Смотрящий

О как! И всё-таки значит грешат на брутто! Пусть и в несколько другой обстановке. Ну и пусть валят, раз легально работать не хотят. Яндекс.Такси их приютит. К слову, кондуктора работали и на Лотосах. Значит не только в гробах дело.

Маршрут с брутто-контракта... Может всё-таки МАЗ-103? На всём этом, кроме 47 (кстати, а чего его Дмитрову не отдали?) и возможно 42 работает ПС МТА. Там по идее с оплатой проблем нет. Весь новоприбывший аул ездит на рандовском добре. Пока только 124 4292 и аж целых 2 Газели заказали. С БК пока МТДИ не шевелится. Ещё прикол с Долгопы. На 472 работают газовые 5292, но не свои, а пригнанные из Балашихи. Как минимум 3 штуки. Но самое интересное, что МТА брать не собирались 5292.67 из Балашихи. Т.е. весь этот список номеров из госзакупок, по сути туфта.

Да в том то дело, что даже в оф.релизе указывают 31к...

Буква "к" смутила. Вроде это сейчас не принято на социале указывать.

В Мытищах кстати поехала маршрутка 31к (ст. Мытищи - ЖК Императорские Мытищи). Самое интересное, что поехало там МТА. Хотя вроде коммерция.

Ну это уже совсем борзые жители аула. МТА предлагает зарплату значительно выше чем у рандов и без задержек, а им ещё и левый навар нужен? Гости совсем оборзели. Но к сожалению, в этом есть и вина пассажиров, прикармливающих их.

И правильно что выперли. О чём я и говорил, МТА жёстко карает за такие выкрутасы с налом/пэрэводом. Надеюсь другим будет живой пример, иначе поедут обратно к себе пасти овец.

А да сорян, оно действительно не в брутто было. Почему-то казалось он в одном лоте с 368 был.

Ну значит не аул, а провинция. МТА это не ранд. Ребятки не в курсе наверное, что у МТА з/п белая и выплачивается стабильно, а не как у рандов - как повезёт. В МТА ой как не любят, когда в карман водил идут деньги поверх з/п.

Ну значит аул пока ещё не понял, куда попал и такими вещами заниматься в МТА нельзя. Лечится это жалобами в определённые инстанции. Это вообще нонсенс. Маршрут с брутто-контракта. Получается грешен был ранд на брутто.

4292 в Долгопе навалом.

На 60 Лобня - Марфино тоже синий 4292 ездит.

Ну это другой вопрос. Хотя тоже верный. Как говорится, людей судят также по внешнему виду. Как и компании. А судя по видону рандов, они в области работать не хотели ни сейчас, ни год назад, ни 4 года назад.

А можно ещё было не заниматься откровенным убийством собственного предприятия. Отдали хлебные маршруты МО этому ОПГ, которые и начали превращать их в не пойми что. Хотя чего говорить, уважаемые могли ездить на своём добре как хотят. Вон даже на свои Лотосы, последние Векторы и Ютонги даже сраную желтую линию наносить не захотели.

МТДИ МО когда у перевозчика снова нет ПС для выполнения маршрутов. Будь то ранд во время захвата области, будь то у МТА после побега рандов. И почему-то в других регионах конкурсы проводятся как положено и проблем с новым ПС нет.

В Долгопе на 6, 7 и 8 собственные Газели Некст работают. Также на 33 работает синий 4292. Кто-нибудь видел сегодня что работает на 343? 5250 оттуда в Лобне на городе катаются.

Если верить РНИС, на 38 Долгопа разродилась выдать аж синий 4292. Также синий 4292 замечен на 273, который как оказалось тоже отдали Долгопе. В Сходне на 36 поехал 5292.65-03. На 44 Долгопа с 5250. В Мытищах передают что на 419 сегодня вышли 5250 вперемешку с Голден Драгонами.

Больше интересно что завтра в Балашихе поедет. Если верить тем спискам аренды, то МТА не будет брать оттуда ни 5292.67, ни Нексты А52. Химки ожидаемо устроили набег на Солнечногорск и Клин, с целью стащить 4292 и 5292 под маршруты в Сходне.

А, ну это многое объясняет.

Как и в Дмитрове с 10 и 38 маршрутами (30 не помню, мотался ли там Спринтер под коммерцией?).

На вкус и цвет как говорится. По мне 4292 сильно уступает Векторам. Особенно в технической части. Но не то и не другое, нельзя рассматривать как замену 5292.

Ну вот кстати если выбирать между Вектором и 4292, я бы выбрал первое. Машина поприятнее едет, да и более живучая. Для соответствующих маршрутов, вполне норм.

На самом деле, часть разменяли на Ютонги 2021 г.в. постарше не взлетевшей "Стрелы" с регионом 69, а также Ютонги 2018 г.в. Правда насколько помню, МТА их брать не собирались. Также в Домодедово едет табун Нефазов и 4292. Признаться честно, удивлён. Думал что туда рандовский мусор по максимуму пойдёт. Однако нет. Приезжай в Дмитров и покатайся на 38 в час пик, где теперь половина выпусков на 4292. Тогда поговорим. Здесь есть ещё пользователь из Дубны, который может пояснить за 4292 на городских маршрутах вместо 5292.

Это пока ничего. Хотя в Дмитрове тут один попадался, который смердить начал в первые недели эксплуатации. И это машина 2022 года. Объём закупок вызывает большие вопросы. Зачем МТА 600+ 4292, никто сказать не может. Это по сути не только замена гробам первой партии, больше половины которой даже до 7 лет недожила, но и 5292.60 которые мрут из-за импортных комплектующих. А городские БК особо не спешат брать.

Говорю же, личный опыт. Я на многих автобусах ездил в МТА, но хуже модели я ещё не встречал.