Мудрый Каа

На кольцо свободно влезают 4 троллейбуса и два ПАЗика. Все оно бы ничего, но отстои на 17м маршруте на к/ст "Перхоровича" не предусмотрены в принципе, поэтому 4 машины на Перхоровича одновременно - нонсенс и аномалия. Вооще говоря очень прикольно видеть на троллейбусных маршрутах чисто формульные стратегии пит-стопов. Те, у кого пит-стоп позже на круг, выходят вперед. Можно до 4 позиций отыграть, даже в воскресение! просто в назначенное им время машины не приезжают, и трогаясь по своему времени водилы оказываются впереди...

Отловили! АХ 507 36. Маршрут 49. Подробности - у Студента71, который ради науки не пожалел 8 рублей...

Номера-то, батенька, номера!!! Я вчера ехал на АР 606 36, других европейцев мы не видели. Какие были еще три?

Лично я его предпочел бы назвать 27м, идущим от Памятника прямо. Но есть одно но. Он же еще в Тенистый ходит!!! Что же до старых 90х, становящихся 95ми - в точку!

На 225 водительница тоже объявляет остановки. Весь остальной коллектив - "выше этого".

Чем прикатывать маршрут - ИМХО пофиг, главное - интервалы обеспечить хотя бы 20 минут. Я бы охотно ездил на 95м на работу, но твердо понимаю, что могу его тупо не дождаться. Вот будут хотя бы с 10 минутным интрвалом ходить - буду ходить к Военному городку. А пока - "кол" форева! Кстати, на колу пополнение - замечен новый МАРЗ, аналогичный АУ 909 и АХ 090.

Третья реинкарнация 95-го состоялась!!! Вчера, 07.10.2008 его заметил Студент71, сегодня мною замечены машины АХ 722 36 и АХ 717 36, идущие в сторону студгородка. Интервал между ними - минут 20-25. Сколько всего на сегодня машин на маршруте - неизвестно, но вряд ли больше 5. Автобусы идут пока совершенно пустыми. Но, как мне думается, лиха беда начала.

Небольшая поправочка. Круг двойки - 80 минут 7 - 68 минут 17 - 120 минут ровно. Очень прикольные новые графики 17-го... например График № 107 я окрестил "41 минута", а 108 - "48 минут" что характерно - отправление от ОБЕИХ конечных - строго в 41/48 минут каждого часа.

Студент71, мне даже как-то неудобно обсуждать этот вопрос... Что значит - людей пугать? Автоинформатор должен быть в салоне, так как Воронеж - не деревня, и остановки должны объявляться. Люди привыкнут очень быстро к массовому оснащению троллейбусов ЭМУ. И к тому, что в салоне что-то разговаривает. Является дикостью и должно пугать то, что в салонах подавляющего количества ПС никто ничего не объявляет и не информирует. Это - признак деградации ОТ до уровня ниже, чем был у нас же в конце 80-х.

Вы, господа, какой из 24 маршрутов имеете ввиду? Их у нас тут столько было....

Нда... Видимо следует отличать гирлянду на елке от компьютерного монитора....

Задние стекла и трещины в потолке - это все ерунда. Косметические мелочи. Ходовая там нормальная, морда вареная, жить короче будет. Просто до мелкой кузовщины руки на канаве не доходят. Там посерьезнее задачи... Средний возраст парка - за 15 лет....

Не надо клеветать на 19й маршрут. Вчера два круга проехал на 17м троллейбусном, эта нечисть все время путалась под ногами. Интервал в выходные дни - 9-12 минут. Девяток на инсайде было как минимум две, в аутсайде - 4 (АЕ 297, АЕ 631 и еще пара...)

