Артур Гольяновский

Так он же вроде как 314ф существовал. В таком случае выходит что 581ф на Пироговский становится 581п, а на Императорские 581и

Ну, за последний год товарищи как-то действительно активнее работать стали. Только летом лично попал на 471 в Видном, плюс видел таковых на Медведково, в Щитниково и в Лобне. Кстати, насчет Лобни. У них там прям реально форпост какой-то. По ихней статистике 1 и 21 являются самыми заячьими вообще по всей МО. Плюсом, в той же Лобне происходили проверки на конечной с ментами у станции по канонам Москвы. И кстати, они такую же проверку устроили утром у лицея Авиатика на всяких 17ау специально для ОТЛОВА ШКОЛЬНИКОВ🤣. Это же вообще дикий угар..

Проехал на выходных абсолютно все ново-запущенные маршруты, на большинстве маршрутов уже есть постоянные водители и постоянные пассажиры, где-то поток уже довольно большой (248 на Зосимову пустынь, или 180 в Троицке), а где-то вообще никого нет, чуть ли не весь маршрут один едешь. На некоторых маршрутах очень большие перерывы посередине дня, например на 199 три часа, а на 195 четыре с половиной (!!!). Такая же ситуация кстати и на областных 1098 и 1823, тоже по 2-3 часа, при условии что в остальное время интервалы всего 30-40 минут. Поговорил с водителем 199, хороший мужик, почти четверть века работает. До этого был на ОБК, щас на мелочь пересадили. Говорит, что некоторые остановки спроектировали по тупому, а также ругался на эти огромные ненужные обеды, которые ему нахрен не сдались, во время которых он просто сидит в газели в Птичном. На 195 судя по всему ситуация схожая. Вобщем, ждем следующие 10 маршрутов через год. Неа, прост на парковке стоят, никуда не ездят.

Платформ в обе стороны нет, максимум лишь в сторону Москвы односторонюю остановку делать

А это точно не фанатская поделка? А то такой колхозный дизайн впервые вижу..

А что с ш3 тогда? Мне кажется в Истру веники не доедут..

Ну, по 897 тоже частенько гармошки попадались, хотя казалось что 5299 там в целом хватает. Кстати, там по 838 исключительно те же нефазы будут кататься как щас?

Видимо какое-то странное маршруточное наследие которое решили оставить.. Интересно, когда всякие 502, 314 и прочее поедет, то их по Шокальского сделают?

На мой взгляд, просто надо сделать как в поздних 6282, сделать специальные вкладыши для листков а4, и просто заставить водителей вместе с боковыми и лобовыми трафаретами брать их, а непосредственно на самих листках добавить номер маршрута, стоимость проезда на нем и по возможности схему с перечнем остановок. Возможно еще и телики как-то приспособить. Потому что сейчас эти наклейки устаревают еще при их наклеивании, с этими меняющимися на ходу планами, плюс их общее количество уже приближается к 100 штукам.

Мда, хоть бы до Жилино продлили как сначала хотели, а так какой-то тупой укорот выходит..

Мда.. Причем судя по всему, этот товарищ вышел сразу на самые первые рейсы в 6 утра, если встретил Юлию

Его и не планировали, есть 1443, а кому надо прям в мегу то дескать пересаживайтесь на 1383

Там тем временем анонсировали перенумерацию 903 (е50?) после ввода новых выделенок на Ярославке с 22 числа. Может быть и с т76 и 789 что нибудь придумают

Тот тип вроде с фамилией Грушников ходит

Возвращение 568к?