rs-basique

А кто заметил переименование 611к в 911? Ух ты, еще и для работников Бекасово-Сортировочного 868 "ст. Рассудово - Зосимова Пустынь" сделали.

По поводу нумерации: на МКЖД ходят поезда 6101-63хх, в Новопеределкино ходят 60хх. Изначально на МКЖД хотели запустить 7ххх поезда, однако номеров не хватило (номера 75хх обрабатываются некорректно), поэтому с самого открытия пассажирского движения, ходят исключительно 6ххх. Различие в нумерации между поездами делается не по скорости (насколько я помню, такого критерия там вообще нет, нумерация по скорости - удел пассажирских поездов), а по соответствию критериям комфортабельности. Есть ещё лазейка с городскими поездами, но на МЖД она больше не используется.

Даже круче, там чтобы проехать станцию по 2 главному пути, нужно два раза отклониться по стрелочным переводам, так как старый 2-й путь стал зонным.

Но ведь нигде и не афишировалась бесплатная пересадка на этих станциях, верно?

Так а где нам адекватных пассажиров столько взять, чтобы электричку заполнить?! Вот и приходится возить всех подряд.

Это на случай, если, пребывая в не очень адекватном состоянии, проедешь свою платформу. Не ехать же до неё снова целых 84 минуты?! В случае пребывания в очень неадекватном состоянии - тут да, проще еще через кружок попытаться выйти еще раз.

Станция Канатчиково там такая весёлая, что без двух отклонений её по 2 главному пути не проедешь.

Молодец машинист! Но дверки можно было бы и открыть.

Яндекс.Расписания тыц

Да примерно такое же ёрничество как и "Корабль" - "Бал".

Что значит "будут"? 0089 уже в общем графике. Не думаю, что из депо не будут выдавать 0112 или 0024 под зелёные поезда.

А один из резаков вообще Нахабино - Перерва (3 часа перестоя) Перерва - М-Курская. К тому же с ЭД4МК рано прощаться. Рейсы в Тулу на них будут, нечасто, но регулярно.

5/6 никогда ППФ не был.

И их отсутствие.

Угу. Но хрен редьки не слаще. Одно дело когда сложно купить билет, но с этим билетом точно посадят в поезд, а совсем другое, когда билет покупай - не хочу, но вот посадят с ним в поезд или нет - зависит от левой пятки проводника и начальника поезда.

В общем, для адекватной работы пересадок нужно все попоездочные билеты превратить в "90 минут" без ограничения пользования метро/МЦК/МХ. Иначе получается что-то такое, что простыми правилами логики не описать.

Тверской пост - это пути 1, 2, 7, 8 Белорусского вокзала. А по "перешейку" электропоезда еле тянутся в первую очередь из-за тянутого расписания (чтобы сбои системы направлений Курское-Рижское не слишком сильно влияли на систему Белорусское-Савёловское и наоборот).

С максималкой 120. А по поводу нагона 7 минут, то совсем недавняя история говорит о том, что кое-какой поезд умудрился от Подольска до Тверского поста 23 минуты нагнать. Из них минут 8, конечно, сокращением стоянки, но остальные 15...

В такое время можно и шунта завернуть, пассажиров еще не толпы. Ну и режим "ошпаренной кошки" со "скипидарением" с использованием всех доступных средств связи и грубым изнасилованием электропоезда со счёта списывать нельзя.

Один раз купил "Тройку" и не нужно морочить мозг. Пополнять на любой станции метро можно и еще какими-то способами, которыми я не пользуюсь. Я так каждый раз с работы возвращаюсь и внутри себя матерюсь, что в этом нашем Курске нельзя просто взять и приложить карточку. Точнее в теории-то можно (приложение на УЭК, которой у меня нет, оформить, да и прошлой успешно канувшей в Лету реализацией ТКЭК я даже пользовался), да только для частных перевозчиков (а их "транспорта" у нас подавляющее большинство) эта карта ничем от бубновой девятки не отличается. Они рады только горсти звонкой монеты или открытке с видами Петербурга или Москвы. Даже открытке с видами Архангельска они уже не так рады, что уж о других говорить?!

@FanatOT, катался я на нём, через Бекасово - Столбовую он ехал. А еще был один поезд с М-Киевской через Калугу, Сухиничи, Брянск, Льгов, Курск, Белгород в Симферополь.

А по "крестам" вообще обкатки были?

Я имею в виду меньший, чем тот, с которым мы ездили с "зоопарком". По светофорам или по "крестам"?

Стоп. Небольшое дополнение от участника предыдущей обкатки. На той обкатке использовалась резервная система СЦБ. Основная система СЦБ позволяет обеспечить меньший интервал.

Ну так подменой же это не является.