AK(Александр)

Вот не надо писать глупости. на участке Андроньевская пл. - м. Авиамоторная в общей сложности ходят маршруты: А40, А125, А759, А730, А805, ТБ45, ТБ53, нули 22 и 87. Во-первых, пассажиропоток там очень немалый, особенно на участке м.Авиамоторная - Душинская улица - м. Площадь Ильича. После открытия "ТЦ Город" он вырос в разы. Даже после 22 часов после остановки Душинская улица едет много стоячих пассажиров. По выходным, когда А125 и ТБ53 могут стабильно работать, народу хоть отбавляй. На многих "по-настоящему подвозящих маршрутах" заполняемость ниже. Во-вторых, на улице Сергия Радонежского, где ходит А40, по 4 полосы, и пробок там не бывает никогда! Пробка начинается от пересечения с 3м транспортным кольцом в сторону области. Выделенная полоса на Сергия Радонежского никому не помешает. В-третьих, если маршруты будут ходить стабильно, то пассажиров сразу станет много, ибо взятся им там есть откуда. Чем стабильнее работает линия, тем больше пассажиров. На участке м. Авиамоторная - к/т "Слава" нужность выделенки тем более очевидна. Здесь есть частоходящий ТБ 30, большое количество автобусов. От Дворца молодежи до самой близкой точки ШЭ (пересечение с 1 Владимирской) - 15 минут быстрого шага, до метро ШЭ - 30-35 минут.

Веротно, отсюда: http://mtsouz.ru/?view=57730801&p=2

Разрисовали Сергия Радонежского и шоссе Энтузиастов. Разметка появилась на следующих участках: улице Сергия Радонежского в обе стороны, от метро "Римская" до пересечения с 3-м транспортным кольцом, на путепроводе от Душинской до 2-го Кабельного проезда, и от Авиамоторной улицы до улицы Буракова.

А в чем причина этого? Чем так хороша диспетчерская в 4м микрорайоне Кожухова, что ради нее городят эти неудобства?

Почему нельзя отмечать 787 в Перово? Зачем этот геморрой с К/Ст 4й микрорайон?

Смотрите здесь будни http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...mp;waypoint=all суббота http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...mp;waypoint=all воскресение http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.p...mp;waypoint=all Однако, как замечено на практике, нули редко соблюдают точно расписание. Самое вероятное в будни - быть в 13:15 - 13:20 у метро Новогиреево, в это время идут два нуля. Один из них точно попадется. Иногда они идут друг за другом. Настройтесь на долгое ожидание Не смотря на объявы, реально можно доехать не до Новокосинской 51, а до самого парка, или 2 крематория.

Все же не совсем согласен с некоторыми объединениями маршрутов в группы: 6 логичнее было бы объединить с 39 и с 64, так как они идут вместе большое расстояние, особенно 6 и 39. А 6 и 4 имеют только общую остановку у Силикатного и на пл. Свободной России. 4 тогда логичнее объединить со 155 - общий колоротнейший участок в промзоне. 26 хорошо объединяется с 253, и в принципе к ним можно приставить 800. Хочу также заметить, что почти все самые экзотические маршруты Москвы собраны в 5 парке. Чего стоят 38, 39, 4, 6, и 129! Да и 829 и 229 тоже хороши участком на Крылатской улице.

Согласен, что кирпичных пятиэтажек конца 50х с потолками 3 метра в Москве достаточно много. Просто точно такой же дом, как тот в котором я живу, в Москве встретить очень сложно. Характерные особенности: изогнут буквой "Г", в торцах и в "загибах"по 3 окна, расположенных несимметрично. Обычно в кирпичных пятиэтажках конца 50х с торца 4 окна, а на "загибе" 5 окон.

Живу в этом доме: В Перово, на 1 Владимирской. Год постройки - 1958. Таких видел еще только 2 в Москве: в конце ул. Первомайской, около круга 22 троллейбуса и у платформы Лосиноостровская (отштукатурен и покрашен в желтый цвет, в нем банкомат сбербанка - выглядит очень симпатично). Не подскажите, что за серия, нигде в инете не могу найти.

Все время хотел спросить, какова обстановка в самом Терехово? Реально ли пройти пешком по трассе автобуса и пофотографировать? Есть ли вероятность нарваться на недовольство местных?

Зря Вы ждали его на Автобазе, уж лучше бы сели где нибудь у Полежаевской, тогда водитель не смог бы так подставить. И еще, зачем Вы ждали его во второй день так долго, записАли бы расписание (там всего выходов 10 в день), или оно не соблюдается? Да, 38 - действительно "красивый маршрут 5 АП". Катался на нем году в 2000, когда там еще скотовозы ходили. Интересно, им вообще кто-нибудь пользуется, кроме любителей покататься по нестандартным местам? Много раз до этого я рассматривал на карте это необычное для Москвы место - Терехово, деревню среди города, и наконец решил посмотреть, что же это такое на самом деле. Доехал на 6 (мой любимый маршрут) до Силикатного завода. Первое, что удивило - расписание 38 с интервалом 1,5 - 2 часа. Но мне повезло, я ждал "всего" минут 25-30. До м. Полежаевской 38 ехал забитым по самое "немогу" (выполняя роль 294), было настолько много народу, что люди с трудом втискивались. Я уж обрадовался, что народу и дальше будет много и никто не догадается, что я просто катаюсь (а не еду по важному делу). Но, у метро Полежаевская почти все вышли, а вошло всего 2- 3 человека. После остановки "ул. Нижние Мневники" я остался один. Такой подставы я не ожидал! Заехав в само Терехово, водитель остановился и недовольно оглянулся на меня. Я прикинулся веником, и сказал, что мне нужна автобаза Мостелефонстроя. Он проехал все Терехово экспресом (никто так и не сел в автобус) и остановился у Автобазы. Мне пришлось выйти, а автобус стоял там еще видимо очень долго. Вот таким ярким путешествием я "отметил" сдачу сложного экзамена, после которого хочется идти, куда глаза глядят. Пользуется ли 38 вообще кто-нибудь? На участке, ради которого он (38) существует, в тот день им не воспользовался ни один пассажир! А это был час пик в будни!

Расписание на 6 сбивается очень часто, и это не удивительно, на его пути столько мест, где можно намертво застрять. Мне тоже попадались два шестых подряд. А недавно я видел на 6 Икарус-280! Это действительно уникальный случай. Вообще очень хороший и удобный маршрут, если бы не космические интервалы, из-за которых народ им мало пользуется. В советское время он ходил очень часто.

6 - гениальный маршрут. После кружения по красивейшим местам Москвы (Кремль, Болотная пл., Б. Каменный мост, Раушская набережная), приезжает в ядрёнейшую промзону и начинаент крутиться по ней. А атомный интервал прибавляет экзотики к такому путешествию. 6 автобус - настоящая находка для любител ОТ