Мудрый Каа

Оборотное кольцо на Заставе появилось задолго до 16 и 18 маршрутов. Суть в том, что одной частью развязки пользовались двойки, другой - пятерки. По связке Донбасская - Плехановская троллейбусы никогда не ходили, она повешена видимо на перспективу, использовалась только в аварийных ситуациях, когда 5 и 17 были вынуждены следовать от Заставы не в Северный а к пл. Ленина. Однако сия хрень уже в 90-е годы не использовалась, потому, что в таких случаях и 5 и 17 следовали на Вокзал по Среднемосковской, а оттуда уже - как 3 на Перхоровича.

По документам - нет, а фактически - да. Но при ДТП с различными родами транспорта ДПС вызывать по любому, кроме того это нужно еще и для того, чтобы Росно попало....

Плывун у нас под правым берегом. Где точно - х его знает, А говорят,что их несколько. Я не знаю, где щаз можно откопать документы Метростроя по их исследованиям, но я слышал это не только от Буслова, но и от строителей - автодорожников. ВТОРОЕ. Настоящее метро стрят в настоящих городах. А у нас пока - огромная деревня.

Пробки перекрывают Московский даже в 20:00. Весь транспорт идет с опозданием. Даже 27 и 5а давно забили на графики - ибо долететь от Храма до Г-ницы "Брно" за 28 минут невозможно даже на легковушке без единой остановки. А троллейбусы, как это ни странно, подтягиваться к троллеру за рога и тихо пролетать над пробкой пока не умеют

Антон наверное устал читать лекции на эту тему. Зачитаю я финальные 45 секунд. 1 км. глубоким залеганием обходится в 1 млрд. рублей. С учем того, что под правым берегом города - гигантский плывун, и строить сквозь него нельзя, его надо предварительно заморозить. Сколько будет стоить заморозить подземное озеро жидкой грязи диаметром местами в 4 км - даже страшно подумать. Кстати, включите это в счет, где уже миллиард за километр. Ежегодный бюджет города (в российских рублях 2008 г.) составляет 7 млрд. Короче, ежегодного бюджета хватит только на 3,5 км, если в обе стороны. И ни на одну станцию. Так - два перегончика с тупичками. Низким залеганием метро можно строить только под поверхностью улиц - дома рухнут к чертовой матери. Если кто нибудь объяснит, как можно перекрыть лет на 5 Московский проспект, Плехановскую, Кирова или Ленинский проспект, готов выслушать.

Местами... Сегодня заметил вот это... А там - да, из за того что с правого здания перетяжку отцепили, линия ушла влево.

Не будет. В ближайшие 15 лет точно. Ибо на строительство низким залеганием у нас нет землеотводов, а строительство глубоким залеганием будет стоить ТАКИХ денег, что никто их в трезвом уме и доброй памяти не даст. Нужен скоростной трамвай.

Можно конечно. Напряжение там есть и сейчас, единственное - стрелки "разглушить" О ФЕДЕРАЛЬНОМ УРОНЕ. Довелось мне как-то с одной нашей региональной проблемой "выходить" на федеральный уровень. Так вот. Есть на федеральном уровне дядька такой - Алексей Леонидович Кудрин... В общем у него на Ильинке вся ваша проблема и застрянет намертво. проверено.

Она такая в общем-то здесь всегда была, сколько себя помню...

Маршрутными такси, кстати являеются только ГАЗели и ПАЗики. Ибо только автобусы малой и особо малой вместимости можно относить к маршрутным такси. Однако, наши ПАЗы по видимости считаются не малой, а средней вместимости. Ибо если бы они имели претензии на малую вместимость и статус маршрутного такси, их бы гоняли за стоячих так же, как и ГАЗели.

Такси есть. Во всяком случае так всегда отвечают водители/кондукторы в маршрутках в ответ на жалобы "..... а почему я в .....часов не могу доехать до ......"

