висхом

Транснави показывает на 393 машину 030434 (МАЗ 107.466).

А как же м2 до Рижской - не будет? Вероятно, м9 до Филей.

Сегодня по 349 проехался на БК 030472.Он еле вписался в поворот с Енисейской на Староватутинский, даже со второго ряда.

А вдруг догадаются 778 продлить до Бауманской.

А вот, интересно, в Волгоград, что нибудь будут передавать? Ведь на носу чемпионат, там строят стадион, рядом проходит линия СТ с дряхлым покоцаным ПС . Вот туда не помешало бы передать Московские рыжики или более приличные Татры с 9-ки.

А22 до ст."Лихоборы".

Всё останется как есть, просто косметический ремонт, и со стороны Медведкова разворот на Уржумке не появится, что бы это сделать, придётся перекладывать кучу коммуникаций.

1к- 98,134,176,185,603,605(н6), с6. 2к- 50,53,124,174,181,183,692,735,880. 3/5к- 71,92,349,637,649,836,843. 4к- 31,61,61к,278,393,628,685,705,803,815к,867.

10к - техническая

Судя по навигации 92 перешёл из 7-го в 3-ий.

31,50,53,61,61к,71, 98,124,134,174,176,181,183,185,278,349,393,603,605,628,637,649,685,692,705,735,803,815к,836,843,880,н6,с6.

ул.Палеха, "грамотеи" блин.

Сегодня видел м9к до Карельского переулка.

Т15 перешёл из Лихобор в Марьину рощу.

Уже две недели как, точнее,18 марта.

705 где-то в мае, 815к по моему в ноябре.

24 >11 колону(Лихоборы), 53 >2, 685 >4 (Бибирево).

Видимо из-за того, что вероятно,маршруты 24,53,685, поменяли площадки, на транснави они сегодня не отображались.

Ещё один фанат маршрутов через весь город. Да и тм5 ходил до Белорусского, так что ничего страшного, если 428 возобновит связь Полярки с вокзалами.

Заменой тб48, вижу только одно разумное решение: продление м2 до г-цы "Турист" и 428 до Рижского (можно до Крестовского).

Насчет продления к белорусской, то я бы все же продлил туда 7ку и оставить 9ку в нынешнем виде или "бантиком", как старый 19ый (можно на обычных одиночках, конечно). Однозначно, убирать 19ый от Проспекта Мира и Каланчевской - глупость. Его вообще надо продлевать. Например, объединив с Б или 50 (как много лет назад ходил "полтинник"). А вот с другой стороны маршрута. Все же поток к МИИТ идет от Новослободской и Достоевской просто потому, что эти станции ближе и общее число вагонов в сторону Новослободской должно быть больше, чем в строну Белорусской, однозначно. 9 однозначно к Новослободской ( как нынешний 19к), с усилением выпуска и без всякого "бантика".

53 ходил до платф.Петровско-Разумовское по Локомотивному проезду,туда и обратно.

Он там уже с неделю катается. Сегодня на 154 видел..

Из-за синего ПС опять перестановка, по навигации, 53 вернулся в 7-й, 24 с разными колонами в 3-й.

Тогда уж лучше дальше, по Хачатуряна до Алтуфьевского шоссе или с закольцовкой по Каргопольской.