Docent

На кольце "Европа" (Вл. Невского) уже полностью висит троллер и работают две вышки контактников.

Как бы вы посмотрел на такое будущее воронежских МВ(ОМВ) http://trucks.dmir.ru/articles/29372/ ? Говорят ценник адекватный.

Как-то разговаривал за рюмкой пива с водителем с 90 (одно время был моим соседом). Он рассказывал, что раз после работы решил устроить своему басу краш-тест. Выехал на М4 и дал на нем 150 км/ч. Говорит и больше бы пошёл - испугался.

Ну вы правы по району МВ маршрутки стоят 16 руб. Между районами 20 (Автозаводской-Центральный-Комсомольский). Автозаводской-Шлюзовой 25. До Жигулевска, Подстепок 30. Федоровка (уже тоже район) - не знаю. В общем-то Тольятти, как и Воронеж уже миллионник, но его 5 районов и прилегающие поселки вытянуты в цепочку вдоль Волги, в отличие от "компактного" Воронежа. Так что расстояния тут значительные.

Предлагаю внести предложение "начальнику транспортного цеха" обязать владельцев маршруток МВ оборудовать свои ТС кнопками сигнала оповещения об остановки над каждым посадочным местом (как показывает практика Тольятти, где ими оборудованы 100% МВ, на ГАЗель достаточно 5 кнопок - 2 по правой стороне салона, 3 по левой). Это очень удобно как для пассажиров, так и для водителей.

Где-то здесь на форуме мелькала мысль, что для введения электронных проездных оборудование слишком дорогое и частники его не потянут. Я сейчас нахожусь в Тольятти. Здесь 3 вида оплаты проезда помимо наличных. 1. Электронные проездные для школьников и студентов (480 и 680 руб. соответственно). 2. Льготный электронный проездной (инвалиды,пенсионеры и т. д. (270 руб.)). 3. Электронная транспортная карта для всех горожан (100 руб.), на которую сам кладешь деньги, чтобы налом не расплачиваться. У каждого кондуктора (водителя) имеется портативное считывающее устройство. Я думаю, что стоимость такого устройства даже ниже чем стоимость ГЛОНАСС. К слову, проезд налом в автобусах БВ, СВ и Богданах, а так же троллейбусах стоит 18 руб., а по электронным средствам оплаты 15 руб. Если кому интересно, то маршрутки МВ стоят 16 - 25 руб в зависимости от того, куда ехать.

Проектирование Остужевской транспортной развязки в Воронеже будет завершено в августе 2013 года. http://news.mail.ru/inregions/center/36/economics/10971690/?frommail=1

Я буквально вчера ехал в 37 ГАЗели. Зашел стоя (ещё 2 человека кроме меня стояло) мне сразу же уступили место (я инвалид II группы), хотя мне стоять совсем не тяжело.

Зашел на страницу Кемерово на Фотобасе, каждые 2 -3 месяца (с 2010 по 2012 точно) закупки нового ПС (СВ, БВ, ОБВ), ГАЗели изжили как класс. Вот с кого пример надо брать. Да по СТТСовской базе с обновлением ПС все в порядке.

Это КАК? КАК ул. Донская может связать ул. Лизюкова и ул. Хользунова?! Они что тоннель под застройкой рыть будут ?

Очевидно, потому что 79 убирают.

На этом сайте http://www.livejournal.com/ - он специально предназначен для ведения живого журнала. Там все, в принципе, просто и доступно.

В Самарской области уже давно введены и карточки и электронные проездные.

На 8 замечена белая Аврора (ПАЗ), госы из серии Е???УМ по-моему.

Хоть тролликов не видел, но уехать в 23:00 - 23:30 от БРНО в Северный проблем не было вообще никаких. 125, 49, 27, 5А, 90 (только на вскидку) пустые разворачивались прямо у БРНО либо через Пушкинскую один за одним. Никогда после салюта ещё так хорошо не уезжал.

Насчет новых Богданов не знаю, но по сравнению с А092 - ПАЗик верх комфорта.

Лазил по фотобусу набрел на http://fotobus.msk.ru/photo/669689/ симпотяжка.

На продажу то на продажу, но три калеки еще ползают. Можно уточнить время, место и будний/выходной день? По выходным в межпик такое бывает иногда, по будням такого не было (раньше, по крайней мере). В пятницу на мех. заводе ждала 54 с 18-00 до 18-40. Народ был в бешенстве, особенно на ост. Девицкий выезд. Это конкретно что запомнилось... А вообще всю предыдущую неделю ждать приходилось 20-30 мин... Сегодня люди рассказывали, что спрашивали у водителя, он сказал что на маршруте осталось 4 или 6 автобусов, т.к. маршрут не выгодный.... Бред какой-то.

А новый желтенький Абернаа сегодня на маршруте (5А). Госы не видел.

+100500 Я не против Фиатовода, и не против Мудрого Каа. Я считаю, что если они не будут ######, то их разносторонне мнение будет идти в + форуму. Так, что Фиата разбанить, Мудрого не банить.

А почему Каунти 49 маршрута отмечены желтым? Я сам их очень давно не вижу. Какова их дальнейшая судьба? Жаль, что они у нас похоже не прижились.

Господа-товарищи, а что там с ожидаемым пополнением на 5А из Европы?

К разговору о работе светофоров на участке ТЮЗ - БРНО. Давеча ехал на 5А. Все 3 светофора проскочили на зеленый при скорости 20 - 40 км/ч (время около 14:30).

Возвращаясь к теме "нескольких ОООшек". А почему бы не объединить, скажем, все клоны Автолайна в один "большой" Автолайн. Остальных перевозчиков объединить в Гильдию Перевозчиков. Таким образом получаем пресловутые 4 конторы: 1. Автолайн 2. Гильдия Перевозчиков 3. ВПТ 4. ПАТП-3 (НМ)

Вчера (18 июня) в районе 23:30 был замечен Сэффл, следовавший в сторону автобазы №10, с белым госом У 7?? ?? без маршрутоуказателей. Очень похож на этот http://fotobus.msk.ru/photo/369123/ , только вот двери задней не было вроде и полоса, кажись, голубее и с узорами. З. Ы. Даешь такие Сэффлы из Череповца! http://fotobus.msk.ru/photo/549562/ В ПАЗле 58в заметил приклееный к водительской перегородке образец проездного билета ОАО ИНТРАНС. Что это?