новгород (на 18.02.2007). Трамвай, троллейбус, метро, "маршрутка" 171 (откуда-то из Верхних Печёр через пл. Минина и Пожарского и Московский вкз. куда-то в Сормово) - 7 руб. Автобус - 8 руб. "Маршрутка"-ПАЗ - 8...9 руб. "Маршрутка"-"ГАЗель" - нет сведений... Оплата при входе. Подробности можно узнать на http://transp.nnov.ru. По Нижегородской обл. внутригородские автобусы должны стоить 8 руб. Санкт-Петербург (с 01.02.2007) Автобус, трамвай, троллейбус, метро - 14 руб. "Маршрутки" - 15...25...30 руб. Оплата при входе. Есть проездные единые, на отдельные виды ОТ и комбинации. Пока всё.