Kanec

Ошибаешься. Электронные сдавать это войти в личный кабинет и нажать несколько кнопок. С бумажным - в кассу. __________ Ага, спс, буду знать. Комиссия там такая же- 192 (или 197) рублей, не знаешь? Деньги на карту сразу поступают? Ещё узнал интересный момент- нет гарантированно сдвоенных, или гарантированно одинарных ,Сапсанов. По кр мере,нет первых. Просто на сайте sapsan.su- таки указано, что Сапсаны №№ (приводится 3-4 номера)- сдвоенные. В т ч мой 765-й. Но нет, он в этот день одинарный. Не поленился, написал вопрос на сайте РЖД, как понять, когда сдвоенный, когда нет, есть ли какая-то система. Отвечают в том духе, что им заранее это неизвестно, чёткого графика на долгие месяцы вперёд нет, покупая билет, видно, в какие вагоны продажа- только так и можно понять про длину состава. Полагаю, сдвоенных будет достаточно на новогодние каникулы, ну и к лету, а в воскресенье 11 февраля если только вечером такой нужен, да и то не факт. ..А график у этого 765-го "тянутый" для обычного Сапсана с 2 остановками в пути. Видимо, про сдвоенный нарисован..

____________________ Уже купил бумажные. Есть ненулевая вероятность, что сдавать/менять буду, а бумажные вроде проще. Или я ошибаюсь? Бонусы... пока не буду заморачиваться с ними ещё и на РЖД. Хватает возни с Аэрофлотовскими и разными кофейными программами скидок.. зачастую выигрыш небольшой, а хлопот- привязываний к регулярному пользованию той или иной услугой/кофейной точкой/компанией-перевозчиком больше. По 2004,5 руб. сейчас билеты вышли, кстати, на 11 февраля. Вполне, считаю, умеренная цена.

Всем спасибо. Не буду искать добра от добра, куплю или бумажный билет (именно сейчас так по-своему проще), или электронный на сайте РЖД..

Со вчерашнего дня билеты на все российские поезда продаются за 90 суток. Ясно, спасибо. Официальный сайт РЖД чем не устраивает? Понятно же, что это лажа. ________________ Ну, до конца нам это понятно не будет, пока сами не попробуем, или на чужих ошибках не научимся Да и "лажа"- понятие расплывчатое Оно может означать и более дорогих посредников, и откровенных мошенников Поэтому и интересуюсь Может, у кого-то есть опыт покупок на этом сайте sapsan.su, сладкий или горький. Почему я сразу не пошёл на сайт РЖД? Как-то показалось, что у Сапсана может быть свой сайт, официальный, пусть и от РЖД (если Сапсаны вообще напрямую отностяся к РЖД), более удобоваримый и приятный, чем достаточно тяжёлый и неудобный непосредственно РЖД-шный. Вот и пытаюсь узнать, есть ли таковой...

Коллеги, кто-нибудь может обьяснить- сейчас продажа билетов на Сапсан за 60 суток или раньше? Почему-то и через Яндекс-расписания, и на сайте sapsan.su есть билеты более, чем за 60 суток, в частности, на 20 февраля. Хотим ехать из Питера в Москву 11 февраля, вот думал купить утром 14-го декабря в районе 8 утра билеты- как тут советовали на какой-то странице (искать уже не под силу), они в это время самые дешёвые. Но смотрю- уже и сейчас есть и на 11-е, и на 20-е февраля... И ещё вопрос- сайт sapsan.su он как, не "левый" ли? Покупал ли кто-либо через него билеты? Спасибо. P S Как я понимаю, за 999 руб. теперь уже не купишь даже на старте продаж? С какой цены теперь начинают продавать билеты на Сапсан на непопулярные дни? ..когда продажи были на этом сайте именно за 60 суток, по ходу, вечером за 60 суток по 1900 руб. было. Утром посмотреть не успевал. Кто часто ездит, просветите, плиз, как тут можно максимально съэкономить, и где лучше покупать билеты. И да, чтобы их потом сдать- на электронные билеты комиссия тоже 197 рубю, или больше? Есть небольшая вероятность, что отпуск перенесут, и тогда придётся сдавать/покупать другие.

