неспящий пассажир
-
Постов
7847 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные неспящий пассажир
-
-
9 часов назад, Чебурашка сказал:
какой хайвей, что ты несешь? одна полоса налево две прямо одна направо
и никогда там не было наземного перехода
Итого 4 в одну, 2,5 в другую. 6 полос, было 4.
И по панорамам видно, как там было популярно переходить чуть ближе к остановке.
-
16 часов назад, Чебурашка сказал:
Там ещё и забор выше пояса. Воистину нет покоя...
Строителям хайвеев на месте улиц. Там раньше наземник даже был, какая альтернатива? Бегать круголями через торговый центр метро с толпами народа? И главное, раньше на Красного Маяка проблем вообще не было.. с 1+2 полосами (и еще 2 на парковку).
-
1
-
-
5 часов назад, FanatOT сказал:
Жители Царицына и Орехова-Борисова скажут тебе огромное спасибо за уменьшение парности и поездка битком.
Зато они смогут ездить на Каховскую и далее до самой Кунцевской без заезда в центр. В 80 и 90е жили, и сейчас проживут) Ну а так, лучше конечно или Кленовый или полное кольцо замкнуть.
-
2 часа назад, Mixalblch сказал:
Когда строился участок "Каширская" - "Каховская" говорили так же
Да, и когда закрывали линию Каширская - Каховская тоже говорили, что быстро) А в итоге...
А что мешает пустить "ленточку": Ховрино - Каширская - Кунцевская - Петропарк - Некрасовка?
Ну или просто Давыдково - Ховрино вернуть вилку на время.. Часть Довыдково - Ховрино, часть Каховская - Некрасовка..
-
4 часа назад, Володя13401 сказал:
А под мойку дорог будем их перекрывать?) И да, что помешает так же въехать в знаки, которые обычно крепятся на машинах того же класса что и поливалка ибо другие создают недостаточную степень защиты персонала.
Вначале ставится стойка со знаками, которую не жалко, за ней едет мойщик и моет/едет тяжёлая машина и закрывает рабочих.
При банальной мойке они все таки едут быстро, тормозят только при отмывании заборов.
-
И не обязательно простенок, можно те же колонны из металла. Можно колонны на платформе тонкие из металла. Я только поэтому привел Нью-Йорк, негров, круглосуточную работу, обслуживание можно обсудить в другой теме где-то в районе ОТ других городов. