Мудрый Каа

Сейчас все успокоятся, и замочек снимем. Уволился с машины водитель, который не Fiatovod.

Добро пожаловать, Светлана. Но как тоже начинающий автомобилист могу добавить, что на прошлой неделе они еще не работали.

Два? Как-то скромно. Я подозреваю, что сразу на три - до 12.

Расторгать договоры с перевозчиками - нет ничего проще! Отдавайте маршруты в ВПТ. Как было с 9КА. Хозяева автобусов просто ложатся под нового хозяина. Проблема в том, что ситуацию это не изменит.

Коля, не говори загадками.. ))))) Я понял о чем ты, о давай уже - гони в эфир, что ли....

Еще раз для клинических долбоящеров. 1. Пользователь Ботик Петра Первого забанен. Ибо нефиг, ибо нафиг. Я вам чеки показывать не буду, и отчитываться об администрировании и финансировании ресурса не собираюсь. Будет пятый пункт правил. Бан без объяснения причин. 2. Помимо отправки в парилку мы еще можем резать. То есть сносить как чуму все посты без разбора. Короче говоря, повторные регистрации ничего не дадут. Мы спокойно счистим ваш флудобред, забаним, и уже через неделю мало кто вспомнит, что там было написано. Есть еще более интересный вариант, если вы не поймете это предупреждение... так намекну, что я могу редактировать посты забаненных. И могу наполнить их качественно более иным (с) содержанием ;-))) 3. Технические возможности вполне позволяют ввести повальную премодерацию для всех пользователей. Не хотелось бы вводить откровенную цензуру и аппрувить посты нормальных людей только по причине присутствия на форуме одного неадеквата. Рекомендуется не вступать в полемику с виртуальными пользователями, зарегистрированными 27.02.2012 и позже во избежание уничтожения ваших постов. Избегаем обсуждения действий администрации. Баны будут раздаваться беспощадно. Это блин не первый подобный случай, и весь алгоритм действий уже отработан. Не реагируйте на провокационные посты - они будут удалены, а авторы забанены, в том числе и по IP. Не вынуждайте закрывать темы и вводить премодерацию. Соблюдайте правила форума. Не кормите троллей. UPD. Желающие рассказать мне, что я не прав, могут сделать это в личке, либо в аске - 585072579

Чем больше троллей, тем больше зеленого мяса. Баниться будут все неадекватные ораторы.

Не разговаривай с Владоном212 и его новыми аккаунтами. ))) И не порезан будешь!

Условия лучше, чем у других перевозчиков. Но неплохие-ли? И еще, камрад. Пожалуйста, запомни, слово "симпАтичная" пишется именно так. Не нервируй граммар-наци.

Пользователь, известный как Владон_212, пожизненно забанен за нарушение правила о недопустимости регистрации второго аккаунта. Говоря проще - "Он нам не нравится". В этой части интернетов товарищ объявлен персоной нон-грата. Надеюсь на то, что у него хватит ума не пытаться появляться тут, дабы не вынуждать администрацию банить по маске IP-адресов, что повлечет невозможность входа на форум даже в режиме read-only. В конце-концов есть еще СТТС, тээрру, и великий вконтактег. Неси свою дурь там.

А у Нагайцева говна и не держат, заметь. Тем более, что этот один из самых свежих

Старый ПС списывают именно потому, что расходы на его ремонт начинают зашкаливать за некоторые разумные величины. А ремонт Volvo которому под/за 30 лет, да еще с 10 летним пробегом по России.... это жесть. Цены конечно абсолютно неадекватные.

Она - бывший сотрудник контрольно-ревизорской службы. Знаком с ней лично.

Как неплохой в общем-то юрист, и как человек 5 лет отработавший в аппарате Правительства местной области, скажу, что наказания чиновников за нарушения закона об обращениях граждан - это детский лепет. Еще никого не наказали, даже тех, кого вломили суды на нарушении данных сроков. А были и такие прецеденты. СУД НИЧЕГО НЕ СМОГ СДЕЛАТЬ!!! А прокуратура - это простите чисто декоративный орган на самом деле. Реальные полномочия которого сводятся к организации громкого верещания, если чо. Пишите в прокуратуру, вам обязательно ответят. Вопрос в том, что содержание вас не порадует. Что до "современных автомобыдлистов", то никаких способов бороться с ними, кроме повсеместного ущемления их прав в пользу пешеходов и ОТ я не вижу. Однако проблема в Воронеже в том, что никакого ОТ в нем нет - его заменяет причудливое явление, которое у нас называют "Воронежский Ведрополитен" суть которого - с минимальными затратами на ПС, инфраструктуру и безопасность отжать с тебя червонец, пассажир. Проблема в том, что пока быдло будет лезть крючась в 125й четырнадцатым стоячим, не замечая, что вокруг пробка а рядом стоит полупустой 5А - инвестировать в нормальный транспорт экономически бессмысленно. И никакие цены на бензин и показатели его расхода в бесконечных пробках не останавливают людей от пользования личными авто. А самое главное - при полном параличе городской власти в Воронеже и полном нежелании ГИБДД что либо делать, ждать улучшения ситуации бессмысленно.

У меня странное ощущение, что скоро серьезно начнут заниматься нашим транспортным бардаком, и ему как максимум к сочинской олимпиаде положат, простите, конец. Нынешние перевозчики еще полгода будут выжимать все соки из имеющегося в их распоряжении говна, но им уже по-моему намекнули... В любом случае, нынешняя система себя изжила.

А никто не утверждал, что автобус на фото сбил человека. Где клевета? И чо вообще за истерики? Если тебе кажется, что автор поста че-то не так делает, сообщите модератору.

Если быть особ точным, так назывались автобусы ЛиАЗ 5256.30, приобретенные в лизинг Автолайном, и имевшие номера формата АХ 7** 36, либо АХ 9** 36.

702 и 707 точно, но по-моему, есть еще третий...

О необходимости чистки городской администрации говорят с 2006 года. И в 2008 году активно говорили. Воз правда и ныне там, а на манеже - всё те же. Кстати, хотелось бы задать вопрос, чем закончилась история с якобы изгнанием с улиц старых ПАЗиков? Ушла в свисток?

Я честно говоря не в курсе. Можете назвать меня великотроллейбусным шовинистом, но я не вижу особых отличий.

Я пытаюсь сопоставить эти два отрывка текста. Источник - один и тот же. Чего я не понимаю, а? Что война - это мир, свобода - это рабство, а незнание - сила? Так у нас с транспортом все хорошо, за исключением ряда моментов, или катастрофа? Дефицит в 700 автобусов - это катастрофа. Радует другое. Радует то, что у Ряскина хватило духа это сказать. Возвращаясь к проблеме г-на Стаханова и 52АВ, хочется спросить одно: где у нас те орлы, которые все хотели троллейбус 10-ку возродить,а??? Кого рожей потыкать? Решение же проблемы просто и изящно: большую часть дня 52АВ должен ходить до К\ст Северо-Восточный район. Дежурные рейсы до Химопторга - раз в 40 минут, и всеми машинами - в часы пик. Как на 21м трамвайном маршруте. Другое дело, что сам 52АВ триста лет никому не нужен при живом 120в. Ну, кто же виноват....

Матерь божья! А я-то думал, что КС - это элемент инфраструктуры и никакой сакральной ценности не имеет. А на фоне забора все это выглядит тупо и банально - шокирующе. Более яркой демонстрации бардака в городе просто и не представить.

В рот я Первый канал, и второй канал я в рот Че вы хотите. Они наверное рады не врать, но уже тупо не получается... С другой стороны - репортаж очень позитивный, и даже наши удолбищные автобусы показаны так, что только внимательный зритель заметит обшарпаные двери и поролонки-монетницы. А крупным планом - новенький 52й, новенькая и чистая 340я, мониторчики, камеры - полный фарш, а не Воронеж. Почти Европа. А с другой стороны - нам не надоело ли быть столицей русской проституции, коррупции (Снежана Денисовна) и нацизма? Давайте луше станем родиной ГЛОНАССа, пусть и немного ненастоящей

Троллейбусы-автозаки? Ни ни .... себе!

не должен, и не будет. Но и калымить, то есть брать пассажиров - не имеет права