житель москвы

В Жулебине вроде как работали, так и работают. Ну и "катюшкиписят" тоже ездят. Правильно делают, нечего было маршрутку 535 отменять.

Ох уж эта Зелёная зона...

В Погаре-то?) А не знаю))) Там не просто легковушка, а легковушка начальника АТП. Ибо ездить хоть чем-то надо. Но вроде туда передавали новые газэли, так что, может, ушло в прошлое. Старая Русса - Селеево при мне так же было, рейсовая машина пришла. Не путайте легковушку как бомбилу и легковушку по расписанию:)

Ваше мнение моментально изменится, когда вы с большим рюкзаком поедете кататься по другим регионам. Приехав туда на неделю, вникать в регулируемость тарифа вы не будете, а будете смотреть лишь на то, поместитесь вы в ведро или нет.

Ну, в принципе, да. Но потока на вход посередине там в принципе нет)

Такие маршрутки-переростки точно ни один адекватный человек с улицы маршруткой не назовет. Как и назвать Некст автобусом не сможет.

Как сказали в Карачаевске, газэль это мужской род Долго и неудобно. Проще маршруткой называть.

Автобусом нельзя назвать ничего мельче пазика. Автобусом нельзя назвать ничего мельче пазика. И как можно вот эту штуку https://fotobus.msk.ru/vehicle/1465186/?lang=ru назвать маршруткой? Язык поворачивается?

Хорошо, давайте называть не маршрутка/автобус, а ведро/автобус. Как ты ведро не назови, оно останется ведром. Автобусом можно назвать только то, где можно нормально стоять. Хотя бы пазег. Хотя бы 20 мест. Всё остальное - это вёдра, вне зависимости от того, принимает оно что-то или нет.

Так сейчас в Тольятти обилечивают вереницы автобусов с автозавода. В три двери заходят три кондуктора, за минуту обилечивают, и в следующий переходят. Я так от ж/д вокзала в город ехал

Выедь за границы Курска, в любой район в Брянской области всё закупающееся для районов это маршрузэль-Некст, автобусами там и не пахнет. в Белгороде приди на автовокзал, посмотри, что в районы ездит. В районах. БВ днём с огнём не сыщешь. Да и, извини, возьми то же Бологище или Торжок. Полно газэлев.

У меня там у бабушки стоматологическая поликлиника была, и когда ездили в утренние часы с Москвы до Москвы -3, всегда видели ручеек народа, шедший с электричек на Москву к метро. В обратную сторону, конечно, народа было меньше.

За ними будущее. Погляди на Адыгею, Башавтотранс, Бурятию, Дагестан, Брянск, Белгород, Курск, Чебоксары, Тверь, Ульяновск, Черкесск, Грозный, Нальчик, Владикавказ. Слава Газэлю!!!

Нет, поспорить не хочу. Маршрутки - сила!

Маршрутка это то, что маленькое. Спринтер, Форд, Газель. А пазик называть маршруткой в сельской местности нельзя.

Напомню, пытались запустить 32 или 39 через Нагорное из Вешек на Мытищи. И где они сейчас?

А зачем ему это? Напомню, у них в реестре пылится маршрут в Домодедово из Рязани Славянского экспресса, но что-то они не горят желанием

Очень странно. Его же даже из реестра убрали. Газель он наберёт легко.

Выпуск надо как-то оптимизировать, в любом случае. Мострансавто не способно столько обслуживать физически, а других не будет никого.

Они там никому не нужны. По всей области шикарные автобаны, и все ездят на автобусах. А ЖД для грузов.

Легко: Тюменская область Кемеровская область Там даже в пригород баяны ходят. А Подмосковье стремительно деградирует.

Подмосковье по уровню развала ОТ пробивает дно с каждым днём

В нынешних условиях тоннель Д5 возможен только при сплошном зашманывании участка от Домодедово до Пушкина. Я сильно сомневаюсь как в возможности сплошняком зашмонать участок так, чтобы справлялись с пассажиропотоком, сильно сомневаюсь в строительстве целиком изолированного участка а-ля МЦК и сильно сомневаюсь, что согласятся на зашманывание только одного подземного Китай-Города, оставляя бесшмонным проезд в электричках насквозь через тоннель. Тем более сильно сомневаюсь, что Китай-Город будет столь же бесшмонным, сколь и другие платформы МЦД.

Я планирую на 21-е или на 24-е.

В конце апреля от Сонкова до Питера по окнам будут ходить Иваново и Самара. От Овинища даже есть шанс катануть засветло.