Семерку можно было бы временно пустить до Цирка. Либо сделать временную стрелку, стобы от "Никитинки" троллейбусы могли повернуть на Плехановскую. Но кому оно уже надо?

Его "сняли" на Думе. Вообще-то. Никакого заявления он не подавал, вопрос рассматривался без него.

Шо-то мне эта история напоминает... Сегодня один большой начальник ушел со своего поста, а завтра станет замом.. В смысле Председателем... Ну не важно. Однако тенденция. Один простой вопрос: так кто же он - новый главный вагоновожатый?

7в по моему сейчас называется 7ктш, и по крайней мере на бумаге существует. 6в - не уверен. Потому и предлагаю посылать поправки и комментарии.

Составлен перечень маршрутов г. Воронежа на начало Мая 2008. Просьба ознакомиться и скинуть коррективы, если таковые имеются. 1 Северная корона - Больница № 8 1в Авторынок - Больница № 8 1к Молодежный - Больница № 8 1 кс Северный мост - ВОГРЕСС 1 кв ВОГРЕСС - Северный мост 1нс Северный мост - ВОГРЕСС 1нв ВОГРЕСС - Северный мост 2н Спартак - Колледж Минюста 2 т Пушкинская - Рижская 3н Вокзал - Видеофон 3 Военный городок - Чапаева 3б ВРТТЗ - Нефтебаза 3в Нефтебаза - Гормолзавод 5 Памятник Славы - Острогожская 5а Бульвар Победы - Пожарное училище 6 ВАИ - Тенистый 6в Вокзал - Тенистый 6т Микрорайон "Дубрава" - Перхоровича 6м ВАИ - Перхоровича 7 Юго-западный рынок - ГОО 7в ГОО - Шилово 8н ВГУ - Чапаева 8 ВАИ - Придонской 9 Спартак - Оп. Ст. ВГАУ 9а Пушкинская - сан. Им. Горького 10а Перхоровича - Отрожка 10б ВГУ - ВРТТЗ 11н Комарова - ВГУ 11 Завод ГОО - Отрожка 12л Вокзал - Комарова 12т "МЕТРО" - Юго-западный рынок 13 Перхоровича - Универсам "Молодежный" 13н Бульвар Победы - Вокзал 13 Юго-западный рынок - Нефтебаза 14н ВГУ - ст. гор. ВГТУ 14в Отрожка - ГОО 15 Магазин "Садовод" - "ЛИНИЯ" 15а Северная Корона - Магазин "Садовод" 16в Авторынок - ГОО 17 АС Пр Патриотов - Придонской 18 Димитрова - Северная корона 19 Перхоровича - Автобаза № 10 20 Перхоровича - Авиазавод 20м Перхоровича - Березовая роща 20а Перхоровича - Вокзал 20б Перхоровича - Вокзал 21 Перхоровича - Авторынок 22н Спартак - Шилово 22в Ст. гор. ВГТУ - ВГУ 25а Морозова - ГОО 26т "МЕТРО" - ГОО 26н Спартак - ГОО 27 Перхоровича - 17 квартал 27н Перхоровича - Спартак 27в Перхоровича - "МЕТРО" 28 Авторынок - Фр. Энгельса 29 Авторынок - ВГУ 29в Северная Корона - Димитрова 30н Памятник Славы - РЦ "Феникс" 30 "ЛИНИЯ" - Тенистый 31 Северная Корона - Вокзал 35 Авторынок - Юго-Западный рынок 35к Перхоровича - Универсам "Молодежный" 36 Димитрова - Тверская 36 Беговая - Спартак 37 Авторынок - Перхоровича 37а Вокзал - Молодежный 38н Домостроителей - Тенистый 39 ВГУ - Никольское 40 Авторынок - Перхоровича 41 ВАИ - Северный район 41т Пушкинская - ВАИ 42 Военный городок - Комарова 43 ВАИ - Видеофон 44н Обл. Больница - ВГУ 47 Авторынок - Остужева 48 ГОО - Таврово 49 ГОО - ст. гор. ВГТУ 49б Вокзал - Подгорное 49м Вокзал - Подгорное 50 Юго-западный рынок - Военный городок 51 Цирк - Дальние Сады 52 Северовосточный район - Комарова 52а Перхоровича - Химопторг 52ав Перхоровича - Химопторг 54 Храм - Юго-западный рынок 55 Авторынок - Комарова 55н РЦ "Феникс" - п. Придонской 57 Острогожская - Ближние сады 57в Авторынок - Перхоровича 58 Острогожская - Дальние сады 58в "ЛИНИЯ" - ул. Мало-Терновая 59 Димитрова - Репное 59а "ЛИНИЯ" - ГОО 59ас "ЛИНИЯ" - Сады Дружба 60в Придонской - Видеофон 61 Среднемосковская - Подклетное 65 ВАИ - ГОО 66 Юго-западный рынок - Переверткина 67 Вокзал - ВРТТЗ 68 Вокзал - Придонской 69т Острогожская - Авторынок 70 Перхоровича - Березовая роща 70а Перхоровича - Морозова 71 Вокзал - Обл. больница 73 Фр. Энгельса - Урицкого 74а ВГУ - Процессор 75 Обл. Больница - Вокзал 75б Авторынок - Комарова 76а Вокзал - Острогожская 77 ДК Кирова - Петровский сквер 79 Бульвар Победы - Видеофон 80 Ст. гор. ВГТУ - Перхоровича 81 Авторынок - Перхоровича 85 Авторынок - З-д им. Тельмана 88 Перхоровича - Остужева 88а Юго-западный рынок - Остужева 89 Перхоровича - Авторынок 90 Авторынок - Сомово 91 ВАИ - Больница № 8 93 Вокзал - Митрофаньевский источник 96 Перхоровича - Микрорайон "Дубрава" 99 Перхоровича - ВГУ 100 ВГУ - Авиазавод 104 Чапаева - Дк им. Кирова 105 ВРТТЗ - Авиазавод 108 Авторынок - Вокзал 108а ВРТТЗ - Вокзал 113 Вокзал - Малышево 113с Вокзал - Дальние Сады 113кш Вокзал - Тенистый 113кт Вокзал - Шилово 120 Вокзал - Аэропорт 120 Больница "Электроника" - Героев Сибиряков 120в Больница "Электроника" - Героев Сибиряков 121 Ст. гор. ВГТУ - ГОО 122 Отрожка - Буденный 125 Молодежный - Дк им. Кирова 126 Отрожка - Юго-западный рынок 126а Отрожка - Перхоровича 136в Нефтебаза - Юго-западный рынок Необходимое пояснение. Перечислены только внутригородские маршруты. Поэтому комментарии " а ты 386а забыл - сразу нафиг.

