Иван Большухин

Смею предположить что, 143 объединят с 429 и ву а ля перевод на электробусы, возможно и 569 под отмену.

Зарядками на Электрозаводском мосту ещё пользуется Т14

Я стоял ждал на метро "Электрозаводская", видел как он проехал в сторону проспекта Будённого за ним ещё ехал 411442, по идее должны были вернуться через 15 минут, но я простоял 35 минут, так и не дождался ни автобусов ни электробусов.

Ну конечно....и ждать по 30 минут эти пересадки. Нет уж, как-то не хочется.

На 974 маршрут изначально вышли самые новые машины. Кстати сегодня на обкатке по 79 маршруту был электробус.

Как это...😱? 442296 ещё в среду стоял без номеров, и только бумажка на лобовом стекле была с номером

Здравствуйте всем! Что мы имеем на сегодняшний день. Прокатился я на электробусе 974 маршрута. Маршрут между районами сверхдлинный (целый круг 50 км). Так вот, начал я поездку с Салтыковской улицы. Электробус ждал долго 25 минут, почему пишу что долго, а потому что, департамент транспорта нам обещал интервалы в часы-пик 12 минутные на маршруте! Итак, поехали! Когда я зашёл в электробус и сел на переднее место, спидометр показывал 97% зарядки, ехали без заторов, тихо спокойно, только перед шоссе Энтузиастов мы простояли в заторе минут 13, и минут 5 при выезде на Щёлковское шоссе. Перед пересечением шоссе Энтузиастов, водитель позвонил диспетчеру, спросил, хватит ли ему зарядки на полный круг, т.к., спидометр УЖЕ показывал 70%! Я не расслышал что ему там ответили, но типа того что – Доезжай до Партизанской, а там как Бог даст. Ну вот стали мы подъезжать к Партизанской (ехали мы 1ч.20мин.), на повороте долго ждали разрешающий светофор, водитель посмотрел на спидометр и БАЦ процент зарядки остался 44% ! ! ! Назад дороги однозначно нет. Водитель снова нервно звонит диспетчеру, доложил обстановку по зарядке, что ему делать дальше?! Из трубки доносился отборный мат мужским голосом (не в адрес водителя), а вроде того – Придурки…!!! Говорили же им, что не надо 974 на электробусы переводить, заряд энергии не хватает, а они нас не послушали и т.д. В итоге, водителю дали команду направляться в парк, пока ещё осталось в аккумуляторах хоть что-то. Я посчитал, на маршруте было всего 8 электробусов. Друзья, это слишком мало для такого гигантского маршрута, особенно который пользуется популярностью! Это всё равно, что на Е10 или Е30 пустить всего 4 автобуса. Не знаю, почему так вышло, либо аккумуляторы такие плохие поставили, то ли спидометр не точно показывал. Но факт остаётся фактом, электробус был снят с линии, а ведь на улице -12, и его народ ждёт очень. Единственное что могу предложить, это отменить 974 заезд в Южное Измайлово, а пропустить туда 645 с отменой 276. Иначе 974 так и будет ездить, как я рассказал. Про 449 лучше промолчу, там тоже всё очень плохо, маршрут ходил с увеличенными интервалами.

Так же и на 706 сегодня опять нет электробусов....

101 поклоняется каждому столбу, он едет по территории Москвы, зарядки у него только в парке Красная Пахра.

50,4 км + 5 км (туда - обратно на зарядку) = 55,4 км. Конечно кто-то преувеличил про 70 км😅. Да, 101 например маршрут.

Интересно тогда?! Если в Новокосино не работали зарядки, 706 не работал, 974 я ждал 28 минут так и не дождался, 723 ездил, Т75 тоже ездил чаще даже чем раньше. В чём всё таки дело то было?!

А вот представьте себе были гармошки на 706 вчера были, и у меня есть фотографии. Сегодня не знаю как и что там...

Ну да после каждого круга заряжаться едут.

У МЦД Курьяново заряжаются теперь 4 маршрута - 625, 646, 762 и Т74.

Сегодня было безобразно устроена работа маршрутов 706,974 и Т64!!! На маршрутах 706 и Т64 работали новые гармошки из 10 АП, но их было крайне мало, поэтому сегодня был армагеддон в Новогиреево и Вешняках. Я 974 маршрут прождал 28 минут, так и не дождался. Что случилось с электробусами 706 и 974 маршрутов. На Т64 до сегодняшнего дня часто ходили Камазы на маршруте, куда они делись?

Сегодня на Е70 ездили 041451, 041475

Неужели поняли, что это полный бред?! При наличии 334 и 371

Шутите)?

Когда маршрут запустили 861, на линии 2 автобуса было, ну а потом всего лишь один.

В принципе изменения адекватные. Вот не понимаю я, зачем 725 тащить к Чухлинке? Неужели 334 со стороны Кузьминок и 371 со стороны Рязанского проспекта мало? Ну тогда надо отменять 334 и 371, а 725 продлевать до Кузьминок, и пусть оставался бы один частый полноценный маршрут без дублирующих маршрутов. Ещё смешно, добавили остановки "Окская улица, 42", перед углом остановка, за угол завернули опять остановка, вот так клёпают эти бессмысленные остановки, и автобусы в пути задерживаются. 161 и 861 давайте смотреть правде в глаза - эти маршруты, их даже призраками нельзя назвать, так что, их не жалко, тем более что есть замена им.

В маленьких фордах в 436 ездили вверх тормашками, хуже чем селёдка в банке, поэтому очень хорошо, что на этом маршруте теперь большие автобусы ездят. Что...что, но департамент транспорта иногда может делать полезные вещи☺️!

Замечательно☺️!Раз "Салтыковка", значит этот дом будет обслуживать все Балашихинские маршруты😅.

Не со всеми "М" это работает, например маршрут М79 значительно реже стал ходить, интервал 15 минут, вечером ещё больше. Так что грош цена всем этим новым перенумерациям!

Сегодня замечен КамАЗ на 792 маршруте с номером 032967

НЕТ!