-
Постов
254 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Иван Большухин
-
Подстанцию установили и в Ивановском ещё весной, а зарядок ещё нет. На 9 микрорайоне Кожухово, на Саратовской улице установили зарядки, но когда их подключат не известно, однако это долгий процесс. Энергии у нас не хватает на всё, однозначно маршруты будут объединять. Смею предположить что, 773+792, либо 773+885 что-то сделают из двух вариантов. В ближайшую субботу вряд ли 792 поедет на электробусах, для этого дела нет новых машин, если только будут собирать с разных филиалов, или перетасовка маршрутов между парками. 28 числа в субботу С613 электробусах поедет. По слухам тех же водителей из парка, 21 маршрут в очереди под отмену, по Кетчерской улице пойдёт 974 маршрут, и его на электробусы переведут, просто вопрос времени.
-
Хорошо что стал ходить частый автобус 888 по 6 и 7 - Кожуховским улицам, раньше только 186 редко ходил.
-
Гармошки на Т54 очень даже кстати.
-
Люберецкий 305 заезжал в Капотню
-
А потом его перевели на Е70
-
Конечно Вам не будет ясно, Вы же не пользуетесь маршрутом). А за других говорить не надо!
-
Ещё раз ! ! ! - Работа, учёба, шопинг, передвижение между районами, как например 133,136,631,640,642,735,767,837 маршруты. Ясно...?!?
-
Отличались. 79 был поостановочный, 655 полуэкспрес в час-пик, и 79 появился раньше чем 655 и ходил до метро "Автозаводская".
-
Люди живут, представляете....
-
Да что же всем так жить не даёт маршрут М78?!! Руки прочь от него, он хороший в таком виде котором есть сейчас!
-
Какая глупость, создавать Е59к, при том что есть 644,685,836. Не надо трогать Е59! Как есть так пусть и будет! У него хорошая прямая трасса, хордовый межрайонный экспресс, он соединяет три линии метро, что может быть лучше, и прокачать его как раз нужно! А то, вон сократили 167 до Селигерской, а электробусы всё равно ездят заряжаться в парк, ну и где тут логика? Тогда надо было оставить до Верхних Лихобор с трассой по Дмитровскому шоссе. А вот на счёт 836 его надо отменять, вместо него пустить 685 и уменьшить интервалы. В район Северный основной маршрут Е59 а 644 и 685 вспомогательные. Вот и всё!
-
И какие же филиалы собираются образовывать? Логичнее было бы оставить всё как есть. Северо-Восточный филиал ну никак не котируется особенно с теми маршрутами которые ездят в ЮВАО! Опять что ль создают видимость бурной деятельности? Ну что, у нас других проблем что ль нет, как только заниматься переклейкой номеров на автобусах...?! Мало того что, сейчас и так существует абсурд с этими площадками, например, до сих пор ума не приложу как бывший 8 троллейбусный парк попал в филиал «Центральный» когда по идее должен попасть в «Южный» или в «Юго-Западный» по своему местоположению. И хотят ещё абсурднее сделать эти объединения. Пусть тогда объединяют все парки под одно Автобусное управление, и вернуть название не по округам а по номеру автобусного парка. Допустим Автобусное управление филиал №1 (бывший 1 автобусный парк) и т.д. А номера вернуть 4-х значные где первый цифра означает номер филиала, другие три цифры просто порядковый номер без всяких колонн. Так будет проще, не надо будет 300 раз переклеивать номера в пределах одного филиала.
-
Ещё раз говорю - руки прочь от маршрута М78 ! ! ! Маршрут загружен на всём своём следовании, у него своя сменяемость пассажиров, и он возит не только таджиков ну и москвичей, помимо рынков не забывайте про заводы. Если не знаете маршрута и не пользуетесь им каждый день, то хватит трындеть попусту! Почему вы так негативно не пишите про другие маршруты например про 837, нужен ли он всему району Зябликово в Тёплом стане....???
-
Да это так, для магистральных маршрутов просто шоколадное расписание делают, но я считаю это ни к чему, вполне адекватный интервал для магистральников 10-12 минут. Если для магистральных маршрутов делают интервал 5 минут, но при этом страдают районные маршруты не говоря уже о маршрутах с "С", и электробусные маршруты которое ездят на зарядку в парк за кудыкины например Т52, 773 да и С811 с С951, хотя последних два маршрута можно объединить С811+С951 → 811 с продлением до метро "Нагорная" чтобы меньше уходило холостых проездов на зарядку, и интервалы человеческие будут. В ЮАО должна была быть корректировка маршрутов спустя 6 месяцев, уже 2 года почти прошло но ничего не изменили. До сих пор напрашивается маршрут 899 вернуть до метро "Пролетарская", маршрут С835 сделать почаще чтобы ходил и пустить полностью по Восточной улице чтобы был подъезд к КЦ "ЗиЛ", М82 ни какой не магистральный, надо сделать так М82+С854 → 854. Ну и другие маршруты надо пересмотреть, М83 тоже не тянет на магистральный, а время и автобусы отнимает.
-
Каждый день по 1-2 гармошки стабильно ездит.