МИгИ

какой-то учебный НТ 927 77 бегает тоже, но нет бортового

конечно, глупость очередная: более близкий а1 обслуживается 8 ТП (ранее и обслуживался свою бОльшую жизнь 1АП) работает на 4х машинах 400507/09/22/24 без изменений оставили

да

на 91к бегает 430483 без замены бортового

точно были, их выдавали/ разыгрывали

4хх и 1хх соответственно

все бывшие троллейбусные...

https://dzen.ru/a/Z2pwEQwxHFR-ZwV3 очередное и правильное аргументированное мнение о выделенке (а это всё же выделенка) на Череповецкой

немного ОФФ, но о каркасах. Как мы уже знаем, есть рельсовый каркас. А сегодня впервые был озвучен СССом "новый каркас медпомощи"

вот очередной опус: подоплёка постоянного обновления - неважно, что в результате получается хрень полная 🚍 Почему мы меняем маршруты автобусов и электробусов? Сейчас расскажем. Максим Ликсутов отметил, что столица постоянно развивается: строятся новые жилые кварталы, социальные и культурные объекты, появляются современные бизнес-кластеры. Важно обеспечить всех горожан комфортным и современным наземным транспортом в шаговой доступности от дома, поэтому сеть маршрутов постоянно обновляют.

туда ж до "рельсового каркаса" должны сократить е14х (было написано при организации сиих "эффективных" маршрутов)

715 1к->7к ФАТП

да уж... просто великие деньги... маршруты - всюду, куда можно: ФЦ (ФАТП, 1ТП), ЗелАК (Митино, 15 и 11АП). Машины пока в ЗелАК и ФСВ

да и... вы читайте всю переписку, а не последнее сообщение. А по теме: ничего и не будет, выход закрыт, все хлопают в ладоши

ходила на дизельных ЛиАЗах. Эта же образована в ФАТПе для обслуживания эбусных маршрутов бывшей площадки в Мневниках из машин 1 и 2 колонны (часть есть с ФСВ)