rs-basique

Даже. Слишком много геморроя, да и незачем.

У Рыбного такой возможности тоже почти не было, потому что там, где электропоезда ремонтируются, переменки нет.

И правильно сделали, так как выдавать машину на линию без проверки под напряжением - как минимум не комильфо.

А МГТ его знает, я в других трёх буквах работаю.

Да, только М1, М2 и М3 на самом деле были соответственно под номерами М22, М24 и М25.

Когда-нибудь доживём до М99.

Если верить Транснавигации, то 8 машин 17 парка чесанули с М26 по МКАДу в парк. UPD: Я сказал 8? Я ошибся, 12.

Значит всё-таки были автобусы через Шаболовскую. Когда я оказался на "Октябрьской" желающих ехать на Шаболовку отправляли на трамвай.

Значит действительно повезло на два поезда подряд. Сейчас на Чкаловской продолжают объявлять об увеличенном интервале.

По состоянию на 22:00 всё поехало. По крайней мере, на Октябрьской никакого кипиша. Объявления, тем не менее, продолжаются. Может мне просто повезло на два подряд поезда в сторону Новоясеневской с нормальным интервалом?!

Не просто плоские, а ЭТ2Р.

А Вы проведите социологический опрос. Мало ли кому как удобно?!

А у нас самый "крутой" метровокзал - это "Московская" в Нижнем Новгороде.

Надо создавать коллективный твиттер @MetroOperativnee...

Курский вокзал опять оцепили и выселили.

Не знаю, это из ГИДа информация. Но судя по коротким стоянкам, пассажиры могут и не вытряхиваться.

6422 и 6424 через 12 путь в парк.6044 через 2 путь резервом в Каналстрой, а потом оттуда резервом снова через 2 путь под свой же 6044 в Костино.

Ясно, значит я на эти "места для поцелуев" просто не влезу...

Вопрос в том, что мало какой микроавтобус у нас считается маршрутным такси.

Да, на повороте действительно установлены знаки "Уступи дорогу" и "Движение направо". Только на автобус, как на маршрутное транспортное средство, действие знака "Движение направо" не распространяется. А насчёт того, что водитель автобуса не уступил дорогу - тут очень двояко можно всё трактовать, ибо можно сослаться на то, что на первом пересечении проезжих частей (а отбойник прямо намекает на наличие на дороге разделительной полосы) водитель автобуса уступил дорогу и начал следовать ко второму пересечению проезжих частей, перед которым и остановился, уступая дорогу.

Крюково - есть большой внутризеленоградский пересадочный узел. От того же МИЭТа добираться в Митино куда логичнее через Крюково и далее на 400т.

Косколово в районе сортировки и находится. А сама Усть-Луга по другую сторону бухты.

Да ладно! В Курской области появились переменнотоковые электрички?! Надо будет проверить.

Электричек ли? Там раньше электровоз с вагоном ходил.

Очень давно.