ВНИМАНИЕ! Маршрут автобуса № 54 очередной раз (третий раз за год!) изменен. Конечная у него теперь не "Храм", а "17 квартал - Школа № 95" В переводе для тех кто в Северном не очень хорошо разбирается - там же где у автобуса № 1, газелей 15а, 18, 29в и 31. За каким оно нужно? Очень просто: это чтобы "бедные" 54 не стартовали с конечной "вслепую". Так как движение в сторону цента было от Храма убрано, они перестали видеть конкурентов, с которыми теперь они встречались только у "Европы". Теперь же 54м возвращено их "законное" право "хлопать" 30 и 59а.

У меня такое ощущение, что весь 52 маршрут уехал "на заработки" на единицу. Во всяком случае я на работу ехал на колу, снятому с 52 маршрута и с работы тоже, но на другом. Оба немана я сегодня видел на 52....

Его бы до Перхоров прикатать! Кто, кроме Автолайна способен сегодня извлечь "из-за пазухи" 20-25 машин БВ? Из сего с делаем вывод, кто скорее всего победит в этом конкурсе.... Та же хрень с 24в.

Простебал Студент71, простебал! Просто кто сам не видел... Это автобус ЗАО "ИНТРАНС", стоит в дальней стороне веера троллейбусного депо. Железный ряд если хотите, именно поэтому он так и стоит с 95м трафаретом. 95 маршрут интрансовцы пытались запустить дважды: первый раз весной 2006 г., но потом все машины пришлось снять обратно на 90й, ибо как раз в то время начался ремонт обводного моста и 90-й пустили по ВОГРЭСУ. Увеличение маршрута потребовало добавления машин. Второй раз - весной 2007 года, запустив 3 или 4 машины. Маршрут вторично "не пошел". Но Крутских и К отступать видимо не собираются, и хотят запустить его третий раз. В принципе не вижу ни одной причины, почему у них это может не получиться. Просто на маршрут надо минимум 20 машин БВ, а не 6 или 4, как пробовал ИНТРАНС. 27-е их имели, как могли и как хотели, а ТРЦ МП не был на тот момент весьма основательно раскручен.

Я видел сегодня АС 851 36. НА 1кс

Я конечно дико извиняюсь, но на 210 закреплен один водитель и тот - мужик за 50. В другую смену эта машина на подмене. "Девочка" скорее всего с 9...

Хе хе.... Лихие ребята и девчонки работают на 204... Лихие, но аккуратные. Мы их активно соблазняем перейти на 17 маршрут на постоянку. З. Ы. На 105 девчонки менее лихие. Это факт. Но учудить тоже могут - поехать скажем к самолету, если на кольце Ю-М что-то случилось.

Если все достаточно серьезно, завтра в газетах прочитаем....

Нууу... Страшноват, да, страшноват. Именно это я сегодня видел у "Молодежного". Но у него высокая крыша... Мест 15, но это же лишь только сидячих!

Схема автобусных маршрутов различает 65 и 65а маршруты. Один ходит по Новосибирской, другой - по Менделеева. Правда не видел ни одного трафарета "65 А". Работают, так сказать, под единым брендом.

Сегодня видел белый пассажирский MAXUS с желтыми номерами АХ пятьсот что-то там... номер маршрута был закрыт. Видимо не Transitom единым... Также видел ГАЗель весьма интересной переделки: у нее как бы весь салон стеклянный.... Сидения - по два в два ряда. Явно не MAXUS... Что-то другое. Цвет - желтый... Так что... хе хе! Сезон обещает новинки!

Я тоже заметил, что кодлу 57в чуть подразделили - в пользу 13. Это еще раз подтверждает, что у маршрутов реально один хозяин. Да и еще: у нас когда-нибудь конкурсы на маршруты будут??? Вот пример: все казалось бы знают, что маршрут 9кс обслуживает ПАТП-4. А вот и нет! Теперь свежие листы бумаги в АЕ 631 рассказывают, что маршрут обслуживается ООО "Евролиния-2". Я кончно понимаю, что на самом деле ПАТП просто скинуло перед реорагинзацией все маршруты с баланса кроме пожалуй 9а, 10б и 12а на "карманные" ОООшки. Но формально - это же другой перевозчик, а конкурса я что-то не припомню!!!