Ну, в общем, до всего этого я и так догадывался.. досадно, что наши лень и нежелание напрячься и всё придумать по уму, а также бюрократизм, не позволили всё придумать оптимально; с другой стороны, рад, что хоть так Углич стал связан ПДСом с большим миром.. Но почему "вторая нитка", вот не понял. Вторая- относительно чего? От Москвы до Калязина так и так идёт один состав по одной нитке, хоть целиковый, хоть раздваивающийся потом на два... От Калязина до Углича- тоже по одной нитке по логике должен идти, хоть в виде цельного поезда, хоть в виде ВБСов.. Где здесь подвох, любопытно узнать? ))

Для высыпания пассажиров поезд можно какбэ замедлить, подольше держать на станциях и т.п., но гонять его весь в/из Углича для высыпания пассажиров- дороговатый аттракцион)

Коллеги, я так понимаю, теперь ВЕСЬ СОСТАВ поезда 602/601 делает петлю в/из Углича, при движении и в ту, и в другую сторону? Сомневаюсь, рационально ли это. Не проще ли было бы расцеплять/сцеплять? И локомотиву пробег только в одну сторону, а не в обе (да, нужно искать ещё один тепловоз, и делать так, чтобы он или отстаивался в Калязине до следующего 602-го, или занять его чем-то ещё, но догадываюсь, можно оптимизировать работу тепловозов так, что эта схема будет выгоднее двусторонней петли всего состава), и вагоны туда-сюда не мотать, и пассажиры, едущие от Москвы дальше Калязина в сторону Рыбинска, и ,соотв., обратно, доедут быстрее.. Минус вижу только один- теряется прямая связь Углич-Рыбинск, но так ли она важна?

Осенью прошлого года. Кажется она и есть, на весь ассортимент скидки не дает, только на редкие продукты. Но она еще и к магазину зачем-то привязывалась, кажется. На редкие+ персональные скидки. Немного пользы есть, кстати. Т е, система видит, какие продукты ты покупаешь более или менее часто, и систематически предлагает на них скидку, часто и 20,30, 50%- ную. Минус в том, что скидка может действовать всего пару дней, а мне вот не нужно в именно эти дни именно это масло, этот сыр или эти вафли...

==================================== по-логике, вроде и проще и удобнее всем, и работникам метро, и пассажирам... С другой стороны, увидим, наверно, редкую ситуацию, когда одни и те же составы на кольце ходят и по внут кольцу, и по внешнему. И оборот составов ещё увидим, да)

============================== Ох блин, замучали они закрывать вестибюли на Спортивной, то один, то другой! Езжу туда по работе, причём необходимы бывают и северный, и южный- бываю и на Хамов. вале, и на Малой Пироговке. И часто приходится ходить большие расстояния из-за их закрытий. Сейчас-то какая причина, не озвучивают? Опять какой-то долбаный ремонт?

В маркетинге все средства хороши) Во-во, мы о том и говорим) Значит, ложь и запудривание мозгов тоже хорошие средства. К чёрту мораль, главное деньги Так почему троллейбусы не заменены на новые, когда им срок пришел? Chek, у Вас во дворе грязно, давайте я ещё свой мусор буду Вам скидывать? Какая разница, всего-то мешком больше. Всё равно срач. А схватите рак в 40 лет, ясное дело, никому Вы уже не будете интересны - помер Chek, да и хрен с ним! ======================================== Друзья, да всё уже давно понятно с этим пользователем. Внятных аргументов, когда его припрут к стенке, у него нет. Уже и проговаривается про "все средства хороши". Не стоит кормить тролля, причём наихудшего из троллей-троллящего не из спортивного интереса, а, по всему видно, троллящего в помощь всем этим самым, "не стесняющимся в средствах" для достижения своих корыстных интересов.

Я лично привык что от моего дома до м. Динамо можно было доехать на рогатом а не на перделке. Причем убирание троллейбусов воспринимаю не так болезненно как например убирание трамваев которые были при кепке. А вообще обидно. При чем насколько я знал маршруты 29,42 хотели вернуть к самому метро после окончания стройки. Ну хоть и автобус будет удобнее вернуть так как не надо строить провода и консоли на этом наверное и останется все(( А вообще уйдет наверное моя одна из любимых троллейбусных линий на ул. Руставели. Да уж. В свое время когда работал курьером не раз ездил на нем. Помню эти МТРЗ и ЗИУ и Тролзы. И как в них объявляли остановки. Обидно что где то троллейбусы все же исчезнут. ========================================== Лёш, я бы по-другому сказал: дай Бог, чтобы где-то троллейбусы всё же остались... а исчезнут они, по ходу, в очень многих местах. Линия по Руставели, линия по 2-й Квесисской- всё это хорошо помню, и, конечно, мне тоже очень жаль. Сейчас всё чаще в будни с утра, когда еду на работу, езжу до метро П-Разумовская на троллейбусе со своего Коров. шоссе. На 56-м; ну, или на 78-м от Еревана, когда иду туда пешком, минуя пробку. Если не спешу, стараюсь подловить троллейбус, ибо вполне могут скоро снять их и у нас. Тем более, что новый вход в метро, который непосредственно на Дмит. шоссе, куда спокойнее и малолюднее, да и комфортнее в свете ремонта и обходов на входе старом..

