Kiss Your Shadow

Ну вот пожалуйста - по Ленинградскому ходу 4 пути, и что? Куда там впихивать 6-минутные ласточки, когда там по этим путям утром на Москву и вечером из Москвы следуют ПДС-ы с интервалом в несколько минут? И сапсаны ещё.

Дык, обрезать собаки по Ховрино, вот и пути для Ласточек освободятся.

И всем, кто едет дальше Ховрина, пересаживаться? Вы садист.

 

 

Естественно строить дополнительные 3 и 4 пути. 

 

Ну вот пожалуйста - по Ленинградскому ходу 4 пути, и что? Куда там впихивать 6-минутные ласточки, когда там по этим путям утром на Москву и вечером из Москвы следуют ПДС-ы с интервалом в несколько минут? И сапсаны ещё.

Мне нравится это маневрирование.

- А вот в Европе тоже найдутся подземные переходы!

- Но не столь массово, как в Москве.

- Ну да, Москва куда более цивилизована. Правда, я не про переходы сейчас.

 

Я в целом про облик городов и их инфраструктуру.

 

Здесь разве что Париж хуже Москвы. Остальные - намного более облагорожены и удобны для перемещения. А какие ещё города назовёте из тех, где вы сами были?

 

Попробуйте потоньше.

Куда тоньшее-то?

Но это и на самом деле так, в чем убеждаешься, возвращаясь из благословенной старушки Европы.

 

Устав ходить по зебрам в Брюсселе, с облегчением спускаетесь в московские подземные переходы?

Да, Москва в целом цивилизованней многих европейских городов.

 

Попробуйте потоньше. 

Кстати вот такой вопрос. На "Балтийскую" в дневное время можно подниматься по эскалатору Мегаполиса. А вот в ночное время Мегаполис закрывается. Что, остается по лестницам ходить? Или там где-то лифт спрятался, а я его отыскать не смог? 

 

О чём и речь. А под широкими улицами в Европе найдутся и классические подземники.

 

Найдутся. Но не столь массово, как в Москве.

 

У нас уже есть ласточка по этому маршруту.

Экспрессом и по повышенному тарифу. Здесь же, как я понял, речь о том, чтобы сделать со всеми остановками, тактовым интервалом в течение всего дня и по городскими проездными.

 

То есть, заменить все ЭТ2М на ласточки и интегрировать систему оплаты. Благородная затея, но только кто спонсор?

Химки - Ленинградский вокзал

 

У нас уже есть ласточка по этому маршруту.

Дискуссия об МЦК 

 

На Полежаевской зазывала. До 67й больницы 35 рублей. Хюндаи легковые с шашечками. Номера одной серии. Народ валом прет в них...

Жалко на этих ребят мобильный стукач не действует. Хотя за 35 рублей на Хюндае недорого.

 

Лишь бы запретить? Людям ехать надо, а официальный транспорт, очевидно, не справляется с потребностями.

@Марри,@Kiss Your Shadow, я думаю, лет 10 до полной сдачи ТПК в эксплуатацию - реальный срок, никак не меньше. И то, если не случится какой - нибудь глобальной бяки (очередной дефолт, смена власти, война, не дай Бог...)

Извините, но за 10 лет МЦК уже отслужит хорошую службу, даже если ТПК впоследствии оттянет у него пассажиров, оно совсем не зря запущено. Ну и вообще трудно предсказать, что будет с Москвой через 10 лет.

@warrior, Не думаю, что весь ТПК запустят до 2020 года, но лет пять-семь представляются довольно реальным сроком.

Это при условии, что будут делать только ТПК, а остальные линии развивать прекратят. Если же все же посмотреть реально, а не фантазировать, то развитие существующих линий оттянет немало ресурсов и, следовательно, замедлит строительство ТПК,

@warrior, если возьмут такой же темп, как на МЦК, лет за пять сваяют...

Одно дело реконструировать уже построенную НАЗЕМНУЮ магистраль, а совсем другое дело копать с нуля ПОДЗЕМНУЮ. Несравнимые темпы строительства.

"Серебряный бор" и "Братцево" уж точно не надо называть по-старому: слишком далеко они от мест, по которым названы.

И в Киеве срочно надо строить станцию Новокацапская

Улица Новохохловская названа по деревне Хохловка, а не по названию братского народа, и эта улица существует уже больше полувека, так что не вижу, почему "срочно". 

 

Ну и что хорошего в таком зазоре? В своё время у меня при посадке в Эр-2 на Тушинской кобель кавказская овчарка туда провалился. Слава Богу, нашлись добрые люди - рванули стопкран и помогли вытащить. Жуткое дело! А если здесь на Кольце человек в толпе туда угодит?

Сегодня садился там, ничего особого не заметил. Ну да, может чуть больше, чем на остальных, но и платформа в кривой.

 

По внутреннему кольцу там приемлемо, а по внешнему - худой человек может целиком провалиться и даже не поцарапаться. На электричке подобное видел только на пл. Чеховская Рижского направления - там такая же кривая. 

Время на эскалаторе обязательно надо учитывать при расчете времени на пересадку. 

Дождемся тех времен, когда бесплатный аттракцион на МЦК кончится, выводы будем делать после этого. Хотя конечно определенный рост трафика налицо, вопрос только с том, насколько?

Думаете ли вы, что именно бесплатность проезда имеет значение? Мне кажется, гораздо больше привлекает народ новизна самой транспортной системы. Бесплатный проезд имеет смысл только для тех, кто входит и выходит на МЦК без пересадки на метро. Для прочих категорий поездка на МЦК входит в стоимость поездки на метро, и в будущем будет точно так же.

 

А нафига переходить на противоположную платформу?

Это на случай, если, пребывая в не очень адекватном состоянии, проедешь свою платформу. Не ехать же до неё снова целых 84 минуты?!

В случае пребывания в очень неадекватном состоянии - тут да, проще еще через кружок попытаться выйти еще раз.

 

Не будут же при проектировании станций учитывать неадекватных пассажиров...

 

...нелегально.

Сейчас пригородными прикидываются, чтобы в городе не ущучили, а эта под видом городской в пригород ездила.

309 маршрутка была реально нужной и популярной для связи Химок с метро, т.к. шла напрямую по Ленинградке, без объездов по Беломорской-Смольной-Фестивальной, как автобусы до Речного. Я уж молчу, что она была реально удобней, чем областные, которые объезжают через Флотскую. Кроме того, 309 доезжала фактически до пл. Ленинградская, что удобно для пересадки на электрички. В общем, легальна она была или нет - никого из пассажиров не волновало, и мне дико непонятно, почему здесь одобряют отмену таких маршрутов.

Вот здесь видна треугольная башня в Липецке (такая же, как в Долгопрудном)

http://www.fotobus.msk.ru/photo/414262/

Не, это другой проект.

А вот дома "как в Долгопрудном" есть в Сумах (Украина)

http://fotobus.msk.ru/photo/216647/

А они случайно не такого же типа как в Химках на Энгельса, 19, 21, 23?

Это было в продолжение сообщения №33.

Шатурская УЖД бездействует...