Зеркало

зато по той же причине не смывается нахрен ХЗ куда как неделю назад... наводнение в Крымске сколько-то лет назад другого характера - рас3,14здяйство работников гидроузла... ((

лучше сразу за Псоу, там места еще больше и оно в разы дешевле

имхо все это сильно преувеличено... для соответствующих людей еще полно неосвоенных территорий между Новороссийском и Туапсе, где ничего переносить не надо )) а с недавних пор еще и в Крыму ))

я действительно буду смеяться... ибо НЯП еще нет даже утвержденной трассировки дальше Некрасовки )) там ничего не перекрыли, а просто сместили, и не из-за него, а из-за СВХ, которая уже там давно открыта )) ускорения??? все предложенные варианты только замедлят доставку, и весьма существенно )) особенно учитывая что ЖД по побережью проложена прямее некуда )) вот про это действительно ходили в то время околоподъездные разговоры на тему переноса ЖД, а на месте существующей - построить прямую автомагистраль... в этом хоть какая-то логика есть ))

нууу... например... 10 лет назад не только обсуждался, но и должен был вступить в строй (!) дублер М7 от Москвы до Ногинска, а потом и далее... а в результате уже несколько лет просто утюжат существующую трассу от Владимира до Москвы (именно в такой последовательности почему-то) ))

откуда дровишки? ))

но все же вероятность того что одновременно накроет и Джубгу и Красную Поляну минимальна... надо договариваться о ликвидации таможни с Абхазией... там через Клухор до Сухума всего несколько км продолжить, а остальное только привести в порядок и заасфальтировать ))

имхо там гораздо актуальнее вторая автодорога, и вялые поползновения вроде были, как раз через Красную Поляну...

последствия наводнения в Туапсе: сегодня утром около 11.00 приехал в Москву 104-й... не совсем понятно какого числа отправился из Адлера...

это да... я сам не пробовал, но говорят днище отрывает знатно

а зачем, Паш? по мне так это ничем не лучше чем стерилизовать мухоморы ))

я думаю что все-таки лучше избрать менее экстремальный вариант, хотя бы тот же Черчесов... вероятность успеха не меньше, а в случае неудачи хоть не развалится то что есть

только не забывай что в том Ростове он был де-факто полным хозяином положения, чего в Спартаке ему никто не позволит, ибо слишком рискованно

да, интересный с точки зрения того что такого еще не было: придет в чужой монастырь со своим уставом (и своими людьми), перетрясет все что можно, с большой вероятностью не получится толком ничего, а в конце сезона разосрется с руководством и свалит в том же составе, оставив после себя груду развалин... это не говорят о том, что на игру Спартака смотреть будет просто невозможно... (( упаси господи от таких вариантов... ((

ну вчерашний состав - это что-то... ))

ну я бы сказал что по делу...

да в принципе так везде можно сделать, построив оборотные тупики не рядом, а друг за другом, тогда даже двух хватит З.Ы. но то что я предложил все равно полезнее ))

вот тогда как раз и отправлялись с Каширки с отклонением, причем в обоих направлениях дык нет ничего проще - замкнуть все линии друг на друга восьмерками... например: Планерная и Ховрино через Химки, АА и Котельники через Дзержинский... и никаких оборотных тупиков... вот чем надо заниматься а не всякой хренью типа МЦД

это их проблемы ))

неужели на этот случай не предусмотрено доезда состава до нормального положения, чтобы пассажиров не пугать? ))

прелесть какая )) особенно для любителей ездить в сочленениях Москвы и Русичей ))

вот здесь оба старых варианта отлично видны, а современного еще нет ))

фигня, у нас в Красково неоднократно уже наблюдал электрички, которые то не доезжали, то проскакивали платформу на несколько вагонов... по хрену - открывают двери и высаживают прямо так

нет, чешуйчатка говорят съедобный, но я такие не беру

Паш, это во сне наверное было ))