Вечный странник

Это Рыжуха тебе свою ночную ДРГ заслала. Персональную.

Начиная с этой недели, 16я там не наблюдается. Плюс к этому - на 327 и 822 по одной машине с 17й колонны.

По моим наблюдениям: 822 - 16я. 19ю уже давно там не видел. 645п - 18я. По крайней мере с понедельника. 884 - 16я. Была и есть. (Откуда там НАТП ?) 680 - 17я, 18я, 19я. 620 - 18я 627 - вроде сохранился один выход 18й. Остальные - 19я. е66 - 18я и 19я 772 там ещё.

0312** указано выше - 21я колонна НАТП. 0313** - расширение 11-й колонны. 0315** - расширение 14-й колонны.

"Катафалк" на 619. Такие на Щелчке вроде ни разу ещё не попадались.

Номер верный? Что за машина, интересно...

Они по этому поводу даже новый термин ввели - "производственные причины"...

Тему нехватки водителей тут на форуме мусолили много раз, и я думал что ничего нового тут быть уже не может. Ан нет. Появился новый тренд. Боязнь управлять автобусом в одиночку... 1. Выучили и отстажировали некую даму. В свой первый день самостоятельной работы, когда она выехала за ворота, её охватил какой-то лютый мандраж. Она бросила машину на улице, и прибежала в парк писать заявление на увал. 2. Ещё один новоиспечённый водитель вообще отказался выезжать за ворота, когда узнал, что стажировка окончена, и инструктора рядом с ним больше не будет... Вот никогда-бы не подумал, что такое может быть, но бывшему коллеге, который мне это рассказал, вполне доверяю.

Транспортный фрагмент очередной ночной бредятины. Прям какая-то страшная сказка. Смотрю на компьютере какой-то ролик про Москву начала 90-х. Показывают Подбелку. На посадку подъезжает жёлтый Икарус. Видео очень плохого качества, и я пытаюсь разобрать номер. Вроде 0264. Дальше оказываюсь непосредственно на проезжей части, прямо перед мордой автобуса. Водитель сидит зевает и потягивается, в ожидании завершения посадки. В это время в открытую дверь кабины заскакивает какая-то жуткая старуха, и набрасывается на водителя. - Вот она! Ведьма! Мысленно решаю я. Водитель из кабины исчезает, а у бабки в руках появляется большой крюк от кран-балки. И этим крюком она царапает на стекле перегородки кабины "ВСЕМ СПАТЬ!". И снова я оказываюсь возле монитора, и продолжаю смотреть этот ролик. Съёмка ведётся через лобовое стекло этого самого Икаруса. Все пассажиры в салоне спят...

Давай выздоравливай, и выписывайся!

Что с тобой случилось?

Что за таблица?

Ещё есть 032981 и 032982 (возможно в 17-й). А так-же 032908 (на 257 сегодня)

031184 -> 030909 Дело Восточного живёт и здравствует...

Печально и тревожно то, что "дно" ещё далеко не достигнуто, и снизу ещё не раз будут стучаться...(((

Оооо, благодарю за наводку! Сижу, читаю и ржу. Неисчерпаемый кладезь. Электробусную конечную "Просп. Будённого" назвали "Депо" и "Заправочной станцией". В комментариях к трамвайной остановке возле Семёновской, попросили "добавить трамваи, которые будут ездить по расписанию". Ну а это по моему просто шедевр: На этой остановке приехал автобус 171 Водителя зовут Захар Сергей Владиславович Водитель вышел с автобуса во время остановки вышел с кабины что то громко крикнул и пошел делать свои дела по среди дороги!!!тем самым хлопнув дверью! Начал сигналить машине и орать матом!!!!

Этот светофор там нужен как рыбке зонтик. Но видимо какую-то бабушку, с активной гражданской позицией, однажды не пропустил автомобиль на "зебре"...

При этом зачастую ещё и проигрывая автобусу. Сейчас вот специально проанализировал расписания (мои основные варианты поездок ранним утром на работу): А469 Восточный вокзал - Вольная ул. 6:01 - 6:17. 12 остановок. А680 Метро Преображенская пл. - Вольная ул. 6:02 - 6:15. 10 остановок. Тм36 Метро Преображенская пл. - Стад. Крылья советов. 6:02 - 6:17. 7 остановок. Результат, увы, очевиден. При минимальном километраже и количестве остановок - время в пути у трамвая вполне сопоставимо с автобусом. И это при строгом соблюдении расписания. А по факту трамвай зачастую ещё и 2-3 минуты опоздания привозит...

032015 -> 031582

031227 почему-то светится как 031313.

Новый номер известен?

Кубик 081898 -> 031300

Ещё НефАЗ 032807 -> 031327

Шутку понял и принял. Но я про излишне раздутый штат, разного рода "белых воротничков", и им подобных, на предприятиях.

Роботизировать надо не водителей, а гигантскую кучу разного рода начальников, их замов, замов их замов, ораву всяких проверяльщиков, и прочую шушеру. Нахлебников-халявщиков немеряно...