rs-basique

Даже. Слишком много геморроя, да и незачем.

У Рыбного такой возможности тоже почти не было, потому что там, где электропоезда ремонтируются, переменки нет.

И правильно сделали, так как выдавать машину на линию без проверки под напряжением - как минимум не комильфо.

А МГТ его знает, я в других трёх буквах работаю.

Да, только М1, М2 и М3 на самом деле были соответственно под номерами М22, М24 и М25.

Когда-нибудь доживём до М99.

Если верить Транснавигации, то 8 машин 17 парка чесанули с М26 по МКАДу в парк. UPD: Я сказал 8? Я ошибся, 12.

Значит всё-таки были автобусы через Шаболовскую. Когда я оказался на "Октябрьской" желающих ехать на Шаболовку отправляли на трамвай.

Значит действительно повезло на два поезда подряд. Сейчас на Чкаловской продолжают объявлять об увеличенном интервале.

По состоянию на 22:00 всё поехало. По крайней мере, на Октябрьской никакого кипиша. Объявления, тем не менее, продолжаются. Может мне просто повезло на два подряд поезда в сторону Новоясеневской с нормальным интервалом?!

Не просто плоские, а ЭТ2Р.

А Вы проведите социологический опрос. Мало ли кому как удобно?!

Это было не втихаря: http://www.zelenograd.ru/news/37337/

Особенно в сравнении с курским...

А у нас самый "крутой" метровокзал - это "Московская" в Нижнем Новгороде.

Надо создавать коллективный твиттер @MetroOperativnee...

Курский вокзал опять оцепили и выселили.

Не знаю, это из ГИДа информация. Но судя по коротким стоянкам, пассажиры могут и не вытряхиваться.

Тем временем, на машинах 913АП замечены листочки с длинными номерами 16АП. Теперь можно называть парк 16913-м?!

6422 и 6424 через 12 путь в парк.6044 через 2 путь резервом в Каналстрой, а потом оттуда резервом снова через 2 путь под свой же 6044 в Костино.

Он уже не первый год есть. Огрызок от бывшего Нахабино - Щербинка, переданного в Перерву.

Марри, а за высадкой типа наблюдать не надо?!

В Курске от вокзала до аэропорта 4 км. Но толку от этого аэропорта...

Ясно, значит я на эти "места для поцелуев" просто не влезу...

Стоп. Для экс-второго троллейбусного парка (и для экс-пятого вроде тоже) вводили специальное поле: второй бортовой номер. А что мешает его для автобусных парков использовать?!