Перейти к содержанию

Иван Большухин

Постоянные участники
  • Постов

    254
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Иван Большухин

  1. Подстанцию установили и в Ивановском ещё весной, а зарядок ещё нет. На 9 микрорайоне Кожухово, на Саратовской улице установили зарядки, но когда их подключат не известно, однако это долгий процесс. Энергии у нас не хватает на всё, однозначно маршруты будут объединять. Смею предположить что, 773+792, либо 773+885 что-то сделают из двух вариантов. В ближайшую субботу вряд ли 792 поедет на электробусах, для этого дела нет новых машин, если только будут собирать с разных филиалов, или перетасовка маршрутов между парками. 28 числа в субботу С613 электробусах поедет. По слухам тех же водителей из парка, 21 маршрут в очереди под отмену, по Кетчерской улице пойдёт 974 маршрут, и его на электробусы переведут, просто вопрос времени.
  2. Хорошо что стал ходить частый автобус 888 по 6 и 7 - Кожуховским улицам, раньше только 186 редко ходил.
  3. 040151 по выходным ещё катается по 037 маршруту, 040152 недавно был на Т64.
  4. Да, действительно. Теперь видел кубик с переклеенным номером040886. Зачем 10 АП 739 маршрут...?!
  5. Я помню 2666 в виде троллейбуса ВМЗ-6215 чаще всего катался по 32 и 41 маршруту, так же во 2-ом автобусном парке были ЛиАЗы-677/5256 под номером 02666. А в 16 автобусном парке вообще ездил Икарус-280.48 с номером 6666МНА☺️, и в этом же парке потом был ЛиАЗ-6213.21 16666.
  6. Я сегодня ехал в 040665 по 739 маршруту, и была наклейка что он значится в 6 колонне. Потом нас обогнал 040611... Номера не переклеены, значит наверное всё таки маршрут во 2 АП....наверное. Ну с 10 АП гонять автобусы это маразм, когда рядом есть вообще Новокосинский парк
  7. Я что-то не пойму, 739 маршрут продолжает прибывать в 10 автобусном парке? Ведь недавно маршрут отдавали в 2 АП, или кубики просто передали в 10 АП?!
  8. Конечно Вам не будет ясно, Вы же не пользуетесь маршрутом). А за других говорить не надо!
  9. Ещё раз ! ! ! - Работа, учёба, шопинг, передвижение между районами, как например 133,136,631,640,642,735,767,837 маршруты. Ясно...?!?
  10. Отличались. 79 был поостановочный, 655 полуэкспрес в час-пик, и 79 появился раньше чем 655 и ходил до метро "Автозаводская".
  11. Да что же всем так жить не даёт маршрут М78?!! Руки прочь от него, он хороший в таком виде котором есть сейчас!
  12. Какая глупость, создавать Е59к, при том что есть 644,685,836. Не надо трогать Е59! Как есть так пусть и будет! У него хорошая прямая трасса, хордовый межрайонный экспресс, он соединяет три линии метро, что может быть лучше, и прокачать его как раз нужно! А то, вон сократили 167 до Селигерской, а электробусы всё равно ездят заряжаться в парк, ну и где тут логика? Тогда надо было оставить до Верхних Лихобор с трассой по Дмитровскому шоссе. А вот на счёт 836 его надо отменять, вместо него пустить 685 и уменьшить интервалы. В район Северный основной маршрут Е59 а 644 и 685 вспомогательные. Вот и всё!
  13. И какие же филиалы собираются образовывать? Логичнее было бы оставить всё как есть. Северо-Восточный филиал ну никак не котируется особенно с теми маршрутами которые ездят в ЮВАО! Опять что ль создают видимость бурной деятельности? Ну что, у нас других проблем что ль нет, как только заниматься переклейкой номеров на автобусах...?! Мало того что, сейчас и так существует абсурд с этими площадками, например, до сих пор ума не приложу как бывший 8 троллейбусный парк попал в филиал «Центральный» когда по идее должен попасть в «Южный» или в «Юго-Западный» по своему местоположению. И хотят ещё абсурднее сделать эти объединения. Пусть тогда объединяют все парки под одно Автобусное управление, и вернуть название не по округам а по номеру автобусного парка. Допустим Автобусное управление филиал №1 (бывший 1 автобусный парк) и т.д. А номера вернуть 4-х значные где первый цифра означает номер филиала, другие три цифры просто порядковый номер без всяких колонн. Так будет проще, не надо будет 300 раз переклеивать номера в пределах одного филиала.
  14. Ещё раз говорю - руки прочь от маршрута М78 ! ! ! Маршрут загружен на всём своём следовании, у него своя сменяемость пассажиров, и он возит не только таджиков ну и москвичей, помимо рынков не забывайте про заводы. Если не знаете маршрута и не пользуетесь им каждый день, то хватит трындеть попусту! Почему вы так негативно не пишите про другие маршруты например про 837, нужен ли он всему району Зябликово в Тёплом стане....???
  15. Да это так, для магистральных маршрутов просто шоколадное расписание делают, но я считаю это ни к чему, вполне адекватный интервал для магистральников 10-12 минут. Если для магистральных маршрутов делают интервал 5 минут, но при этом страдают районные маршруты не говоря уже о маршрутах с "С", и электробусные маршруты которое ездят на зарядку в парк за кудыкины например Т52, 773 да и С811 с С951, хотя последних два маршрута можно объединить С811+С951 → 811 с продлением до метро "Нагорная" чтобы меньше уходило холостых проездов на зарядку, и интервалы человеческие будут. В ЮАО должна была быть корректировка маршрутов спустя 6 месяцев, уже 2 года почти прошло но ничего не изменили. До сих пор напрашивается маршрут 899 вернуть до метро "Пролетарская", маршрут С835 сделать почаще чтобы ходил и пустить полностью по Восточной улице чтобы был подъезд к КЦ "ЗиЛ", М82 ни какой не магистральный, надо сделать так М82+С854 → 854. Ну и другие маршруты надо пересмотреть, М83 тоже не тянет на магистральный, а время и автобусы отнимает.
  16. Каждый день по 1-2 гармошки стабильно ездит.
  17. Ну и раскраска. Следующие автобусы будут полностью черные
  18. Маршрут С613 передали в Новокосинский парк на автобусах, хотя обещали на электробусы перевести; Маршрут С711 из 17 АП передали во 2 АП; Маршруты Вк и Вч из 2 АП перевели в 13АП
  19. Если он там живёт, соответственно из-за регулярных наблюдений он делает выводы)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.