Иван Большухин

Я был в шоке, до чего же дошёл наш Мосгортранс, сегодня на нашем 655 маршруте был на линии КамАЗ 191330😮.

Здравствуйте! Сегодня ЛиАЗ гармошка катался 031107 по 569 маршруту. И на С711 вышли КамАЗы из 9 АП 161849, 161880...

Они писали что - "Мы улучшаем, работу маршрутов в Северном округе..." Ну хорошо, отменили 3 маршрута 22,87,727 объединили в один 427, но работа то лучше не стала. Так получилось что, я по работе ездил на Онежскую улицу, и для интереса ждал новый 427. Прождал я его 25 минут! Это много для маршрута который компенсирует аж три отменённых! На объявлениях 427 обозначен в контуре голубого квардратика, а на электронных стендах светится в розовом квадратике. Меня осенила догадка, что сейчас всем вводят график летнего расписания, чтобы как-то компенсировать выход автобусов на маршруты присвоенные у частников.

А где тогда 555 заряжается?

Я заметил на Т27 сегодня были машины 2021 года.

Простите меня! Но на Петровско-Разумовской нет никаких зарядок для электробусов😮. А по какой причине 6 троллейбусный парк переводят в Бибирево? Вряд ли там поместятся и автобусы и электробусы, если только на Хачатуряна что-то перевести на отстой. Раньше тоже были слухи о закрытии 7 автобусного парка, но пока он стоит на месте.

177 маршрут тоже отдали на обслуживание Новокосинской площадке. Хоть тут логика работает, жулебинские маршруты действительно стали ближе к Новокосинскому парку, поэтому справедливо что маршруты передали туда.

Я скажу так, мне конечно всегда будут милее ЛиАЗы чем КамАЗы, но главное для пассажира это чтобы автобус чаще ходил, неважно шумный/бесшумный. Раньше ходили Икарусы, ЛиАЗы, ЗиУ, Татары, КТМ, и не о каких контрактах и принципов какого года должен быть ПС на маршруте речи не было. На маршрутах ходили как и старые автобусы, троллейбусы, трамваи, так и новые, а новых было меньше в разы чем сейчас, и никто не жаловался - Ой, фуууу....вонючий Икарус пришёл, или старый ЗиУ. Что приехало на том и уехали, и организация движения была лучше, не запутанная и сложная как сейчас.

Здравствуйте! Сегодня по 569 маршруту видел КамАЗы из Новокосинского парка. Странно что не на 177, получилось бы что всё Жулебино Новокосинский парк обслуживал бы, да и маршруты к автобусному парку ближе. Или это связано что, 569 маршрут скоро на электробусы переведут?!

Я не смешал, а написал те маршруты которые обслуживал 2 автобусный парк, в том же числе и 747 ! ! ! Я ещё забыл добавить 232 между прочим который в 70-е годы так же обслуживался 2 автобусным парком😉.

Когда 722 маршрут открыли в 1985 году он с самого начала обслуживался во 2-ом автобусном парке вместе с другими маршрутами 197,697,737,747,772/772к. Потом постепенно маршруты распределили межу 4 и 10 автобусными парками. Согласен, на 722 гармошки нужны, в бытность Икарусов, маршрут был укомплектован гармошками.

Я заметил что на 766 стали появляться гармошки, это хорошо. Например сегодня была 161016

Остановку "19 таксомоторный парк" наконец-то переименовали в "Ташкентскую улицу".

040736 → 031530

При открытии БКЛ, Т60 продолжает существовать😉

Смею предположить что, 143 объединят с 429 и ву а ля перевод на электробусы, возможно и 569 под отмену.

Зарядками на Электрозаводском мосту ещё пользуется Т14

Я стоял ждал на метро "Электрозаводская", видел как он проехал в сторону проспекта Будённого за ним ещё ехал 411442, по идее должны были вернуться через 15 минут, но я простоял 35 минут, так и не дождался ни автобусов ни электробусов.

Ну конечно....и ждать по 30 минут эти пересадки. Нет уж, как-то не хочется.

На 974 маршрут изначально вышли самые новые машины. Кстати сегодня на обкатке по 79 маршруту был электробус.

Как это...😱? 442296 ещё в среду стоял без номеров, и только бумажка на лобовом стекле была с номером

Здравствуйте всем! Что мы имеем на сегодняшний день. Прокатился я на электробусе 974 маршрута. Маршрут между районами сверхдлинный (целый круг 50 км). Так вот, начал я поездку с Салтыковской улицы. Электробус ждал долго 25 минут, почему пишу что долго, а потому что, департамент транспорта нам обещал интервалы в часы-пик 12 минутные на маршруте! Итак, поехали! Когда я зашёл в электробус и сел на переднее место, спидометр показывал 97% зарядки, ехали без заторов, тихо спокойно, только перед шоссе Энтузиастов мы простояли в заторе минут 13, и минут 5 при выезде на Щёлковское шоссе. Перед пересечением шоссе Энтузиастов, водитель позвонил диспетчеру, спросил, хватит ли ему зарядки на полный круг, т.к., спидометр УЖЕ показывал 70%! Я не расслышал что ему там ответили, но типа того что – Доезжай до Партизанской, а там как Бог даст. Ну вот стали мы подъезжать к Партизанской (ехали мы 1ч.20мин.), на повороте долго ждали разрешающий светофор, водитель посмотрел на спидометр и БАЦ процент зарядки остался 44% ! ! ! Назад дороги однозначно нет. Водитель снова нервно звонит диспетчеру, доложил обстановку по зарядке, что ему делать дальше?! Из трубки доносился отборный мат мужским голосом (не в адрес водителя), а вроде того – Придурки…!!! Говорили же им, что не надо 974 на электробусы переводить, заряд энергии не хватает, а они нас не послушали и т.д. В итоге, водителю дали команду направляться в парк, пока ещё осталось в аккумуляторах хоть что-то. Я посчитал, на маршруте было всего 8 электробусов. Друзья, это слишком мало для такого гигантского маршрута, особенно который пользуется популярностью! Это всё равно, что на Е10 или Е30 пустить всего 4 автобуса. Не знаю, почему так вышло, либо аккумуляторы такие плохие поставили, то ли спидометр не точно показывал. Но факт остаётся фактом, электробус был снят с линии, а ведь на улице -12, и его народ ждёт очень. Единственное что могу предложить, это отменить 974 заезд в Южное Измайлово, а пропустить туда 645 с отменой 276. Иначе 974 так и будет ездить, как я рассказал. Про 449 лучше промолчу, там тоже всё очень плохо, маршрут ходил с увеличенными интервалами.

Так же и на 706 сегодня опять нет электробусов....

101 поклоняется каждому столбу, он едет по территории Москвы, зарядки у него только в парке Красная Пахра.

50,4 км + 5 км (туда - обратно на зарядку) = 55,4 км. Конечно кто-то преувеличил про 70 км😅. Да, 101 например маршрут.