Вечный странник

Что за таблица?

Ещё есть 032981 и 032982 (возможно в 17-й). А так-же 032908 (на 257 сегодня)

031184 -> 030909 Дело Восточного живёт и здравствует...

Печально и тревожно то, что "дно" ещё далеко не достигнуто, и снизу ещё не раз будут стучаться...(((

Оооо, благодарю за наводку! Сижу, читаю и ржу. Неисчерпаемый кладезь. Электробусную конечную "Просп. Будённого" назвали "Депо" и "Заправочной станцией". В комментариях к трамвайной остановке возле Семёновской, попросили "добавить трамваи, которые будут ездить по расписанию". Ну а это по моему просто шедевр: На этой остановке приехал автобус 171 Водителя зовут Захар Сергей Владиславович Водитель вышел с автобуса во время остановки вышел с кабины что то громко крикнул и пошел делать свои дела по среди дороги!!!тем самым хлопнув дверью! Начал сигналить машине и орать матом!!!!

Этот светофор там нужен как рыбке зонтик. Но видимо какую-то бабушку, с активной гражданской позицией, однажды не пропустил автомобиль на "зебре"...

При этом зачастую ещё и проигрывая автобусу. Сейчас вот специально проанализировал расписания (мои основные варианты поездок ранним утром на работу): А469 Восточный вокзал - Вольная ул. 6:01 - 6:17. 12 остановок. А680 Метро Преображенская пл. - Вольная ул. 6:02 - 6:15. 10 остановок. Тм36 Метро Преображенская пл. - Стад. Крылья советов. 6:02 - 6:17. 7 остановок. Результат, увы, очевиден. При минимальном километраже и количестве остановок - время в пути у трамвая вполне сопоставимо с автобусом. И это при строгом соблюдении расписания. А по факту трамвай зачастую ещё и 2-3 минуты опоздания привозит...

032015 -> 031582

031227 почему-то светится как 031313.

Новый номер известен?

Кубик 081898 -> 031300

Ещё НефАЗ 032807 -> 031327

Шутку понял и принял. Но я про излишне раздутый штат, разного рода "белых воротничков", и им подобных, на предприятиях.

Роботизировать надо не водителей, а гигантскую кучу разного рода начальников, их замов, замов их замов, ораву всяких проверяльщиков, и прочую шушеру. Нахлебников-халявщиков немеряно...

030838 -> 031585

Там три НефАЗа. Похоже на передачу маршрута в НАТП.

Ещё 030838 на е70.

Согласно ФБ: 032658 -> 031320 032675 -> 031321 032659 -> 031322 (работает на 59 сегодня)

Тут дело не в конкретике. Просто я обратил внимание на новые формулировки. Помимо банальных "технических неисправностей" появились производственные причины... Раньше из парка пытались выгонять всеми правдами и неправдами. Выползай хоть на трёх колёсах, обеспечивай колонне и парку выпуск и попадай в сводку. Всё, что после сводки - неважно. Технемощь, возврат, буксир - пох... Как сейчас - не знаю.

Опоздание из парка по "производственным причинам"... Какая-то новая отмазка. Есть подозрение, что банально на воротах стояли ГКУшники, и не выпустили машины из за очередного запотевшего стеклопакета, или неработающего "антизажима"...

Дык вроде не только они. Например у меня по Щелчку раньше ездило полно "членовозов". Каждое утро/вечер только и слышно было "кря-кря" и "воу-воу" через каждые 5 минут. Дорогие чёрные иномарки с мигалками. А сейчас "воют" почти исключительно скорые. Причём не раз замечал, что ездят колонной по 4-5 штук, и чуть-ли не по расписанию. Практически в одно и тоже время...

Уже ничего удивительного. В 19-й колонне высвободились баяны после передачи 760-го в НАТП. Вот и ставят их и на 620-й, и на 285-й... Аналогичная ситуация. Освободились баяны после передачи частнику т64.

Второстепенно - да. Но немаловажно. На мой взгляд - можно было-бы об этом в автошколах например рассказывать. Хотя-бы поверхностно...

Думаю, что дело не только в этом. Человеческий фактор тоже никто не отменял. Ведь мало кто из водителей знает как устроена вся эта сигнализация на переездах. Почему шлагбаум закрыт, а поезда и вдалеке даже не слышно и не видно?... Сам лично был свидетелем ситуации. Станция, сразу за ней переезд. Шлагбаум закрыт. Очередь уже довольно большая. Люди выходят из машин на вынужденный перекур. Через несколько минут к платформе приползла электричка. Ну а дальше возмущение одного из водителей, мол "ну нахрена так рано перекрывать дорогу??? Да пока этот паровоз сюда приехал, пока в него все бабки со своими тележками заползут, может 100500 машин спокойно проехать в обе стороны"... Ну и думаю, что многих раздражает, что шлагбаум открывается не сразу после того, как поезд покинул переезд...

Сегодня аж целых два баяна. Да и раньше длинномеры там попадались.