Любезный

Накуа? Тоже крайне нестабильный маршрут. Даже 24 в этом плане куда более стабильный.

Заблаговременно включенная сирена - сигнал для прочего транспорта не выезжать на перекресток. Я это тоже замечаю. И это неправильно. Вот именно что на перекрестках, а не заранее.

Водитель скорой обязан был в этом случае использовать сирену. Если она не была включена - он был виноват на 100%.

Как сказать... Меня, как жителя тех мест, то, что было тогда, вполне устраивало. Правда у нас тогда еще были 34 с 8, и частота хождения трамваев в Перово-Новогиреево была вполне приемлемой. Сейчас, когда заменили 8 на 38, а 24 с 34 убрали, конечно, стало хуже. Единственный плюс - витьки. Ты видел, какие пробки возле метро на выделенке? Не нужен там классический КМ, учитывая "опыт" 037. А трамвай вполне сойдет, если в пик сделать рейсы Авиамоторная - Новогиреево. Не соглашусь. Выделенка там постоянно забита таксистами и стоит аж от главной аллеи. Само шоссе от метро в сторону 3ТК очень часто капитально стоит. А еще есть поганое место - поворот с Электродного проезда на пробочное ШЭ, на котором нередки ДТП в пик. Поэтому основные пассажиры стараются пересесть на трамвай при первой же возможности.

Не факт, учитывая ковидную обстановку.

Не знал этого. А вообще, 487 мог бы и выжить, следуй он до Богородского кладбища. Интересно, как сейчас туда ездят, учитывая, что 29 сдох?

Ээээ... Видимо, мало ты по мелким магазинам ходишь. Когда я в ряде магазинов спрашиваю у продавцов, как лучше заплатить за товар, большинство говорит, что можно и картой, но лучше наличкой. А в некоторых, в которых нет карт, как раз предлагают сделать мобильный перевод по номеру телефона. Я такое вижу и в Москве, и в области.

Было время, когда эту станцию уже закрывали на длительный срок много лет назад. Если прокачать трамваи нараёне, ничего страшного не произойдёт. Компенсационный автобус там вряд ли к месту.

Ты вообще давно там был? По моим наблюдениям, в утренний пик поезда приезжают в Саларьево с загрузкой процентов на 40, уже без сидячих. А оборот по Саларьево - благо. В Тропарево и ЮЗ хотя бы в поезд войти можно.

Мне лично старое не жалко, потому что оно устарело. Обязательно нужно что-то новое. Про двацатку говорить не хочу, так как ее почти не знаю. Но вот это большой удар по всей российской трансплантологии. И это в любой больнице могло произойти, в том числе в новогодние праздники. Очень хочется, чтобы эти "правоохранители" ответили за это дело, не получив трансплантационной помощи, когда она им понадобится.

Ее же еще несколько месяцев назад всё. https://stromynka7.ru/about/news/19357/ Она и перед закрытием вроде как была полностью ковидной. У нас уже работает много их сотрудников, а также к нам перевезли дофига их оборудования, мебели...

Да ладно... Они же закрыта.

Я этого не знал. А на 38 октябрьские есть?

Только что: рыжики 2605 и 2615 по 24 маршруту. 38 при этом тоже на рыжиках.

А в обратном направлении - тоже? Мне кажется, тому же яндексу совсем небезразлично. Он начнет ловить транспорт только на конечной. На середине маршрута - не поймает.

Не должно такого быть. Я не запрещал.

Это они так из Новокосино ездят? Или у них такая трасса нулей. Я просто думал, что они в другом месте базируются.

Я сегодня в 3 часа дня наблюдал сабж с м3к на ЭМУ на Измайловском шоссе возле метро Партизанская. Он следовал в сторону Семеновской. Интересно, это переключение с другого маршрута?

А по льду там ездить не пытаются?

Специально придумали так, чтобы отбить желание нормальным людям отвечать на вопросы.

Про экспрессы (голутвинский, рязанский, шатурский) там благополучно умалчивается.

И сильно пробочный.

В итоге только ухудшили. Никому круголя обновленного 44 нафиг не сдались.

Вчера мне жаловалась коллега, живущая на Трофимова. Превращение 44 с изменением трассы - полная тупость. Пустили транспорт по улице с двумя домами, где его ранее отродясь не было, зато всем остальным поднагадили.

Ага, будет она этим заниматься...