Володя13401

Неужели, признали удачным эксперимент? Это радует Единственно на Проспекте Андропова с этим гениальным циклом светофора выделенная полоса будет работать... Я бы вообще убрал автобусы с Андропова, повернул их все на Коломенский проезд с одновременной организацией светофора на въезде на Коломенский проезд.

На Курском уже отменили пробки? На Абельмановке?

Что вчера было в 9:04 на Третьяковской-Калининской линии? Поезд отправился с интервалом 6 минут, я сел на следующий., который отправился с интервалом 4 минуты. После этого интервал был около минуты, как и обычно.

Не, я на 11 по Бориса Голушкина езжу-вот там вместимости обычного вагона маловато, и интервал если немного увеличить, то регулярность только повысится-не будет заторов из трамваев. К тому же в червяке 2 турникета-время посадки ниже->меньше пробрем такие вагоны будут создавать для автомобилистов на совмещёнке. А вообще, в червяки надо ставить турникеты, такие, как в МО на среднююю дверь.

15419 ЛиАЗ но 5292 http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=51357

А может, просто надо перевести на червяки 17? У червяка помимо увеличенной манёвренности при наличии дополнительных стрелок есть ещё 1 огромный плюс: там 2 турникета. Да и 11 разбавить червяками не мешало бы. А на Королёва проблема не вывоза вечером есть. Кобру-то не поджигают...

У 17 в Останкино стоянка 2 минуты. Кто-нибудь в этой дискуссии был на участке Останкино-ВДНХ в пик? Особенно из тех, кто предлагает оборачивать 17 по ВДНХ и вообще, где там кольцо строить?

На Домодедовской каждый день такие вещи, только не 10 минут, а 6-надо выпустить поезд с Орехово и Каширской

Особо грязных машин, кроме тех, которые обычно на 37 работают я особо не замечаю, хотя пользуюсь часто. Обидно было, когда в 16283 прикрутили наконец поручни в конце салона по моей заявке, прикрученной под крепление поручня, а его через несколько дней развандалили

А что будет на Орехово? Появились павильоны около диспетчерской и 16494(касса) переехал немного. Неужели решили окончательно грохнуть маршрутки, перенеся все посадки на территорию, куда их не пускают? Теперь останется поставить павильон с турникетами и забор(мечты) А павильон можно сделать из какого-нибудь дохлого МАЗа-спилить стены и поставить турникеты Думаю, такая конструкция должна на буксире доехать и не развалиться

16253 сегодня отправилась на тягаче на СВАРЗ?

На Шоссе Энтузиастов уложены Р65 и трамваи там едут очень хорошо. Во многих городах трамвайное движение и не знает про существование рельс ТВ, В некоторых трамваи пользуются ЖД спецчастями. Действительно на эстакаде установка рельс Р65 будет связана с двойными затратами-установка контррельс на всём протяжении эстакады, что будет намного безопаснее использования рельс ТВ. Кстати вероятность схода меньше как раз при использовании рельс Р из-за отсутствия возможности нахождения мусора в жёлобе. И вообще посмотрите на СТ в Волгограде.

А ещё водители из 17 парка по району катались-изучали, часто отклоняясь от маршрута...И ходили они действительно как минимум парами.

Что сегодня случилось с 2 машинами на 711? Что за запах такой интересный в 14 часов в них появился? 16268, вторую не помню. встали на ост. Почта.

Сегодня 16106 попал в ДТП на остаовке м.Каширская. в центр. В него врезалась скорая помощь(мерседес), у которой знаичтельно пострадала передняя правая часть и ещё он незначитльно догнал мерседес легковой.

Вчера на ЗМЛ в 8:45 встал поезд перед(метрах в 50-100) Каширской на 10 минут. При этом сразу после остановки двери по правой стороне начали открываться, что очень сильно испугало пассажиров. После Каширской горел свет в обоих туннелях до Коломенской. С Варшавской тоже не было поездов-потом очень много народа стояло на платформе и не все уехали.

Говорить, что женщине стало плохо и она, потеряв сознание, упала под поезд.

Вот сейчас скажу полную глупость ну то есть спрошу...на 16280 водитель с Икаруса пересел? Уж очень он любит положение N

в 16101 уже второй день еду и меня мучает вопрос "А поручни красили в парке? просто у задней двери уже какую-то наклейку-ценник кто-то закрасил кисточкой... наклей вроде скрывала облупившийся кусок на ржавой трубе

Замечено 3 6213 видимо все 3 на 299 16100 ЕА722 77 стоял в 14:20 на ДК Москворечье с включённой аварийкой и выключенным ЭМУ 16101 ЕА725 77 на 299 16105 ЕА723 77 на 299

А на 766 разве не первая колонна? просто из 4к я уже очень давно там не быдел машин

А вот интересно сколько у монохрени реальные затраты на эксплуатацию при условии масштабирования персонала по шкале как в метро. То есть площадь стандартной сороконожки x метров квадратных, площадь монохреневой станции y, а персонал примерно одинаков так вот y/x и умножаем результат на количество метрошного персонала...получаем необходимый персонал для 1 станции монохрени, то же самое и с начальством(сначала полностью разгоняем, а потом примерно по похожей формуле набираем нормальных менеджеров

В связи с кризисом надо передать его в МГТ и вставить в обычный билет тогда популярность у него немного возрастёт, так же уволить всех его начальников с передачей управляющих функций в Бауманское депо благо у них одна территория и часть станционного персонала потому как такое количество персонала на станции я считаю многовато, хотя в метро наверное столько же, но станции немного не сравнимы по размерам. В любом случае так как сейчас это просто ужасная организация монохрень конкурирует со всеми видами городского ОТ прям как маршрутка

"Отгораживание олосы неэффективно" 130 автобусов при следней длине 15 метров(в среднем БВ+ОБВ+соблюдай дистаницию 1 м) занимают на дороге 1950 метров при скорости 3 км/ч они проезжают осечку за 39 минут следовательно на ЛТ остаётся 21 минута и длина их 1 км что эквивалентно 200 ЛТ при длине каждого ЛТ 5 метров и получается им важнее 200 ЛТ, чем 130*50=6500 человек в автобусе, хотя там ещё штук 200 маршруток так что каким местом это неэффективно я не понимаю.......не ну конечно нужен мост для автобусов и маршруток(придётся их пустить их много и выгонять их всех на улицу просто так нельзя) дополнительный наверное только этим

Ну конкуренция то будет, но она и так есть! да и вообще у маршруток, стоящих 18 руб есть свои пассажиры, которые не хотят покупать многопоездочные билеты на автобус и они никуда не денутся. Кстати заявленый интервал 24-30 минут говорит о 1-2 машинах на новом маршруте, так что особую конкуренцию они не составят. Огромное количество выездов 711 составляют намного большую конкуренцию маршруткам, которые вроде стали немно отмирать на участке Орехово-6мкр ну бомбилы точно отмерли почти из 3 остался 1:)