_________________________________________________________ Будет желание наверху- и водил можно набрать, и ПС купить, как покупают массово автобусы, и с парками вопрос решить.. Понятно, что желания наверху сейчас нет, и пока надежд мало, что будет. В любом случае, по-моему, попытаться сделать хоть что-то, хоть позвонить, это лучше, чем совсем ничего не делать. Тем более усилий на это надо минимум. А насчёт "хотя бы", тут уже не знаю. Маршруты переводят в "Т-шные" вырианты, как грибы. И Б,Бк, 3,10 сохранить хочется... и чтобы не грохали дальше, тот же мой 56-й... Тут непонятно, чего в первую очередь желать насчёт троллейбусов. Уж хоть бы просто забыли они про то, что они (троли) существуют, что ли... похоже, это будет наименьшее зло в нынешних реалиях.

------------------------------ Кстати. Там дан телефон некоего центра мониторинга общественного мнения при правительстве Москвы, (499) 787 77 77 Позвонил вот, оставил мнение, что стоит сохранить тролл сеть Москвы, а в идеале восстановить до прежнего сос-ния. тролли, мол, экологичнее, дешевле в эксплуатации, исторический облик города, и всё такое; про спецчасти сказал, что надо новые ставить, про вход во все двери... Почти анонимно- спрашивают только возраст и район проживания. Передают вроде как в мэрию. Понятно, что особых надежд возлагать не стоит, но как бы можно и позвонить, труда немного, хоть что-то, всё лучше, чем бесполезно плакаться друг другу о выпиливании троллейбусов...

вполне логично. добираться альтернативным образом труднее всего до шереметьева, проще всего - до внукова. _______________________________________ Готов поспорить. В Домодедово, по-моему, труднее всего альтер. способом. В Шарик частоходящие эл-ки до Химок, и автобус (бывш. маршрутка) 62 с правой стороны от станции, через Старбеево, т е минуя основные пробки, каждые 15-20 минут. Также все эти 817,851, на которые можно сесть не только у метро, но и в, случае сильных пробок на Ленинградке- в самих Химках, пройдя/проехав до них 2 остановки по городу. В а/п Домодедово же- только редкоходящие обычные эл-ки. ну, ещё и что-то из 300-х автобусов ,как я понимаю. Они, как я понимаю, дороже, чем 817,851, и моск. проездные в них не действуют, что тоже определённого рода неудобство. Причём, эл-ка+62, даже при том, что это связь пересадочная, по факту реально удобно и быстро, неоднократно проверено. А Домодедово ещё и физически дальше Шарика. Так что, моё мнение, шарик доступнее альтерн. путями))

Ну кто ты такой есть чтобы я на тебя обижался? Ну ты сам то хоть подумай... Яйца курицу учат жить, а у нас Курьер (Великовозрастный)... ____________________ Мне нравится, как человек, пытаясь доказать, что не срезонировал на мои слова так неосторожно строит фразу, что сразу видно, что срезонировал, и зацепило Константин, вы же сами хотели срача... Или срач какой-то не такой, не по желаемому сценарию? Бог вам в помощь, напишите ещё какую-нибудь уничтожающую гадость, и ложитесь уж спать. Котэ погладьте, ведь и правда успокаивает. Насчёт форума- просто проверьте через месяц, через два, через шесть. Я здесь буду появляться редко или нечасто. А вы напишете ещё 100500 постов, 9/10 из которых будет мизантропически- язвительны... о чём это говорит- делайте выводы сами.

____________________________ Что-то это ваше высказывание так рассмешило, даже поржал. Потом испугался своего смеха. Видимо, действительно, с головой что-то не то...

--------------------------------------------------- Пристально- конечно, не надо. Но иногда, не переходя грани, поподтрунивать, ради благого дела- почему нет? Человеку себя самого иногда сложно оценить, нужен некий взгляд со стороны. И надо мной когда подтрунивают, отношусь ровно, если, конечно, не переходится Та Самая Грань. Хотя, по-моему, один поподтрунённый персонаж всё же слегка подобиделся, хотя всеми правдами и неправдами пытается это скрыть С другой стороны, всё поправимо, погладит сейчас кота, посмотрит в телескоп на Юпитер, успокоится..

