Trotil

Там дороги нормальной нет... Особенно, в самой деревне, зимой... + крутые подъемы. Это где ул. Чистяковой? Туда уже ходит маршрутки 139, 140. Автобус 139 имеет на развороте ост. "Трехгорка". Но по-хорошему, ему нужно менять название конечной с "НИИ c/x" на "Трехгорка", ввести остановку "Три Кита", и организовать заезд в новопостроенный район.

Фыва, в какое время там можно наблюдать пробку от Менделеевской до Ленинского?

Подтверждаю - ездить можно. Только где оставлять велосипед, если ездить на работу? Знаю случаи, когда работник имел такую возможность - но они единичны. А так удобно было бы...

В Калужской области есть добрый губернатор.

По Вести-Москва сказали, что отказали тормоза и водитель таким образом погасил скорость автобуса.

И в том, что MAN столкнулся с КАМАЗом, тоже?

> 252 - 2 к Это с какого момента?

По реестру 24м (24) платф.Окружная - маг.Рамстор

Наверное давнишний, не знаю. просто сегодня видел эту машину на тягаче утром с маршрутоуказателями 260 с обугленным задом, в районе метро Парк Победы по направлении куда-то в центр.

Сгорел мотоотcек 08654(?)

Подробности изменеений 818-того маршрута. Время круга: увеличилось на 2 минуты Кол-во выходов: будни - 5 (!!!), вых - 3. Расписание (по остановке Вяземская ул. дом.13) в сторону Киевского в-ла : будни 5-56 7-02 7-27 7-53 8-13 8-33 8-53 9-24 9-54 10-25 10-56 11-26 11-57 12-28 12-58 13-29 14-00 14-31 15-02 15-33 16-03 16-34 17-05 17-23 17-41 17-59 18-18 18-37 18-56 19-15 19-40 20-05 21-11 22-35 23-57 выходные 5-56 6-54 7-35 8-16 8-57 9-38 10-19 11-00 11-41 12-22 13-03 13-44 14-25 15-06 15-47 16-29 17-11 17-52 18-19 18-46 19-14 19-41 20-08 21-29 22-47 0-05

Да, на Сетуни запустили турники.

Сегодня "поцеловались" два икара 08390 и 083XX Вероятно, почти без повреждений.

Скорее всего Кубинка-Костино http://tutu.ru/view.php?np=9f0c6f92 тока она по рабочим в этом сезоне

Минус фанатской составляющей - может отпугнуть новых участников. Или вы окончательно решили сделать такой междусобойчик транспортных фанатов? Добавлено Я бы написал - в пределах одного КП - не допускается. (а то воможны накрутки в случае, например, двух подряд идущих тролейбусов)

Там же не словах это, там контракт заключается...

Это что, значит если раньше при сбое (например, авария) после восстановления нормальной дорожной обстановки машины выстаивали время (или отправлялись в неполный круг), но вставали под свое расписание, то теперь, с вводом этой системы соблюдения эталонного не будет? Т.е, такой пример: на линии 3 машины, и оборот 1 час, тогда отправлеие по расписанию проимсходит в 00, 20 и 40 минут каждого часа. Допустим на линии что-то произошло и две машины задержались, пришли с опозданием в 10 минут, и отправились в 10 и 30 минут соответственно. Раньше: через пару кругов расписание восстанавливалось, и соответствовало эталонному отправлению в 00, 20, 40 минут. Теперь, при вводе этой системы гораздо проще дать указание третьей машине задержаться на 10 минут, и вести все 3 машины на линии по этому сдвинутому расписанию (10, 30 и 50 минут). (+) - сохраняется интервал движения,нет больших разрывов (-) - фактически, автобус может прийти в любое время, нет нужды подстраиваться под эталонное расписание. Это достаточно существенный минус всей системы, как мне кажется, и исправляется только введением возможности информированния (через информационные табло, SMS-услуг) пассажиров о вынужденном изменении.

Все зависит от интенсивности движения на дорогах. Меня однажды (прошлым летом) хорошенько притерли на дороге, с тех пор психологически неспокойно ездить по трассе...

Во сколько это было? Я филевкой пользуюсь от силы несколько раз год, и вот сегодня угораздило... Сначало все нормально было, потом перегон Фили-Кутузовская ехали минут 10, на Кутузовской стояли 3 минуты, потом я вышел (11:10) и поехал на НОТе до Киевской, потом на АПЛ на Бауманскую... Видимо, правильно сделал А чего на Киевской не вышел, раз такая ж... ?

Продолжение темы, поднятой здесь http://fot.com.ru/index.php?showtopic=6342 (про уменьшение времени круга) Интересная тенденция. Сначала это был 180, потом 818, а теперь и 205. Особенность везде одна и та же - вводят расписание по выходным дням, с уменьшенным временем круга, по сравнению с буднями (в будни интервал прежний). Для 205 - это сокращение около 10 минут. Кстати, это впервые 205 расписание не единое, а р.дни/вых.дни. Продлена работа вл все концы - добавили по 1 рейсу в каждую сторону. Что в духе МГТ, это последний рейс "забыли" добавить в сторону Беловежской по будням. Как следствие, везде указано продление, а по будням в сторону Беловежской теперь последний рейс уходит даже раньше, чем в предыдущие годы. Маразм! Видимо такая тенденция - это новая политика МГТ о сокращении времени круга на своих маршрутах.

А если это так, зачем его учитывать?

Однозначно нужен! Спрос на такой маршрут определенно будет, я не совмеваюсь.

Потому что утренний пик пробок в том направленпи не создает.

И я скажу, что в часы пик - быстрее. Но часы пик - 3 часа в сутки. А все остальные часы - через Дорогимиловскую. Речь-то о среднем времени шла.