Docent

Автобусные остановки переезжают 2 десятка точек сменят место, чтобы не мешать движению легковых машин. Где теперь будут останавливаться автобусы и маршрутки? На этот год у мэрии глобальные планы, и коснуться они ключевых транспортных развязок города. В частности планируется изменить схему в районе Памятника Славы: остановку Хользунова сделать ближе к памятнику, а у самого мемориала на Московском проспекте - по направлению в центр, вообще, ликвидировать. Остановку " Цирк" на улице Кирова всё же сдвинут на 150 метров в сторону центра. Это освободит дорогу для огромного потока транспорта. Сейчас там идут последние приготовления. А вот конечную остановку "Перхоровича" на улице Южно-Моравской надо перенести, но уже некуда. Бывшее троллейбусное кольцо застроили домами, с другой стороны подпирает посёлок 1 мая. Проблема остаётся открытой. В этом году в планах мэрии перенос 20 остановок, и это лишь десятая часть того, что предстоит сделать. Чтобы привести всю схему в соответствие с современными требованиями нужно переделать каждый пятый остановочный пункт. Они либо перекрывают пешеходные переходы, либо находятся очень близко к перекрёсткам. Кстати, перенос некоторых остановок уже оправдал себя. Так, например, в районе универмага Молодёжного совсем недавно разнесли остановки стоящие друг напротив друга. Это значительно сократило пробки на улице Лизюкова. Тот же эффект получился при переносе остановок "Девицкий выезд" в сторону цирка, и у Педагогического Университета после благоустройства выезда на улицу Транспортную. И самое главное - новые остановки, и те, которые только будут появляться и те, которые будут переносить в обязательном порядке должны быть оборудованы глубокими въездными карманами. http://vestivrn.ru/?idnews=17965&newscat=7 Так, например, в районе универмага Молодёжного совсем недавно разнесли остановки стоящие друг напротив друга. Это значительно сократило пробки на улице Лизюкова. Интересно, что курили или нюхали авторы статьи?

Два автобуса изменят маршрут с 14 июня в Воронеже Как стало известно 36on.ru из сообщения информационно-аналитического управления мэрии, изменения коснутся автобусов №29 «ул. Антонова-Овсеенко-ул. Остужева» и №31 «ВГУ-17 квартал СЖР». Автобус №29 с 14 июня будет ходить от остановки «ул. Антонова-Овсеенко» до остановки «ул. Морозова». Автобус проследует по улицам Антонова-Овсеенко, Хользунова, В. Невского, Лизюкова, Жукова, Хользунова, Московскому проспекту, улице Плехановской, площади Ленина, улицам Кардашова, К. Маркса, проспекту Революции, улицам Ленина, Ломоносова, Мичурина, Тимирязева. В обратном направлении – по улицам Тимирязева, Мичурина, Ломоносова, Ленина, проспекту Революции, площади Ленина, улице Плехановской, Московскому проспекту, улицам Хользунова, Жукова, Лизюкова, В. Невского, Хользунова, Антонова-Овсеенко. Маршрут автобуса №31 с завтрашнего дня станет кольцевым, ему будет присвоен новый номер — 31К. Движение автобуса будет осуществляться по улицам Антонова-Овсеенко, Лизюкова, В. Невского, бульвару Победы, улицам 60-й Армии, В. Невского, Жукова, Хользунова, Московскому проспекту, улицам Беговой, Шишкова, 45-й Стрелковой дивизии, Транспортной, Урицкого, Ленина, проспекту Революции, площади Ленина, улице Плехановской, Московскому проспекту, улицам Хользунова, Жукова, В. Невского, 60-й Армии, бульвару Победы, улицам В. Невского, Лизюкова, Антонова-Овсеенко. Все изменения в транспортной системе Воронежа направлены на улучшение транспортной ситуации и решение проблемы проезда жителей отдаленных районов города. http://news.mail.ru/inregions/center/36/society/13484260/?frommail=1

А что за сюрприз-то?

Да. Погорячился я с критикой. Но мама все равно не довольна. Сам всегда в пик предпочитал ехать на 5А, чем стоять в очереди на 125. Ну и то, что у Молодеги по свободнее станет с его продлением я согласен.

