-
Постов
3430 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
14
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вечный странник
-
А что у нас с брендированием автобусов? Отказались от этой затеи? В том же 10-м АП ограничились тремя машинами и на этом всё заглохло... При этом трамваи и троллейбусы перекрашивают очень активно.
-
В бардак она упёрлась. А ещё в спешку, русский "авось", и как уже сказали выше, в правую руку, которая не знает, что делает левая. Где-то успели новые машины склепать, где-то нет. Водители маршруток, ежедневно имевшие на кармане живой нал, поубегали, не желая получать энное число каждого месяца обычную зарплату. Набрать новых? Ну наберут наверно когда нибудь. Отсутствие должного информирования? Ну а чему удивляться, если даже такой гигант как МГТ регулярно косячит со своими трафаретами и объявлениями. Вот кстати интересно - куда, при нынешней системе, будет легче устроиться на работу - в МГТ или например в тот же автолайн? Где требования к соискателю более лояльные? Имеется в виду гражданство, опыт работы, состояние здоровья. Про МГТ тут уже много всего понаписано, а вот как у частников? Не сложится ли в конечном итоге такая ситуация, что водители из автобусных парков уйдут в частные компании? Уж им то не привыкать работать по расписанию и получать зарплату по "традиционной" схеме.
-
Скорее всего это сделали для того, чтобы сохранить на Вельяминовской оба маршрута и 469 и 469к (69м и 452м). Народ обычно их там ждёт на остановке 22-го тролля, садится в первое что подойдёт и едет до больницы. А разворот посреди площади через трамвайные пути, как это сейчас делает 452м, видимо дяди в высоких кабинетах не одобрили...
-
Прошёлся сегодня по 9-й Парковой и Верхней Первомайской в поисках С7. Ни одного автобуса не попалось. На трафаретах он так-же не указан. На ост. "К/т София" висит лишь листок со схемой маршрута, внимательно изучаемый бабками. На перекрёстке Верхней Первомайской и 11-й Парковой, там где согласно схеме должна быть остановка, тоже никакого намёка, что здесь теперь есть автобус. Маршрут 505 работает. Не знаю - какие интервалы были у маршрутки 505м, но ждать его пришлось около 20 минут. Спросил про интервалы у водителя, тот ответил, что они стараются соблюдать интервалы в 7-8 минут, но пока не особо получается. Маршрут 702 по прежнему в 10-м АП. Маршрутка 452м работает вовсю. среди них затесалась парочка 469к. 69м вроде тоже ездит, а вот 469 ни одного не видел, хотя прогуливался в тех краях довольно долго. И ещё один синий микроавтобус повстречался у Локомотива. По всей видимости - 372. Нигде никаких трафаретов на остановках нету. Только листовки.
-
Касым, а зачем выкидывать? Оставь на память. Эта карта висит (лежит) и хлеба не просит. Я тоже, в своё время, много каких карт повыбрасывал, а теперь жалею...
-
А откуда информация о таком изменении ? шибко подозреваю, что до сентября не будет. Всему виной ремонт трамвайных путей ?
-
А там не маркером подрисовано?
-
144ц с момента рождения не отображается. И обычный 144 пропал. Виден только 144к.
-
А "не туда" - это куда ? У меня нет такого, только что проверил.
-
А для чего на карте обозначили маршрут 265к ? Официально такого маршрута нет. Если только кого-то до Сокольников могут отправить для постановки в график. Тогда уж наравне с 265к и 716с надо и 716л обозначать. Это оперативные укороты до Локомотива. Так же пользователей может ввести в заблуждение 860-й маршрут (Черкизовская - 1 Мая). Обычная маршрутка обозначается как автобус.
-
Ещё один товарищ по несчастью . Это ладно. Карту центра я сегодня-завтра как нибудь ещё замазкой перемажу. А вот куда впихивать всю эту наступающую маршруточно-осоциаленную ораву - я просто ума не приложу...