kremen
-
Постов
399 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент kremen
-
Вот не надо, а? Не надо сразу выставлять футболистов исключительно рвачами. Поверь мне -- каждый из них мечтал поехать на ЧМ поболее твоего.
-
А ответ прост -- таких матчей не было. Было, что не выигрывали решающие, очень много раз было. Но такого, чтобы сборная упускала солидное преимущество -- ну не было, и все.
-
С вопроса-то не соскакивай. Еще раз -- когда наша сборная по футболу упускала солидное преимущество вроде 2:0 после первого матча дома?
-
Примеры из истории, пожалуйста. Особенно про солидное преиущество. Бред. ЧМ -- вершина в карьере для любого спортсмена, почитайте их интервью, что ли. Что не смогли -- одно дело, но это не значит, что не хотели.
-
Это точно. По яузским там проскочить 5-10 минут обычно. Главное по Яузе не ехать дальше, она там вдоль Лефортовского парка частенько стоит. Тоже прекрасно объезжается через Сергия Радонежского - Энтузиастов - ТТК - улочки в Лефортово.
-
Что свойственно, что? Это все сказки прошлых лет. Еще никто не забыл, как в 2005-м не наклепали 8 или 9 мячей Люксембургу и ехали в Словакию со словами "ну так же лучше, нас ничья не устроит". Что вышло, все помнят. Украину-99, когда надо было по заказу выигрывать, тоже все помнят, надеюсь? Всю эту пургу про то, что наши расслабляются оставьте уже при себе. На удержание счета вот плохо играем -- это правда.
-
Глупости -- 2:0 всегда лучше чем 2:1. Не надо тут сказки про настрой, это все для самоуспокоения. По такой логике 0:1 лучше чем 5:0.
-
В чем они повыше? В том, что команде, которая мало что показала в Лужниках, надо обязательно выигрывать дома?? Это теперь называется повыше??
-
Ну, видимо, у нас разные наблюдения, я вот несколько раз полчаса от Скрябина до Кузьминок тащился. Впрочем, это все меняется -- сегодня ехал полтора часа вместо часа. И дело не только в снегопаде, а еще и в том, что через Васильцовский Стан многие уж стали объезжать.
-
Вы так пишите, как будто мы проиграли иатч в Москве. Какой-то бред.
-
Ну как бы коллапс был на несколько часов, так что ничего страшного. Я вот выехал с работы, понял, что тоже шлифовать буду, бросил машину на Смоленке, поехал по делам, а в 11 вечера вернулся -- дорога уже нормальная была.
-
Я как бы регулярно (минимум раз в неделю в утренний пик) езжу описанным способом. 7:15 - 7:30 -- старт от МЕГА-Белая Дача, в 8:30-8:45 я уже на на Новоспасском мосту, ну а в пределах Садового пробки в это время редки и прогнозируемы, так как почти всегда в одних и тех же местах. По Волгоградке за это время я даже до Текстилей не доеду, ибо пробка перед Кузьминками и перед Волжским адовая. Если ехать позже -- то дольше, но по Волгоградке все равно хуже. Тут главное знать, как через Васильцовский Стан уходить, так как прямо по Окской все наглухо стоит.
-
Дворы -- это Волгоградка - Скрябина - Полетаева - Зеленодольская - Окский пр. - Жигулевская - Окская - Васильцовский Стан - дворы нового микрорайона - Волжский бул. - далее на Волгоградку по настроению. Гораздо быстрее, чем тупо прямо по Волгоградке.
-
Ну там в принципе от МКАДа до Текстилей проехать "дворами" не великая проблема, главное знать как. По теме -- сегодня наблюдал резкое уменьшение количества машин в центре утром. Заморозков что ли испугались все? Доехал от дома до работы (Электрозаводская - Сити) за 20 минут вместо 35. Время -- самый "час пик".
-
Вообще-то финансирование Всемирным банком инфраструктурных проектов -- вполне нормальная вещь. При чем тут совесть? Еще один... При чем тут выборы???
-
Приведите, пожалуйста, примеры "обрезания многих хордовых маршрутов в разных регионах города год назад". А что, у (навскидку) 28, 130, 227, 605, 623, 688, 671, 691 интервалы меньше?
-
Версия про место похожа на правду, плюс отвратительная звукоизоляция (двор-колодец) и сильный ветер внутри "круга". Да, все так.
-
Извините, в чем смысл данной ремарки? У Ская, открою вам секрет, цена тоже зависит от дат. Попробуйте вот купить дешевый билет в пиковые дни, пусть и сильно заранее. Цена будет повыше, чем в соседние даты. А за полгода можно недорогой билет хоть на сингапурцев купить.
-
И что из этого? Что за направление? А на другом направлении -- сюрприз! -- ситуация может отличаться. А в целом Аэрофлот, конечно, подороже. Ну дак это самая приличная аваикомпания в России с самым нормальным авиапарком, можно и чуть переплатить. Это бизнес. Факультативно сравните цены разных перевозчиков на маршруте Лондон - Сингапур, будет интересно.
-
Это с чего вы взяли?
-
Стоп-стоп-стоп. ЦСКА -- команда уровнем не ниже Зенита. Это раз. Во внутреннем первенстве у Зенита в этому году не ладится. Это два. Любая команда может проиграть любой (как будто МЮ и Барса всех обыгрывают). Это три.
-
Да ладно вам -- нормально все у Зенита. Нельзя же ожидать, что они теперь будут выигрывать у всех грандов. Туп??? Итальянский футбол -- самый тактически грамотный в мире.
-
Швейцария как раз не в болото погружается, за последние годы команда очень выросла. Люксембург как был слабаком, так и остался, в отличие от Кипра и, что совсем удивительно, Мальты (если судить по последнему циклу). Так что -- сенсация без сомнений.
-
Ну что вы все ЦСКА, ЦСКА. Скоро увидитесь с главным врагом -- Динамо Киев.
-
На это не ответить нельзя, уж простите. Многие годы существуют разные варианты записи китайских слов латиницей. Сейчас общепринятой является система пиньин. Так, вот по одной из систем (которой в большей степени пользовались в СССР) название китайской столицы записывается как Peking. Отсюда -- и русская калька "Пекин". Со временем образовалось традиционное написание китайских названий на русском ("Нанкин", а не "Нанцзин"; "Чунцин", а не "Чункинг"; "Чэнду", а не "Ченгду"; "Гонконг", а не "Гонг Конг"; "Яншо", а не "Янгшуо" ну и т.д.). На пиньине же название китайской столицы записано как Beijing. Надо сказать, что пиньин наиболее точно отражает китайское произношение, поэтому, собственно, и стал общепринятым. Так что это никакой не английский.