Docent

За 50 мин у Памятника Славы не было замечено ни одной 2-ки и 7-ки в обе стороны, хотя 17 и 7А шли исправно.

Позавчера на ост. Рабочий проспект около 21:30 Вольво Саффел 90-й АР009 поцеловал в зад 80 МАРЗа АУ909

Сегодня на 7А 302, 304, 305, 306, 307, 308, 309, 310

Происшествия с воронежским ОТ уже напоминают фронтовые сводки - надо с этим что-то делать...

Фотошоп. Я в своё время экспериментировал.

Да я это кстати тоже подметил, но решил указать конечную последовательность .

Уже почти доделали - завтра движение попрёт.

Итак, по 7А сегодня: 304-303-302-305-306-309-310-300

Сегодня около 17:00 - 17:30 на перекрёстке ул. Жукова и ул. Лизюкова 79-й Heuliez O305 АС 947 при повороте с ул. Жукова на ул. Лизюкова догнал в зад Ладу Калину. А вчера около 15:00 - 16:00 на ул. Хользунова напротив магазина "Би-Би" стояла ВАЗ 2110 с оторваным переднем бампером, сзади на обочине ГАЗель маршрутная (госов и маршрутников не разглядел), а за газелью Опель с включенной аварийкой.

Чего только не увидишь на просторах СТТС и Фотобаса. В Томске на территории местного авторынка стоят штук 15 ЛиАЗов 5256.45 2007 г. в. проходившие по городским улицам менее года. Причина того, что они уже более года стоят там - размороженные движки и накрывшиеся КПП. Оцениваются в 1 млн руб каждый. Дааа это как так надо технику эксплуатировать, чтобы довести до такого состояния...

Знаю я об этом происшествии. Мои соболезнования. Отец мой на похоронах был. Он хорошо знал этого паренька, ибо тоже из этого автоклуба.

Ну есть же жёлтенькие поручни на ручках

Сегодня в 19:30 по ТНТ смотрите репортаж про вояж Колиуха в депо 2.

На 7А сегодня 301, 302, 303, 304 и 305(?).

Я попрошу аргументированных доказательств этого высказывания. Тоже было бы интересно их услышать, причём с обоих сторон - всё познаётся в сравнении, ибо пока полноценной картины этих событий для себя пока составить не смог, но мне почему-то кажется, что у Саши Губина они будут более вескими, если вдруг ошибусь - заранее прошу прощения. Только в 2001 г., и всего 4 вагона. Ибо они уже выработали свой ресурс, тем более без КВР. Ой ли? К тому же - это был экспериментальный вагон - единственный в своём роде, который не так-то просто было починить, я думаю. Да и смысла не было - на тот момент уже было ясно чем это всё закончится, тем более для Туруло, как директора трампарка, может быть не для нас с вами конечно... Элементарно, Ватсон! (с) Депо 3 не было преспособлено под обслуживание Татр, а КТМов тогда ещё было в достатке. Тебе самому не смешно? Жалкое финансирование и нехватка денег на КВР - этим всё сказано! Да он его поддерживал до последнего издыхания, пока была возможность. Это о чём-то, да говорит.

Да и мне небезынтересно .

+1000000000

Опять двадцать пять! НУ НЕ ДОЛЖЕН ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ БЫТЬ САМООКУПАЕМЫМ. Если он таковым является - это конечно хорошо, но если он дотационный, а это в большинстве случаев конечно так, то НЕТ В ЭТОМ НИЧЕГО СТРАШНОГО - ОН ДОЛЖЕН НАРОД ВОЗИТЬ, КАЧЕСТВЕННО, С КОМФОРТОМ, А НЕ ЗА ПРИБЫЛЬЮ ГОНЯТЬСЯ!!! А вы тут ахинею несёте, что ах у Старого Оскола убытков 10 - 12 млн. НУ И ЧТО? Зато там грамотно развитая транспортная инфраструктура. Мне как простому обывателю было бы абсолютно насрать какие там убытки терпит транспорт, если он комфортный, быстрый и качественный - их должны компенсировать бюджетные дотации. И мне на хрен не нужно стоять в пробке кверху раком в ГАЗели, осознавая при этом, что ОНА ЖЕ ПРИБЫЛЬНАЯ!!!

Сегодня около 19:00 произошёл обрыв КС троллейбуса на ул. Хользунова на против домов № 92 (магазин Би-Би), 96 при проезде 265 машины. Два троллейбуса, шедших сзади, 221 и 26(?) (в рекламе деффендер) разворачивались "по Бишкекски" Первой на разворот пошла 26(?)-я Потом 221. Причём водитель одной машины подталкивал сзади другую. P. S. Ещё на телефоне видео есть с 221 машиной)))

Мне кажется тут дело не совсем в аэропорте. В скором времени откроется ТРК "Град", и в этом случае от него и к нему пассажиропоток будет нормальным, если он будет работать хотя бы на 70% проектной мощности в 128 тыс. покупателей в сутки.

А за каким тогда было соглашаться спонсировать из горбюджета эту "стройку века"? А нельзя было действительно выйти с предложением обмена участка, на другой? И для чего нужно было это детище по федеральной программе протаскивать, да ещё и землю из под транспортного назначения выводить? Это УЖЕ всё на совести НЫНЕШНЕЙ АДМИНИСТРАЦИИ. Ах да я забыл благодаря этому мы сохранили троллейбус. Но что-то пока нигде документов по передаче Депо 1 и 2 в собственность города не видно. Более того у меня появляются всё более мрачные мысли о том, что из огрызка Депо 1 будут выходить годика через 1,5 машин 50 на маршруты №3, 4 и может быть 17. Да они будут новые. А Депо 2, фактически уже сейчас брошенное на произвол судьбы, если Татаринов не начнёт реальную бурную деятельность по модернизации "своего" парка, скончается, после долгой продолжительной болезни, аля трампарк №3, и его земельку перепрофилируют, да станет у нас одним федеральным проектом больше. Не дай Бог, конечно, но пока предпосылки таковы. Хотелось бы ошибаться... P. S. Это, так сказать, часть 2 моих рассуждений, часть 1 здесь http://fot.com.ru/index.php?showtopic=22402&st=660 (пост 674).

Мне интересно другое. Почему это вдруг многие издания в последнее время кричат на каждом углу, что мол, как же не хорошо, что трамвая не будет? Кто за этим стоит и в чьих это интересах? Вот только не надо мне говорить, что на нашу прессу вдруг снизошло озарение, благодаря продуманной, поступательной и плодотворной политике Комитета. Без указания или одобрения сверху, особенно у нас в Воронеже, не делается ничего, а прессы это касается в особенности. Значит всё это не просто так. Тогда чтобы это могло значить?

Приведу цитату одного из комментариев одного фото на СТТС. Не сочтите за оффтоп. В этой фразе содержится глубокий смысл и подтекст по отношению к транспортной ситуации, сложившейся в Воронеже, новым правилам пассажирских перевозок, насаждаемым командой Крутских, и к нашей полемике по отношению к автобусам. "Результат совкового образа действий по инструкции "списывать вагон по достижении им 16 лет и заменять его новым"-не важно,какими достоинствами и недостатками будет обладать это "новое"".

Серега Дата Сегодня, 23:13 +1000

Мои аргументы вытекают из опровержения твоих. Ну да чтобы не быть голословным позже напишу))) Сейчас некогда.