Перейти к содержанию

Trotil

Постоянные участники
  • Постов

    4912
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Весь контент Trotil

  1. Там написано: "Дмитрий Песков заявил" - дальше можно не читать. Но что в минтрансе работа ведётся - это видно по разным источникам.
  2. Пошли по второму кругу? Чё-то вас таких меньшинство.
  3. @art_b, дык а я о чём? А Вперёдсмотрящий
  4. @GrekOFF, http://www.interfax.ru/russia/410025 А теперь ты давай ссылку, где федералы открестились. @Вперёдсмотрящий, я хочу запихнуть? 0_o Где у меня такое написано?
  5. @Вперёдсмотрящий, чё-то вас таких меньшинство. Люди предпочитают забитое беспробочное метро, чем по пробкам передвигаться поверху.
  6. Это федеральная инициатива. Нет никакого предполагаемого въезда на МКАД, Есть федеральный проект закона, позволяющий брать плату за пересечение с целью дестимуляции автомобилепользования. А как его планируют применять в Москве, проектов точных нет.
  7. @Дон Корлеоне, в моём случае было забавнее: водила сам остановился в Москве, чтобы подсадить платников к метро, но отказался брать СКМ-щиков. Думаю, причины те же - чтобы не привыкали.
  8. Да. Чтобы меньше остановок по Москве делать, чтобы московские пенсы не занимали места. Речь о Спринтерах, там мест немного.
  9. Вот если бы 205 передали бы МТА, он бы по такой логике ходил бы до Довженко? Ладно, его решили не передавать, а вот 867? МТА и ул. Герасима Курина выглядит довольно странно, особенно для Куринских пассажиров. А МТА-социал по Москве в ЗАО (я про 477, например) принципиально льготников не сажает.
  10. Если бы не аварийный путепровод, можно было посадку сделать на Казакова. С другой стороны, проход там очень узкий для бауманского потока.
  11. Увидел троллейбус в новой дептрансовой окраске. Проморгался. Оказалось: Лиаз-6213 на замене по маршруту троллейбуса.
  12. @Varanas, они предлагают не перекрывать движение на период пуска компенсационных автобусов.
  13. Феерично: идиоты с синих ведёрок назвали эти планы "транспортным коллапсом". Тупым бошкам не понять, что если ничего этого не сделать, будет в сто раз хуже.
  14. Изменение режима работы маршрута автобуса 902 - утренний рейс отправляется на 20 минут раньше. Едрить-колотить! Когда мы увидим: изменение режима работы маршрута автобуса 902 - продление до 01:00?
  15. если мыслить категориями, несоответствующими действительности - то да. Обыватель строит гипотезы на ложных фактах, такие как "летом в новых и низкопольных автобусах от шахты жарит" - хотя в действительности нужно очень постараться, чтобы найти такой автобус.
  16. не соответствует действительности есть такое она ускоряет посадку (очень хорошо видно, если сравнить с КТМ-ом)
  17. Процент работников Москвы ездящих на ОТ - он и так выше, чем процент работников МО, ездящих на ОТ. Это верно, но полученный текущий результат никого не устраивает. Поэтому выдавливание автомобилистов, парализующих город уже началось и будет продолжаться, я надеюсь.
  18. Новость на МГТ: камеры на городских автобусах начали фиксировать нарушения ПДД. Камеры позволяют выявлять случаи нарушения ПДД водителями личного транспорта – неправомерный выезд на выделенную полосу, неправильную остановку и парковку автомобилей. Оборудование установлено в водительских кабинах автобусов. Очень полезное нововведение.
  19. Ну тогда пассажиры автобуса в моём примере сворачивают с Ленинского проспекта и получают остановку "Ленинский проспект". Не слишком информативно для них, не правда ли?
  20. Надо сохранить связи до электричек Савёловского и Рижского направлений.
  21. Я был в Венгрии и обратил внимание на следующую особенность наименования остановок: противоположные остановки называются по-разному, согласно обстановке. Пояснить это проще на примере: ссылка на карту На карте остановка "улица Гарибальди", противоположные остановки одинаково называются. Однако для пассажиров автобуса, движущихся по направлению к Ленинскому проспекту эта информация избыточна и лишняя (на карте остановка "1"). В Будапештской традиции эту остановку назвали бы "Ленинский проспект", и я нахожу это более логичным.
  22. Наоборот, они экономят своё время. Среднее ожидание электрички в такой системе уменьшается за счёт адекватных интервалов и/или уменьшения времени в пути.
  23. Меньше сидячих - на короткие расстояния. Этим и должны различаться. Уехать. С пересадкой - без проблем. Ничего сложного в пересадке нет.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.