Зеркало

Ну начать модернизацию системы можно с очень простого шага: например обязать команды перед овертаймом сделать все оставшиеся замены, включая вратаря. Тогда большинство игроков будут полчаса бегать по полю, а не ползать.

PS. Кто-нибудь помнит времена, когда в регулярном чемпионате СССР серии 11-метровых пробивались после каждого матча, закончившегося вничью, причём с любым счётом - хоть 0-0, хоть 7-7? И без всякого доп.времени. Выигравший серию пенальти получал 1 очко, проигравший - ноль. Система просуществовала, кажется, года два. Потом её отменили. Тогда за победу давали ещё 2 очка, а не 3, как сейчас.

203943[/snapback]

отлично помню, но по-моему это длилось только год

рассказывали, что однажды в первой лиге для определения победителя таким способом потребовалось бить 11-метровые около часа (!)

потом пожалели нервы вратарей и отменили, придумав лимит ничьих

Ну можно например пойти по хоккейному принципу - овертайм играть в сокращенных составах, например 8 на 8. Тогда до пенальти будет гораздо реже доходить.

До 1995 года №25/26 Воронеж - Москва, №253/254 Воронеж-С-Петербург и №231/232 Воронеж - Киев - все назывались "Воронежец", хотя последние два фирменными не были, а 25-й сейчас просто называется "Воронеж".

200751[/snapback]

25/26 испокон веков называется именно "Воронеж", в том числе и когда с Казанского ходил, и еще ранее с того же Павелецкого под №29/30

еще в тему:

№ не помню "Белая Акация" Москва - Одесса

№41 Москва - Киев назывался "Юбилейный"

№602 "Ярославль" Москва - Ярославль

№ не помню "Целина" Москва - Целиноград

№ не помню "Елец" Москва - Елец

"Байер" - не "Мёльде", но и "Бавария" - не "Байер".

196753[/snapback]

а Зенит не МЮ

Прошло 3 тура - пока 100%-ный результат у "Рубина"! Интересно, как долго они смогут продержаться на таком уровне?

193861[/snapback]

думаю что до перерыва в чемпионате

вспомните Спартак Нч трехгодичной давности

вчера на 95 работала кишка 9АП (борт не помню, 092хх)... за последние 25 лет такого больше не помню, мож и сейчас показалось...

Судя по игре со Спартаком всё не так уж плохо. И это при том,что Зенит проводил 4-й матч за 10 дней

191720[/snapback]

ну конечно это скажется не прямо сейчас, ибо как раз подготовка и направлена была на эти матчи

Нихрена себе "кому попало". Ты состав Рубина видел?

191837[/snapback]

ну видел, и что там особенного?

Все будет зависеть от того, сколько очков Зенит потеряет до ЧЕ, который ему будет очень на руку. Но думаю что все равно немало, ибо форсированная подготовка еще никого до добра не доводила. А вот у Спартака, похоже, в этом году приоритет - Чемпионат России... вспомните загадочное "ничего не обещаю..." от Черчесова перед матчами с Марселем... ЦСКА похоже вообще все стимулы потерял, и если ничего кардинально не изменится, его будет лихорадить похлеще чем в прошлом году. Локо выдаст несколько хороших игр с фаворитами, продолжая при этом сливать в остальных играх кому попало, что они уже и сделали в первом туре. Остальные 12 команд - имхо несерьезно.

Да что-то я очень давно на этом участке затруднений вообще не видел... так, бывает на один-два цикла светофора, не более...

во, СМОТРИТЕ ЧТО НАШЕЛ ПО ТЕМЕ

Всю жизнь был в 9 а/п и только во 2 колонне (2,217,608,164,220)

188387[/snapback]

только 164 и 220 отродясь там не было в те времена - они обслуживались 95хх

Если я правильно понял, в скобках указан перечень маршрутов, обслуживаемых 2-й колонной 9-го а/п? Коли так, то прошу уточнить, когда в ней был 608-й.