Жители Северного очень не довольны продлением 125. Теперь на Молодежке в 125 не залезешь, сидя уж точно. Моей маме теперь приходится на 5А на работу добираться, и она от это далеко не в восторге. Я лично считаю идею продлить 125 маршрут бредом сивой кобылы. Этот маршрут занимал свою нишу таким каким он был. Люди уже привыкли, кому надо побыстрее, без проблем уезжать на нем с Молодежки, особенно в утренний час пик.

А что мешает тем, кому надо до Рамони вылезти на Вл. Невского и пройти один дом пешком? Совсем блин обленились.

Я смотрю программа развития транспорта в действии))) http://fotobus.msk.ru/photo/885497/

Народ! У меняя друг хочет кондуктором поработать. Кто что подскажет?

Общественный транспорт в России переведут на газ Российское правительство приняло постановление о переводе на газовое топливо не менее половины общественного транспорта в стране. Об этом со ссылкой на зампреда правительства Аркадия Дворковича сообщает 13 маяИТАР-ТАСС. Дворкович также заявил о готовности концерна «Газпром» и других компаний профинансировать создание инфраструктуры в городах для перевода общественного транспорта на газ. Конкретные сроки перехода на использование газа зампред правительства не озвучил, сообщив, что нормативно-правовая база будет подготовлена к концу 2013 года. Премьер-министр Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами предложил снизить или обнулить таможенные пошлины на компоненты для производства транспортных средств на газовом топливе. Реализацией поручения премьера займутся Минпромторг и Минтранс. Продолжение http://lenta.ru/news/2013/05/13/gas/

Да он.

А что за ЛАЗ 699 белый с желтой полосой, почти каждый день примерно в начале шестого часа вечера едет по ул Хользунова в сторону авторынка?

И так. Что касается ПС, то у Тюриной сейчас остались http://fotobus.msk.ru/photo/514363/ и http://fotobus.msk.ru/photo/336559/, у "Автомига" помимо Неоплана есть ещё Хайгер ещё когда-то давно ездил на Икарусе 3ХХ серии, но больше там его не видел. Стоянки: Хлевное 10 - 15 мин, Липецк, да, около часа, Тамбов 15 -20 мин. кафе под Кирсановым около часа. Пенза в обратном направлении, в июне прошлого года, 15 мин. В Тамбове не помню, чтобы в направлении Тольятти он заезжал на ж/д вокзал. Был интересный случай в прошлом году (ноябрь), касаемый Кузнецка. При следовании в Тольятти (воронежский экипаж http://fotobus.msk.ru/photo/514363/) пожилая женщина искренне удивилась, что заезда в Кузнецк нет, а билет ей продали до него, а от трассы до города километра 3 пешком в 3 утра... Так водители довезли её до автовокзала, проехав Кузнецк насквозь. Маршрут по Тольятти я знаю только до Автовокзала в Центральном районе. Смотрю сейчас на карту и не могу понять - вроде эта часть маршрута показана правильно, а вроде и не очень - такое ощущение, что карта прорисована не очень хорошо (косяк Яндекс-карт). В Старом Городе (сленговое название Центрального р-на) два автовокзала, расположенных рядом друг с другом. Вот второй http://ponedelnik.in...736b7c5b33b.JPG Здесь виден его край с права от первого http://tltpravda.ru/...1/21/f8920e.jpg Как эти Автовокзалы распределяют между собой маршруты - для меня осталось загадкой. Собственно вот автовокзал в Автозаводском районе на Яндекс-панораме http://maps.yandex.r....04944704247692 А вот оба в Центральном районе http://maps.yandex.r...049446672531246 Так же автобус делает остановку в Шлюзовом р-не где-то перед ж/д мостом. И в Комсомольском р-не напротив рынка на этой остановке http://maps.yandex.r....04944696848782 Ну и по просьбам выходящих хоть у каждого столба. на Баныкина ещё. З. Ы. Также ночью между Кузнецком и Пензой (при следовании в Тольятти) санитарная 15 минутная остановка напротив какого-то поворота на совхоз/деревню/село. Там остановка ОТ, оборудованная туалетом.

