jura6666

Как то ехал на поезде до Новозыбкова, Климовский поезд, что то желания ехать в Москву и обратно не возникло, поехал до Малого, там и загрузился. Обратно та же песня, вышел в Малом, подождал электричку и домой. Всяко быстрее и даже чуть дешевле.

https://www.kaluga.kp.ru/daily/27747.5/5193934/?ysclid=mk6xz0958s497938736 Ждём возврата отмененных пар, а под шумок цппк ещё пригород хотела поотменять...

А любители отдохнуть на пляжах моря Лаптевых? Если бы туда был бесплатный проезд, я уверен, пляжи Анапы бы тогда резко разрядились... Инфраструктуры, правда, на море Лаптевых нет. Но это пока... А так было бы прикольно социальный эксперимент сделать, как с ковидом.

С 4х вагонок?! Рекомендую проехать на калуге, которая 11 часовая по наре в Москву и посмотреть, сколько там народу подъезжает к Наре. А теперь представь, что вместо 11 вагонов поедут 4. Для справки: в Обнинской агломерации живёт 250 тысяч. 6165/6166 на 22:50 с Москвы тоже ходила частенько в 4х вагонах, со стоячими пассажирами. Аналогично 15:15 или 17:43 с Нары в Калугу сидячее место найти трудновато в 11 вагонном исполнении, а что будет в 4х вагонках?! Это вам не собянинские воздуховозы по мцд гонять. Что имеем: 1. пассажиропоток между Нарой и Обнинском более чем приличный, 2. За проезд платят почти все, зайцев единицы на состав. 3. Складываем первое и второе и получаем "сплошные убытки".

Какие пять минут? У меня вообще маршруток нет. Единственная маршрутка ходит не более 10 раз в день. Только МТА и ходят, приличное количество пар. Причём, если по городу куда-то надо поехать, а не только до вокзала, то либо пешком, либо с пересадкой. То есть за 4 поездки на мта отдай 300 рублей. Кресты Калуга утренняя которая и далее . У ней вообще график для машинистов тихий-сонный. Наверное, идеальный состав для работы.

Странно, странно. Пассажиры платят каждый год все больше и больше, так ещё и калужский обком платить должен? Хотя с автовазом то же самое... А почему это Калужский обком должен платить за Латышскую и Башкино? Полёт нормальный: маршруток и автобусов между соседними городами нет, проезд по Киевке на авто платный, без альтернативы, теперь ещё и электрички порезали. А на рубеже 10х годов, то есть не так давно, доходило до 25 пар в сутки. Верной дорогой идут товарищи. На границе появился забор с кучей камер, а то вдруг кому-то в лесу захочется по шпалам пройти. Да, как из Крестов до Калуги 6 вагонка едет, так она убыточна (да и все остальные тоже), а как она потом резаком возвращается в Бекасово, так сразу прибыльной становится. Ебанариум какой-то, извините. Напоминает стоны нарко-фоминских маршрутчиков, которые возили по 66, а теперь по 75, мол убыточно. А в Обнинске по 35 значит выгодно.

Спасибо в карман не положишь...

Изучил банки, которые дают кешбэк на транспорт. Что-то ничего не нашёл. Те, кто предлагает 15%, это либо кредитка с условиями, либо дебет с тратами от 20к. Ну либо 5%, что не интересно. Может кто что знает лучше?

Ну а я про что? Про то же и пишу. Она и сейчас есть, только с Кубинки идёт резервом.

А то ты не знаешь. Рижский. Потом пересадка на Поварово - Апрелевка в Манихино/165км.

В районе 13-14 года. Точно прям сейчас не скажу уже.

Ложь это твоя, а мы на ней ездили с Чисмены на велосипеде до 221 км. Добрый вечер!

Это когда Калуга - Бекасово ходила с пассажирами? Если только неофициально, как и сейчас? Все может быть, однако я в ней не видел людей, когда она по Наре в 13 с копейками проезжает. А вот насчёт загонок, напомню тебе, что ранее была электричка Поварово-Апрелевка, она и сейчас есть, только идёт резервом от Кубинки. И когда она ходила официально, люди там были. Так что и с Можайска/Тучково/Кубинки будут.

Ну не скажи. Вот из Калуги ежедневно ходит электричка на 127км до Бекасово без пассажиров. И это ни разу не смертельный диагноз, а всем прибыльный маршрут. Ну или Апрелевка - Можайск тоже сколько там км, больше 100? Тоже вполне себе прибыльное дело, без пассажиров то катать. А если пустить с пассажирами, сразу убыточные маршруты станут.

С января отменяются электрички 6156 и 6165 из Москвы. Пока это не точно, но слухи на пустом месте не рождаются... Скорее всего так. А это означает трагедию для всех людей, кто ездит на/с работы на этих электричках. Фашисты, кто это делает. И так электричек кот наплакал, так ещё и уничтожать те, что остались...