190388[/snapback]

до его передачи в 16АП (1986+-)

До появления в ОрБоре 16 парка ОрБор практически полностью обслуживался 9-кой.

190557[/snapback]

нет... только 117, 204 (впрочем с открытием метро их тоже в 13АП отдали), 148, 255, 286, 263, 291, 275, 608, позже весь 298, ну и 513 не забыть... остальное все было в 13-м

280, 287, 298 и 299 только усиливались 9-кой в часы пик, пока в 13-м не было Икарусов

в современной черте Москвы до середины 70-х была узкоколейка в районе пл.Чертаново, пересекала под мостом ПавЖД. Откуда и куда шла - увы, понятия не имею, следов не сохранилось.

большая узкоколейная сеть существовала в Электрогорске, к концу 80-х почти не работала и далее была полностью разобрана.

Жалко , что разобрали .

189658[/snapback]

а прикинь что бы сейчас творилось в Отрадном и Свиблово, если бы этого не сделали

До появления 17 АП Бирюлёво-Западное и Чертаново было во власти 1 АП

187472[/snapback]

не преувеличивай, Фэри (с) принц Флоризель

в это самое время были в 9-м: 241, 285, 635, 683, 675, 671, 202, 222, 225, 189, 2, 145, 679к, 32, 218

а в 1-м всего лишь: 147, 680, 682, 28, 674, 797, 296, 624, 679

ну значит они считают что забор - это не следы

Может не совсем в тему, но у метро "Войковская" между трамвайной конечной и Ленинградским шоссе расположен длинный забор. Для чего он предназначен? Не задел ли это под будущую станцию метро "Петербургская" Большой кольцевой линии?

187153[/snapback]

несколько лет назад это был задел под будущий торговый центр, который даже начали строить, но потом вдруг строительство запретили, все снесли а забор остался

Пути не сохранились.Что-то ты путаешь.Поясни про п/п 995 на Старопетровском.

186861[/snapback]

проектируемый проезд 995 - параллельно Старопетровскому вдоль линии МКМЖД

OFF:В САО Войковский р-он Старопетровский проезд пересекала какя-то ж/д скорее всего узкокалейка.

185363[/snapback]

Там где сечас выросли новые дома вероятно была конечная.Потому-что дальше ей идти некуда.

Очень интересно для чего предназначалась эта железка,что было на месте новых домов т.е куда шла и что по ней ходило?

185363[/snapback]

никакая не узкоколейка, а обычные подъездные пути, на пересечении с п/п 995 они по-моему до сих пор сохранились

Исторически у внутреннего К была отметка на Балчуге, у внешнего - на пл. Дзержинского около Политехнического. Потом внешнему году так в 1980 сделали заезд на Краснохолмский.

Самым важным ИМХО станет домашний матч портив Германии

177689[/snapback]

нет, самым важным будет матч Германии (с кем?) 14 октября 2009 )

Вчера утром на въезде в Москву по Волгоградке 470-й Конекто догнал сбоку такого же Конекто 424-го. Перекрыли собой почти всю проезжую часть. Кто виноват понять было сложно, но рихтовка и замена стекол у обоих нехилая.

На Кунцевской народ в поезд в общем-то уверенно садился (хотя находились те кто с удивлением начинал разглядывать старую схему). В итоге до Киевской доехали за 12 минут

176978[/snapback]

опс, так экономии по времени почти ни фига

так и по ФЛ в режиме нагона иногда доезжают

Штрафы работают?

176072[/snapback]

вряд ли... за скорость менее 100 по городу штраф всего 300 руб... думаю что большинство его просто выбросит в ближайшую урну... а вот дальше уже 1000 - 1500 руб, тут сложнее

Зато Щелковское шоссе из-за лобового столкновения двух автомобилей почти встало. Я 1,5 часа домой в Балашиху от Щелковской добирался.

175357[/snapback]

а вечером вообще было сильно хуже

ошалевшие автоуроды на светофоре в Кузьминках такое устроили... впрочем водилы автобусов по своему идиотизму от них не сильно отставали... получилось уже 1-40 (сравнить с утром)