Любезный

Нет там разрешенного левого поворота. Но есть правый, которым пользуются. И использовать "умный" светофор для трамваев, который будет этот поворот открывать, там только во вред.

А как машины будут с 3 Владимирской направо на шоссе поворачивать?

Нет на этом пересечении такого светофора. И не нужен он там.

Могли бы уж тогда пропустить его по третьей с односторонним поворотом на Металлургов и Новогиреевскую, а далее ШЭ - 3 Владимирка, разворот у Славы и посадка на 3 Владимирской у трамвайной остановки ШЭ.

Есть подозрение, шо такие места таки есть. Пример - пересечение трамваями съездов с/на ТТК на ШЭ между Старообрядческой и Душинской.

А автобусы или траки на твоих глазах укатывались?

Попадешь когда-нибудь.

Последнее, конечно.

Прикольный раскрас... Не планирует ли область ребрединг?

В 1994 еще не существовало анекдот.ру. Это именно оттуда было.

Нет. Мог год попутать. А анекдот такой был, и как раз перед каким-то из ЧМ.

Ожидаемо. Потому что они в футбол играли, а наши в ногомяч. Вспоминается анекдот 1998 года. Спонсор футбольной сборной России - пиво Балтика безалкогольное. Давайте трезво оценивать шансы нашей сборной на чемпионате мира.

Троллейбус Трамваич Это, видимо, подмена. Может офицеры подсобили. ИЧСХ, именно на 611 я вижу в основном старые не синие баяны.

А на нас это сказывалось напрямую. Каждый год играли конкурсы, а потом контора, в которой я подрабатывал, ушла из-за недопуска на конкурс после того, как пу еще много лет назад потребовал спихнуть большой процент госконтрактов субъектам малого предпринимательства.

Полностью на гармошках - 611. И множество маршрутов, на которых по одной-несколько, такие как 272, 304, 420, 863, 1002

Энергию потратить, воздухом подышать. Вспоминаю, когда сам учился, топал каждый день от района Карачаровского путепровода до остановки Станция Перово через Чухлинку. За счет этого добирался быстро и до дома, и до работы. До работы вообще: от ст. Перово на 36 или 83 до ДОК 9 и оттуда еще пешком по Окружному и Фортунатовской. В то время у меня за счет таких прогулок была хорошая физическая форма.

Согласен. Еще неизвестно, когда закончат долгострой на Авиамоторной. Скажем так, студней МЭИ он к метро таки возит, вместе со всеми остальными. Сейчас среди них много лодырей, которым лень пешкодралить.

Единственные рецепты - прокачка плюс перевод полностью на ОБК. Где как. На трассе некоторые указатели снимаются. А у метро и зазы-валы бывают. Прайс не убавляет популярности ни бобику, ни даже аэропопугаю. 611 прикроет Едет быстрее, в отличие от 611. А что еще хорошему человеку надо?

Вообще, честно говоря, целесообразность использования витьков на 43 летом под вопросом. Его бы на ТРЗ.

Мне кажется, есть. Только они маскируются. Иногда вижу что-то боксероподобное из окна 304.

Все так. Мало того, в госклиниках тоже такие шарлатаны встречаются. Живой пример - Мулдашев.

+1. Обычно на нем БК, но вроде и гармошки встречал. Кубики - нечастое явление.

У 911 для авиапассажиров есть альтернативы в виде нелегальных бобиков от ЮЗ/Тропарево.

По-твоему, сотрудники аэропорта - не люди? Риск есть всегда. Даже при использовании аэропопугая.

Ты просто себе не представляешь, сколько персонала задействуется в авиаперевозочном процессе. Про 272 с 878 не надо. Многие сотрудники аэропортов набигают за смену приличные расстояния, им чем короче, тем лучше. Ты же в тех краях редко бываешь. Я вот вижу, сколько людей из 304 и 304к выходит в Мешково со стороны Апрелевки в утренний пик и иногда вечером. Практически все - в форменных одежках как порта, так и авиакомпаний. Притом, что 526 - прямой маршрут из Троицка в порт и идет до Первомайского параллельно 304, собирая сотрудников порта, но при этом добраться до порта на 304 с пересадкой в Мешково получается быстрее из-за редкости 526 и пробок. Мне кажется, даже 5 лет назад там уже вполне можно было ехать. Конечно, есть риск попасть на членоперекрытия или аварию, но как правило на автобусах вполне реально доехать без пробок.