6165/6166 которая на Калугу в 22:50, этот же состав приезжает из Калуги в Москву в 22:30,верно? А которая вечером из Детково приходит, уходит в Калугу на 3:40?

В бмо дневная детково поварово, точнее поварово детково, но это один состав, обнаружен билет куровская нерская, время на билете 3:38, дата сегодня 17 декабря. То есть состав из куровской приехал? И далее на поварово поехал?

Странно, вроде сверх держава уже вся в высоко скоростных магистралях должна была давно стать, сам солнцеликий забил костыль на жд дороге в Тыву. Было это 15 лет назад. Хотя какая Тыва, тут в 250-300 км от Москвы такое, в 19м веке, наверное, скорости выше были. В общем, аналоговнет

Если считать ночное время с 22:00, то многие пользуются пригородом в это время каждый свой рабочий день. А ещё всякие концерты-театры. А ещё после самолётов/плюс или на них. А также непонятно, если поезд, к примеру в 21:12, но на станции назначения он в 22:55, это ночной поезд? Опрос сырой, и не учитывает реалий на земле.

А снился ли кому то сон, что он умер и попал на тот свет? Расскажите.

Да, когда ехали в Ростов, проснулся в 6:15, солнце уже взошло. Конец сентября (!!!). Гребаное зимнее время, попасть нормально и то нельзя. Хоть сейчас хорошо поспать можно, в 8 утра ещё глубокие сумерки. Отлично!

Да, да, сейчас мне тут расскажут, что какойто поезд идёт до Евпатории 28 часов или 25, как автобус, и при этом стоит не дороже. Расскажите, все вместе почитаем сказку. Про пожрать, сутки можно и не пожрать, ничего с вами не случится, а так есть остановки как на пирожок, так на пожрать и посрать. Посрать можно и бесплатно, даже есть вывески бесплатный туалет:). Да, лучше и не жрать, и тем более не бухать в автобусе. Кому там на полке боковой плацкарта комфортно спать, она же узкая, не диван-кровать дома. И длина её такая, что даже с ростом 1,75+- крайне не комфортно. Автобус едет себе 120 км/ч. Проверено по километровым столбам. Далее все зависит от водителей, одни тупят и слишком часто останавливают, вместо заявленных 40 минут на пожрать-посрать, тратится 50-55. Это есть такое. Другие шпарят без остановки от Воронежа до южнее Ростова. В прошлом году автобус доехал за 24 часа 30 минут, в этом году за 28 часов 45 минут. Потому что на одной границе ждали почти 2 часа, на второй уже меньше, + около 10 остановок на проверку паспортов, потом ехали по разбитой в хлам дороге, и ещё армяне нас кинули, и пришлось ехать на маршрутке от Симферополя, то есть её ждать, армян побежал в кассу покупать билет. Зато цена 2999. Правда узнаешь о трассе проезда уже по факту посадки в автобус. Армяне же. Покупаешь билет Москва - Евпатория. Он оказывается билетом Москва - Евпатория - Ялта. И вот тут уже понятно, что везут до Симферополя, а дальше пересадят на маршрутку. А оказывается, тут ещё и до Севастополя люди едут. И все мы едем через Украину (новые территории)/(вишенка на торте), с прохождением границ, с досмотром и прочими проверками... Обратно ехали через крымский мост, пропуск вне очереди для автобусов. Но это была пятница, застряли в Краснодаре. Вместо 11 утра по расписанию приезд в 13:55. 28 часов 15 минут обратно. Опять те же армяне. Та же неторопливость и много остановок на поссать-пожрать. У некоторых людей был негатив, потому что они не успевали на приём к врачу, у других была пересадка в Сибирь, но эти успевали. Начали опаздывать ещё с Симферополя, остановка 3 раза в городе. С наворачиванием кругов....

6163 стандартная, не коротыш. Подтверждаю.

Сомнительное приключение. Полка узкая, короткая даже для человека ростом ниже среднего. А если уж с каким чемоданом едешь, и мест свободных нет, и все с чемоданами, срач гарантирован. А ещё постоянные хождения по составу, хлопанье дверью туалета и прочие прелести. В автобусе дальнем как-то больше дисциплины, никто постоянно не бегает в туалет, не бухает, и о чудо, почему-то не храпит даже. Нет орущих детей, соответственно, я ж мать тоже нет. Хотя, может я с этим не сталкивался...

Разработка дорожной карты по выработке подходов к проработке принятия решений о целесообразности применения принципов. Ты что делаешь? Произвожу работу по устранению критических замечаний по состоянию объектов инфраструктуры санитарного узла. Чего-чего?!?!?!?!?! Кран в раковине чиню. А потом кто-то возмущается словом Рашка. Вот это и есть Рашка. Именно так её и понимают чиновники всех мастей. А потом кто-то возмущается словом Рашка. Вот это и есть Рашка. Именно так её и понимают чиновники всех мастей.