AK(Александр)

Интересную вещь заметил сегодня: все троллейбусы бывш. 7 и 8 парков показваются в Яндекс транспорте парами, каждый троллейбус дважды, с небольшим отставанием.

Видимо, вся проблема в стыковке постоянный-переменный ток в Узуново. А то давно была бы электричка до Серебряных прудов.

Уж не знаю, насколько это сюда, но по Суворовскому району Тульской области как в Яндекс-расписаниях, так и в сопутствующих картах показано много глупости. Трасса маршрута на Березово: (181) https://rasp.yandex.ru/thread/empty_0_f9637119t9830522_24?tt=bus&departure=2016-02-09#routemap - полная чушь. Остановка Рудоуправление находится недалеко от перекрестка Чайковского и Садовой (https://www.google.ru/maps/@54.1175172,36.4931953,3a,75y,242.86h,78.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1s4Qx3rR4NuW6PeAbG1bkFBQ!2e0!7i13312!8i6656) , к остановке Тульская ул. не заезжает, далее, маршрут едет не через Лесную ул, которая по сути лесная дорожка, а по автодороге, что западнее. По самому Березову тоже трасса неправильная. Маршрут на Староселье (193): 2 отправления в день. Что еще за отправление в 6:00 через Перемышль? https://rasp.yandex.ru/thread/empty_4_f9637119t9830570_24?tt=bus&departure=2016-02-09 Маршрут на Арсеньево (500) - откуда взяли, что идет через сам Одоев по Октябрьской? Маршрут на Митинский завод (194): остановки на заездах не том порядке, во вторых не Малютино, а Малятино. Маршрут на Мишнево (190) - список остановок - полный капец. Между Березово-1 и Березово-2 вдруг Новая Черепеть. После ж/д станции через 10 минут вдруг Безово. Кто это писал, хоть бы карту посмотрел. https://rasp.yandex.ru/thread/empty_0_f9637119t9830532_24?tt=bus&departure=2016-02-09

53м (353) в ВАО попал. Ох, напугали, подумал сначала, по троллейбусу хотят пускать.

Друзья, думаю многие здесь, в том числе и я, очень хотели бы сохранения и развития московского троллейбуса. Предлагаю, что называется, не накликать беду, и обсуждать тему переноса маршрута Б в тоннель в каких-нибудь, более подходящих темах (или создать соответствующую), так как содержание последних страниц не отражает заголовок темы. Честно, я был бы очень рад, чтобы в этой теме больше вообще не появлялось новых сообщений (по сути заголовка).

В редакции от 11.01 75 троллейбус уже переместился из конца списка в общий ряд. Когда ждать его на улицах Москвы?

Садовое кольцо - по сути городское шоссе, и снимать там КС - полная глупость. Лично мне как водителю троллейбусы абсолютно не мешают, они живут своей жизнью в правом ряду и всё. Лучше бы поставили электробусы на маршруты типа 6, К и тому подобные, за одно их прокачав и сделав нормальный наземный транспорт в центре.

Да уж. Читаю его (Ликсутова) текст, и вижу какие-то бессвязные предложения. Сначала про Садовое, потом вдруг несколько сотен нужно. Затем. их всего 40. Несколько сотен, это не только на центр хватит. Проблемы создают троллейбусы? Так повесьте современную контактную сеть. Вредительство какое-то покупать вместо троллейбусов сырые недоработанные машины по 18 лимонов. И вообще электробус - это замена автобуса, а не троллейбуса. Интересно, как там у электробуса с отоплением в -20 и с кондиционированием в жару? И самое главное, как с этим безобразием бороться? Точнее так. Единственно, что можно сделать, писать письма. Куда эффективнее всего писать жалобу? Текст примерно такой: "Беспокоит снятие троллейбуса на Садовом; считаю неправильным заменять троллейбусы на электробусы, заменяться должны автобусы; С целью повышения скорости на Садовом кольце прошу повесить скоростную контактную сеть."

Ну согласно онлайн-сервису не идет http://tvergortrans.ru/ Да и местные такого же мнения. Я просто решил схемку составить, нарисовал, как в Яндексе. А там неправильно оказалось http://transphoto.ru/photo/875484/

Юрий, уж не знаю, в вашей ли компетенции город Тверь, но там 3 и 7 троллейбусы в Южном показаны неправильно. 3 не идет вокруг квартала, 7 не заезжает на конечную "Левитана".