Так-то оно вроде бы так, но есть одно но: не на каждой остановке в них даже стоя сядешь - места надо знать. Владислав, видел ли ты когда нить 29в, в котором народу как в 27? Когда лезешь в него 8м стоячим? ГАЗель - не транспорт. Газель - это механизм для зашибания бабла а не для перевозки пассажиров. Сколько бы их не выпусти, с задачей по пассажироперевозкам они не справятся. К ЧЕМУ ЭТО Я? Восстановить нормальное движение вечером можно только одним путем - выгнать хотябы до 23:00 трамваи, троллейбусы и "народники". Тогда и наши "горбатые шакалы" утрудятся ездить и после 7 вечера. один вопрос: "...где деньги, Зин?"

Когда 19 маршрут только запускался (и ходил только до Памятника Славы!), старых автобусов на нем не было - только свежезакупленные. С тех пор прошло почти два с половиной года и НЕКОТОРЫЕ пазы дожили до нынешних славных дней Вы знаете, Владислав, ту такая штука.... Даже когда один и тот же автобус перепродается с маршрута на маршрут, ему меняют номер, а старый номер отпрпавляется в резерв ГИБДД и несколько лет не выдается. Поэтому предположение, что номера перевинчиваются на новые автобусы несколько неоправданно. Я знаю только один пример, когда старый номер был перевинчен на новую машину, но это каксается исключительно автопарка обл. администрации. Всем же свежезакупленным и перепроданным сейчас вешают номера серии АХ. Скоро пойдут ВА.

Епархия выше законов.

Одно время - еще жив был Трампарк № 2, Вагоны Татра Т3-SU посчитали опасными для эксплуатации на тяжелом профиле, ибо что не говори, все, что было во втором парке имело больший возраст, чем ОРТЭП-1. Девятку тогда сняли, а 10-й отдали в третий парк. И системы с 8 маршрута, который после переброски на Солнечную перестал быть "козырным" покидали на 10-ку.

"Новый белорусский автобус" - на самом деле есть ЛИАЗ 5256 сборки ОЗ "Неман" Можно сказать, любимый племянник 677 модели. Аттеншн плиз! На 126 маршруте ГАЗели земенены ПАЗами. Причем не новыми - у всех номера серии АО (я постоял на Кольцовской вчера, видел штук 7 - все АО ....) Идиотизм в действии....

Народ! А Вам не кажется ли, что в Воронеже начали появляться Икарусы из других городов? Причем прет их сюда ПАТП-4....

Беда в том, Royal, что транспорт не производит жуткого впечатления - он действительно находится в таком жутком состоянии!!! Про трамвайные запчасти - ты не поверишь, трамваи выпускают на линии таковыми, потому, что даже краски их покрасить - нет. Насчет граффити и вандалов - кстати я не уверен, что это не ребята, сочуствующие Комитету, так как в свое время предлагалось хотя бы граффити трамваи украсить, чтобы они не так жутко выглядели. Другое дело, что договориться с трампарком судя по всему не удалось и процесс принял стихийный характер, от чего трамваи стали выглядеть скорее помоечными, чем стильно раскрашенными. С троллейбусами ситуация чуть-чуть получше, запчасти вроде есть, - машин порезано до вала. Но ведра один хрен рассыпаются, так как с 2004 года Р2 не проводится. Ближайшие кандидаты на списание - 106 и 312. Там кранты раме. Большая часть машин пожизненно ходит с перекосами. Не то, чтобы нельзя было исправить - просто некому и некогда. На кап. ремонт даже двух машин денег у ЗАО ВТ нет, выбили подачку с города - 2 млн., но это так... Что же касается наших колхозов, то п-с Панфилов заявил, что мы тута реформы задумали - заменить ГАЗели ПАЗами. Ну поржали всем Комитетом, как понял, а оказалось, что эти придурки - на полном серьезе!!! 126 маршрут стал из газельного пазовым. То, что эти "реформы" ничего не улучшают, а лишь ухудшают, объяснять я думаю не надо. В широком смысле слова транспорт в Воронеже как системное явление исчезает где то между 20:30 и 21:00. Движение более или менее регулярно осуществляется по Московскому проспекту, Кирова, Ленинском проспекте и Ворошилова. На менее "центральных" улицах можно уже в 9 вечера не дождаться нихрена. ИМХО нужен доклад. Доклад о состоянии пассажирских перевозок в Воронеже для Колиуха и населения. "Городу и Миру" так сказать. А резюме у него будет простое: ну что, г-н мэр и жители... Оставим п-са Панфилова еще на 5 лет?

Я даже теряюсь, что тут ответить...

Икарус 260 и 280 щаз не тренд. Пока ему менее 5 лет - еще ничего, а потом - только на свалку. Вот и режут их родимых. тут ПАТП 4 подсуетилось и выгнало на линию пару тройку обрубков из старых запасов на линии - то то они скисали на 35-м и 9-м маршруте каждый день! В итоге шо-то их счас не видно...