В Воронеже появится семь дорожных развязок Усилиями губернатора Алексея Гордеева удалось согласовать строительство семи вместо предполагавшихся по проекту трех развязок на 25-километровом объездном участке на Левом берегу. Это значительно расширит возможности воронежцев выбирать маршрут, предполагающий пересечение скоростной магистрали. http://news.mail.ru/inregions/center/36/economics/12598048/?frommail=1 В области планируется принять программу безопасности дорожного движения В Воронеже на оперативном совещании в областном правительстве рассмотрены вопросы, связанные с неудовлетворительным состоянием улично-дорожной сети. http://news.mail.ru/inregions/center/36/society/12390932/

В воронежских троллейбусах школьники будут ездить за пять рублей Как стало известно 36on.ru Воронеж, троллейбусный билет для школьников Воронежа будет стоить всего пять рублей. Это нововведение начнет действовать со 2 апреля этого года. Воспользоваться льготой могут дети и подростки в возрасте до 15 лет. Как сообщает газета «Мое!», такое решение приняло руководство муниципального предприятия «Воронежпассажиртранс». По словам заместителя главы предприятия Николая Образцова, расчет сделан на то, что снижение цены привлечет школьников – пассажиров. А это даст предприятию дополнительную прибыль. Наверняка, предложением «Воронежпассажиртранса» заинтересуются и родители, которые таким образом сумеют сэкономить на проезде своих детей. Сообщается, что документы у школьников проверять не будут – определять возраст юных пассажиров водители будут визуально. Напомним, что сейчас стоимость проезда в городских автобусах и маршрутных такси составляет 11 рублей – это максимально возможная цена на сегодняшний день. Однако компании-перевозчики имеют право по своему усмотрению снижать цену. Муниципальное предприятие «Воронежпассажиртранс» уже снизило стоимость проезда в троллейбусах и на маршруте №52 до 10 рублей. http://news.mail.ru/...737/?frommail=1

Примерно в 12:00 - 13:00

На 3в замечен синий Спринтер (судя по всему новый).

Сегодня заметил 17 идущий по Хользунова с пассажирами со стороны Вл. Невского.

Мне больше понравился комент, что всех водителей в костюм Бетмена надо ождеть :lol2: .

да ну, ты чего, нафиг нужен этот неповоротливый хлам. Нам нужна скорость и маневренность, а не тихоходность пьяной лошади Ну Икарус 280 1996-1998 г. в., да ещё эксплуатирующийся в сочинских климатических условиях, явно не хлам, И я считаю потребность в ОБВ в Воронеже есть. В часы пик так точно. А про и :lol2: улыбнуло.

Это точно! МАЗ белорусский ещё мне нравится, а остальное... так себе. А не хотят ли наши перевозчики приглядеться к Икарусам 280 сочинским http://fotobus.msk.ru/photo/841991/ ?

И стоит каких-то 325 тыр. Вот почему такую технику не закупать? Причем без пробега по РФ.

Всех представительниц прекрасного пола с 8 марта!

http://fotobus.msk.ru/photo/701435/ http://fotobus.msk.ru/photo/838170/ http://fotobus.msk.ru/photo/841160/ http://fotobus.msk.ru/photo/654434/ http://fotobus.msk.ru/photo/724450/ Вот с кого надо пример брать: Пермь. А что так именно на 1997-200 гв? А почему не 2012/13 года выпуска? Или носить обноски вместо того, чтобы купить новую вещь это Still Life? Машины 1997 - 2001 г. в. стоят намного дешевле и дадут огромную фору любому нашему автобусу. Пример выше.

Автобусы, базирующиеся на 10-й автобазе, заправляются в основном на Донако. ГРАДовские 50/50 Донако/Роснефть. Причем Донако не та, которая на кольце, а которая напротив Роснефти на 45-й за гаражами.На кольце тоже заправляются, но в меньшей степени.

+100500 Вообще не сажусь в автобус если вижу такие окна. Лучше другого подожду, чем всю дорогу только салон изнутри рассматривать и вглядываться "а где ты едешь?"