Maks2

499 и 603 никаким частникам отдавать никто не собирается. У них даже расписание не стерли.

Какое совпадение то еще: у них у всех "неправильные" номера. Явно же не отменят оптимизируют 😁 Зайкам же больше нечем заняться, чтобы перекидывать контракты туда-сюда между Стартрансом и ТМП20, да еще и так, чтобы нули были побольше Он пока до него съездит, успеет разрядиться 🙂 Она и так на пределе, некуда там уже

461146 на 767

А еще интереснее то, что он обратный, и катался на зарядку в 8 ТП 😁

Есть там и прошитые на 972 с Проектом, как минимум штуки 3. А ещё, в 1 АП есть гармошки с ТТМ 🙂

Точнее, вернулся. Только теперь его завели к метро, раньше он высаживал на ул. Скульптора Мухиной На ЕТП кстати не появился

Там особо ничего не придумаешь: 750 отменить, 950 перенумеровать, 889 перенумеровать и прокачать выпуском с 750. Это давно пора, еще с открытия D4 и метро во Внуково.

При продлении без изменения номера расписание не стирается. Если нет расписания, это либо передача частнику, либо отмена маршрута с этим номером

Под списание 5292.67 2023 года? 😁

У него в Саларьево две остановки. У автовокзала в него никто не садится, садятся на второй остановке Нужен. Поостановочников там и так достаточно, а Троицкая линия на Ленинском проспекте вообще имеет всего две станции, между которыми всего 2 км. Толку она не дает А вот вопрос в нужности е12 присутствует. Можно м1/661/с17 до Калужской продлить, и уменьшить интервалы на е10/м16/553

Если маршрут на БК с пиковым интервалом 15 минут (а фактическим чуть ли не в час, это же ТМП20) заменить на ОБК-маршрут с интервалом 7 минут, 1.5 мини-конечных в Московском однозначно лопнут. Там и так с трудом помещаются 6 маршрутов, из которых на ОБК только 189. А вы предлагаете туда е10 запихнуть. И возить туда из центра раз в 7 минут на ОБК некого особо. В Тропарёво можно сделать пересадку на 553 и тот же е10. Только поток пересаживающихся с 890 на е10 меньше, чем садящихся в Саларьево в этот же е10 Поэтому трогать е10 не надо, его трасса сейчас оптимальна. А вот поотменять некоторые остановки ему можно, все таки экспресс

Букву "с" уберут, либо отменят оптимизируют. Передавать частникам его никто пока не собирается У заек "социальный" это всё, что не реже 20-30 минут днем Почернели не все маршруты, но большинство. А вообще, черным бы помечать "призраки", у которых интервалы по часу и более Не надо их трогать. е10 если еще дальше продлевать, будут паровозики по 5 гармошек. И так нестабильный, куда хуже. А еще, конечная в Московском лопнет Смысл существования 890 - это отсутствие заезда в Саларьево. До туда из Московского есть другие маршруты, а 890 возит тех, кому на Юго-Западную или дальше по Ленинскому проспекту 911 подвоз Внуково к ТПУ Саларьево и к Сокольнической линии. Там если только воздуховозы 911к и 272 грохнуть

БК 164333 на е10 😁

1303 в 10 АП 19 колонна. Подозреваю, там теперь обитают Пазики 033911 (НО59377) там сейчас

660 в Филях (дизель)

Там чаще всего водители вручную кнопочку жмут 😁 Легко определить: если следующую остановку объявляет сразу после текущей, нажато вручную. Отображение навигации на Орбите (стоит в Мерседесах, 5292/6213 поставки 2016-2018) не работает в 90% случаев 🙂

192203 на 150

На 816 снова электробусы

м31 частично в Филях, 7 колонна т65 из таблицы следует убрать

Никто его не менял, ходит по эстакаде, как и ходил: https://t.mos.ru/transport/schedule/route/835

м35 частично в Филях Sk2 частично в 5 парке Также, в таблицу стоило бы вернуть нумерацию 1918хх для 15 парка и Филей И 638 из 5 парка убрать

Там от парка в Митино через 52-ю до ТМХ от силы км 60, перевести можно, но кому это нужно. Проще переключить туда 2 машины с того же Sk2/Sk4 (хотя 14 парк в Истре это уже слишком), или других ш Да, но частично. Вместо ш1 и 638

Рановато им. Разменяют на маршрут 17 АП какой-нибудь, а вот оттуда уже можно 😁

Надо же им куда то ехать вместо 621 и с6, которые у них отжал 6 парк 😀

Если только в 14 АП вместо 767, а того на электробусы вместо е152. Но это всё опять на фантазии похоже, смысла от таких действий ровно 0 😁