висхом

На 618-ый вышли машины ОБВ впервые за последние 20лет.

Cудя по расписанию,с 1.03.12 на нескольких маршрутах парка сокращаются интервалы.

В идеале,если применить фантазию,возможно выглядело бы так,692 продлеваем по Хачатуряна,Декабристов,Мусоргского,до к/с Юрловский пр-д; 98-ой:по Хачатуряна,Северному,Юрловскому; 603-ий:с Пестеля по Северному,Хачатуряна,м-р 4д Отрадное; 23 убираем с Пестеля и Северного,пускаем напрямую по Декабристов к м.Отрадное,можно организовать фиатный маршрут из 3-х машин от Юрловского по Северному до м.Отрадное,далее по кольцу:Хачатуряна,Каргопольская,Декабристов,м.Отрадное.Разумеется 605-му,который может быть укорочен до 4д Отрадное, и 124-му придёться поделиться машинами.

Я согласен с тем,что остановка эта не нужна,действительно можно было бы организовать кольцевой маршрут из 2-х фиатов по трассе:ул. Менжинского,м.Бабушкинская,Енисейская ул.,ул.Чичерина,Чукотский пр-д.

На Чукотском,8 есть поликлиника и травмопункт.

Николай,всё к лучшему,3-му отдадут 56-ой и 76-ой, согласен с тем,что 903-ий лучше бы обслуживал 3-ий а/п,но тогда 6-му а/п пришлось бы отдать 93-ий либо 244-ый

На Анадырском проезде, пересечение с Минусинской ул. сделали карманы с разметкой, вероятно для будующей остановки 183-го.

От 3 а\п были машины:03169, 03184, 03266, 03269, 03466, 03569

Сегодня видел новый ЛИАЗ на 618-м - 03184, к648от 197rus

Иван попробуй поговорить с молодыми водителями этих автобусных парков,как они туда устроились,наблюдаю много молодых пацанов сидящих за рулём, в частности в 3 -м а/п.Ещё может прокатит вариант с просьбой поработать на ФИАТЕ для начала. А лучше,раз такая ерунда твориться пиши в МГТ. p.s. Как на счёт 11-го и 12-го парков?

18-ый до отмены находился в 6-ом а/п,5-ка перешла из 3-го в 6-ой 04.04.1988 г.

649-ый снова в парке, движение открыла машина 03301.Правда к остановке пр-д Шокальского подошла с опозданием 4 мин.Народ в салоне присутствовал.

Когда 9-ка ходила на Юго-западной её обслуживал ФАТП,а 115,когда он ходил от Краснохолмского моста до ул.Винокурова, 4-ый а/п.

676 и 806 обслуживал 7-ой а/п.

Зачем?? Освобождается номер-раз,дополнительная связь между направлениями ж/д-два,ну и жители городка Моссовета смогут добираться не только до ВДНХ и Ботанического сада,но и до Владикино,Останкино и вообще чем больше связей,тем лучше,разве кто против?

Думаю не урезать надо а продлевать до Юрловского пр-да по Хачтуряна,Северному б-ру и добавить хотя бы одну машину с 605-го,а лучше три.

Не плохо было бы объединить авт.56 и 76 в один маршрут, с отметкой на к/ст "г-цы ВДНХ",с передачей его в 7-ой а/п,а 803-й в 6-ой.Со сотроны г-ц, на уч-ке ВДНХ южн.- Бориса Галушкина пустить через к/т''Космос"по пр-ту Мира,обратно по Продольному пр-ду.56-му не надо будет тратиь время на оттянутый разворт,а 76-ой будет ближе к метро и воздух возить не надо на уч-ке м."ВДНХ"-ВВЦ сев.

Впервые я увидел наклейки с жирным шрифтом вначале прошлого года, это были машины 03409 и 03467.Сейчас есть наклейки с более изящным округлым шрифтом ,например: 03144,03175,03138,хотя мне кажетя прежний выполненый краской красивей.

Так же: 03172 на 605, 03203 на 50, 03225 на 181.

Ещё про "0"забыли - 034хх.

644 появился 17.11.2007.Не смогу ответить точно, но по на блюдениям на 603 интервал вместо 7мин. стал 10мин.и 24 стал реже ходить.

75 в 10а/п не был судя, по истории в 1968 обслуживался 4а/п и при мне в 1984 его передали в 3а/п.Хотя 10а/п появлялся на данном маршуте,но в качестве подмены.

84 перешёл в 6А/П в ноябре-декабре1998 в обмен на 31 и 278,это были первые ''ласточки'' в 3-ем после того,как он переехал в Бибирево.После 40 и 78 на 50,174,618 в апреле1999.

с 1968 до отмены в 1991-4А/П

Кто нибудь знает,какой парк обслуживал 817, когда он ходил от г-ц ВДНХ до м.''Владыкино''?С марта по декабрь 1991г., 3-ий или 7-ой?