Еще есть автобус 40к, длиной меньше километра в одну сторону.

А 1 троллейбус в Подольске так и не поехал в Яндекс-картах и Яндекс-транспорте в микрорайон "Кузнечики"?

64 и 77 одинаково населены, 53 если пощипать, опять станет редкоходящим.

Я имею в виду, с других троллейбусных. Вот 53 только-только нормально работать стал, выпуск до 9 машин прокачали.

Он под номером 1367 на 196 странице. (одним номером с трамваем Б, а 1368 пропущен) Это супер-пресупер новость!! Единственно, не хотелось, чтобы с других маршрутов выпуск снимали.

Справедливости ради, отменили только малодеятельные маршруты (разве что кроме 25). Если бы прям совсем хотели отказаться, результат был бы иной.

10 тролль появился на сайте расписаний. Очень отрадно. http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=trol&way=10&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Хочу выразить огромную благодарность автору Аккорд1970 за столь бесценную информацию. Читаю с большИм удовольствием. Хотел бы узнать источник информации по истории маршрутов. Кроме того, хотел бы высказать некоторые замечания и уточнения: Вы пишете, что автобус Кк стал 158, однако на бус.руз.нет http://bus.ruz.net/history/routes/moscow/route--234.htm указано, что 158-м стал черный К, а Красный стал просто "К". И дата там указана 14 августа. Даже если взглянуть на схему 1969 года, то видно, что по часовой ходил именно Кк, а К против часовой. http://transphoto.ru/photo/66997 . Согласно сайту "Московский троллейбус" куском 23 троллейбуса стал сначала 46 http://trolley.ruz.net/history/routes/moscow/route-046.htm А потом 46 и 45 объединились в один маршрут 45.

4.10.2015 - 50 лет троллейбусному маршруту 53.

На счет 2, в нынешнем виде все-таки очень большие крюки. Имеет ли смысл такая связь? (сам катался не раз, но только, скорее, ради развлечения). Вот если бы по Воздвиженке в обе стороны, и затем на Моховую в обе стороны, тогда да. В принципе, реально ли такое пробить? Вообще, возможно ли хотя бы 2 и 44 срезать по Волхонке? На счет 16, вполне можно было бы его продлить по 15 до Лужнецкого проезда, врезав лишнюю крестовину и стрелку. Вообще удивительно, что Бульварное кольцо "доверили" полностью троллейбусам.

Да уж, 1 октября - черный день московского троллейбуса. Закрыли сразу две линии. Про 3 ничего не могу сказать, а 16 реально жалко. Часто пользовался им, самый удобный способ попасть с Кропоткинской на желтую линию, особенно с багажом. Теперь, значит, альтернатива - автобус раз в полчаса.

На 1 троллейбусе интересное изменение расписания. От Нагатинской по будням машины теперь отправляются в такте: в часы пик в 00, 15, 30 и 45 минут, вне пика 00, 20 и 40 минут каждого часа. При этом количество рейсов сильно сократилось. Выходы с 46 маршрута куда-то уплыли.

Да уж. 744 автобус - 57 рейсов в одну сторону и 57 в другую. И того 114. В среднем должно быть по 270 человек на автобус. (31000:114=271)

Уважаемые друзья! Можете пояснить, что это за реестр такой? Если это какой-то официальный документ всех разрешенных маршрутов, то почему в нем нет как минимум Н1, 513, 716, 1001, 1002, 1004? На 53 троллейбусе неправильно указан выпуск. Как минимум на 7 и 131 автобусах неправильный порядок улиц при обратном движении.Возможно еще ошибки. И это при беглом взгляде на хорошо знакомое.

Спасибо огромное за колоссальный труд! Маленькое замечаньице, конечная 703 автобуса называется "Курьяновский терминал", (а не "Плодоовощная база"). Также туда заезжают некоторые рейсы 292 автобуса. http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=703&date=1111100&direction=BA&waypoint=1 http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=292&date=1111100&direction=AB&waypoint=3