Володя13401

16270 сегодня на 151...вообще надо со 151 заканчивать там постоянно кто-то из 16 тусуется

Неожидал, что салон в ЛИАЗе может так классно выглядеть! 16210 очень красиво сделали молодцы! ЗЫ фоток нет фотиком не богат...а на телефоне ужасная камера

А на 117 что проблема со слишком большим пассажиропотоком? позавчера он забил на 6мкр(если кто знает его передайте большое СПАСИБО-там всё-равно было ещё 2 711 а с остальных остановок толпа ухала быстрее, а сегодня он выключил турникет

на 263 неделю назад было, может и 16220 не помню точно

а что это у 16225 перегородка кабины треснула?

ну и пусть шкафами стоят ну только не надо на арки ставить неудобные сиденья-шкафы меньше места займут, чем искривление пола баланс есго надо посчитать для среднего водителя расход от тролля взять(на несколько машин поставить счётчики)

ну я лично хочу от гибридника 2 несовместных качества 1.Ровный низкий пол от бампера до бампера с реальной пассажировместимостью, не сильно ниже(-10-15человек) относительно автобуса с 2-3 ступеньками 2.Окупаемость не ниже, чем у "классического" низкопольника Убрать можно, легко и просто. Только если использовать двигатель меньшей мощности, недостаток надо компенсировать. Пока нечем. То, что от рекуперации надо где-то хранить и рекуперация не всегда возможна. ну если Вы внимательно прочитаете я предлагаю это т недостаток компенсировать энергией, вырабатываемой во время, когда нагрузки нет, а во время нажатия на педаль "газа" двигатель, той же мощности, что у троллейбуса забирает энергию из батареи. грубо говоря маленьким черпаком наливаем энергию долго, а потом большим корытом вычерпываем, но не долго

ну это совсем не факт-электрооборудавание на крышу и убрать механическую связь между моторным отсеком и колёсами, да и двигатель можно использовать меньший и использовать для выработки энергии+рекуперация сохраняем в мощном накопителе и используем по мере надобности я думаю(конечно надо посчитать) что движка сил на 150 хватит и ещё много будет из-за КПД электродвигателя

вот именно что за гибридным и места в них больше будет, если конечно не бояться делать действительно новый ПС, а не топором склёпывать Ситиритм и Мегаполис

А вот интересно? если он едет 2 часа, неизвестно сколько заряжается, то сколько получит водитель-мне то конечно всё-равно я не собираюсь становиться водителем, но всё же, или водиле 2 машины дадут одна едет, одна заряжается-этот гольф-мобиль не для города-а вот встанет это чудо в пробке на низком заряде.....и что? пассажиры не доставлены? да и в зимнее время заряд снизится, а в мороз вообще неизвесто что получится

да ещё один вопрос к Вам- у Вас что водителей не хватает- тогда требуйте водилу из 13 и вместе с машиной, только не с 13419 он Вам не нужен-маленький выезд передали а где водила для него, правда ему сначала требуется вправка мозгов перед выходом в рейс-чтоб на пассажиров не забивал-да судя по виду их парковок по утрам у них дофига живых даже новых машин, не выезжающих на линию время 8:30 примерно

нарисовать линию, за которую не ставить маины и на морды троллям повесить по рельсе! дёшево и сердито и так на той линии и написать тролли сслепы! и никому не интересно , что ты типа сломался. так вот очищать путь и экологии плюс сразу сколькими машинами меньше станет

а кто чаще ремонтируется 16318 или 345 сколько не вижу так 345 постоянно что-то делает а 318 едет потом почему нельза сделать заезд для 704ч в 6 микрорайон хотя бы вечером? да и ещё одно предложение-поставить гаишника на углу Орехового бульвара и Шипиловского проезда и пустить автобусы по встречной по утрам часто приходится выходить из автобуса и идти пешком да и 117 накрывается сразу же от этой пробки вот интересно, так сделают если каким-нибудь утром собрать подписи жителей-а в набитом автобусе их будет дофига с одной машины)