___________________________________________ так вся штука в том, что, когда человек находится в развитии, вся эта гордыня "у меня такой-то уровень, а у него выше/ниже, а он, скотина, ещё чего-то там залупается" просто становится не нужна. Не ориентируйтесь на насравшего, на ваш взгляд, здесь голубя. Развивайтесь независимо от его мнения про вас, только и всего)) Этот же совет я часто даю и себе, поэтому и на интернет-форумах бываю всё реже и реже...

А вообще, здесь наблюдается интереное явление. Вроде как и подкалывают-то все друг другу шутя, но люди становятся со временем, как на ладони, видны, и их заморочки тоже) И мои тоже видны, конечно) Другое дело, заморочки можно культивировать, а можно и пропалывать, иногда вырывась в реальность, и совершенно не обязательно это должны быть Поездки..

Судей то ищут, только вот комментариев не находят. А скорее всего и желающих читать _____________ Константин, а тебе не кажется, что это твои явные проекции? То есть, черты своего характера ты приписываешь другим(проецируешь на других)? Знаю лично некоторых людей с форума- пишут здесь всё реже и реже, а реальных занятий у всех хватает. А кто и на работе себя не реализует, и в жизни всё как-то слишком кошачьи- однообразно, то неизбежно становится зависим от того, как его посты оценят в интернете, тоже давно знакомая банальность)) Это как работающая, творческая пенсионерка, и пенсионера а-ля "базарная бабка на лавочке". Первой сто раз плевать, если про неё пойдут какие-то сплетни, она вся может быть занята своей научной работой, к примеру, а часы досуга родным и близким посвятит; а вторая сгорит от стыда от самого факта сплетни о ней, пущенной по дому)) И не успокоится, пока последнего слова за собой не оставит. Кто из коллег на форуме на кого больше похож- скромно промолчу. И так всё видно)

Нормальные Путешественники ездят, наслаждаются видами, кухней, напитками, духом, а не трындят на каждом углу о своих Поездках. А ответы на все интересующие вопросы ищут на специализированных ресурсах или задают друг другу в личке. И свои впечатления не выносят на суд диванных экспертов. _______________________________ ПО ответил почти идеально. А коллегу Вперёдсмотрящему можно заметить, что и здесь, и в других темах обсуждается всё, что угодно- поездочки, диваны,коты, ремонт авто, закрытие троллейбусов, педики в общественных сортирах- а максимальное кол-во откликов находят, разумеется, самые пошлые, либо самые простые и ржачные темы, не заставляющие напрягаться и чего-то анализировать, как-то себя хоть маленько развивать. И это естественно, ибо, как опять было сказано выше, человек, имеющий какое-то развивающее хобби или дело (не важно, поездки, изучение языков, психологии, физическое развитие, духовное развитие), редко будет тратить впустую своё время на форумах, где идёт трёп ни о чём, иногда с явным, плохо скрываемым желанием базарного срача)) Никого не хочу обидеть, на на ФОТе в последнее время всё чаще занимаются именно этим... А кто занят чем-то полезным- те общаются мало, по сути, и то больше на специализ. ресурсах, тоже верно. И всё чаще жизнь проводят в реале, а не пердят на диванах в интернете, всё выгадывая, как бы кого подколоть и формально выиграть Важный Сегодняшний Срач))) Опять же, никого не хочу обидеть. Просто это банальная истина- чем полнее у человека жизнь, чем он самодостаточнее, тем меньше у него времени и желания попусту трендеть.)

Ну тебя то тут мало вспоминают, а в принципе народ с лозунгом "ЯБыл" у нас есть... ________________ Коллега, для меня является лишней информация, мало или много меня здесь вспоминают. Повторюсь, какие-то лезут у тебя собственные проекции))

------------------------------------------- Предложите нескучную тему для Темы, коллега. Мне вообще в этом городе жить всё более скучно, хоть и люблю его, ибо родной. Особенно скучно после троллейбусных погромов- дегенеративных "Магистралей"- бесконечных ремонтов переходов и пр... И транспортные форумы всё более скучны. Если только не затронуть какую-нибудь заведомо провокационную нуть, например, про педерастов, и то уже тёрли-перетёрли здесь, по-моему)))