rs-basique

Значит ждите корректировку. Опечатка в телеграмма. Нормальное явление.

6209 до Савка идёт +5 к тому времени, что указано в таблице.

Даже интересно, это подменный автобус или откровеннейший глюк?

Только увеличения выпуска на Тб70 не будет.

При этом Тм6 так ничем и не скомпенсировали.

А вот не питается Тальго от локомотива. Всё электропитание на борту - от служебных вагонов. Почему - не ищите логики.

Очччень сомнительно. Дизеля там только для собственных нужд. Да и двигателей нет. Но зато ждать вспомогательный локомотив в поле будет светло и комфортно. (В отличие от ласточки)

Да нет, мне кажется, это просто кто-то решил тиснуть статейку о том, как моя пограничная служба меня бережёт. Да только вот с актуальностью немного лоханулись.

Из-за этого случая дальнее пассажирское сообщение ненадолго вернулось на участок Льгов - Готня - Белгород, причём для участка Льгов - Готня вернулось пассажирское движение в принципе.

У ЦППК свои бригады есть, и их даже не так уж и мало (ТЧ-93). А вот остальные ППК пока этим не занимаются.

Так у ППК и так нет машиниста. ЦППК не в счёт.

Окошки. Эта электричка еще и опоздала.

А как организована работа на ночных маршрутах? Какой тип выходов? Как обстоят дела с обедами-ужинами-завтраками?

А я вот ищу хоть какой-нибудь актуальный список маршрутов по Железногорску и Железногорскому району.

Ну во-первых, не Апрелевка - Уваровка, а Кубинка-2 - Уваровка. Во-вторых, они уже давно есть до Бомжайска. Просто машина будет крутиться по Вязьме не два дня, а три. Да и в-третьих, по Смоленской области поезда до Гагарина идут не так-то и много. Есть смысл перенести пересадку либо на Гагарин, либо, если уж так неймётся, то на Уваровку. Не спорю, в Уваровке это делать неудобно, хотя Бородино тоже не верх удобства, но тогда обязательно нужно оставить 4-х или 6-и вагонные огрызки до Гагарина.

Скорее не Москва - Мармыжи, а Москва - Ливны. Ходил такой вагончик с 603/604-м поездом. А на Мармыжи "не всё так однозначно", потому что еще в 1990/1991 годах туда ходил поезд №613/614 Орёл - Мармыжи.

А что? В Бологое автоматчика днём с огнём не сыщешь? Смены бригад у электровозников еще никто не отменял. Так что автоматчики есть. А "обслужить" три коротыша не так сложно. К тому же можно закончить пробу за 20 минут до отправления.

Да Вы так говорите, как будто в "Пенопластке" будет...

М-дя, обещанного три графика ждут...

30 декабря этот коридор был наглухо закрыт как для входа и выхода, так и прохода.

Ага. Еще бы Н1, идущий в сторону Шарика как-нибудь за уши притянуть к Лубянке и было бы вообще отлично. Или разбить Н1 на Н1 Лубянка - Шарик и Н4 Лубянка - Озёрная.

Ну про стабильное опоздание на 10 минут не надо, а вот минуты на 3-4 возможно и есть, ибо за 6 минут опоздания уже начинаются санкции.

А если нет разницы, зачем городить что-то мудреное?

Полуинсайдерская информация: в Курской области с нового года планируется отменить одну пару электропоездов на участке Курск - Поныри.

Кстати, а как ездят на такие тупиковые ответвления (Селецкая, Гавердово и иже с ними)? По путевой записке и чему-то подобному или же эти ветви путем станции считаются?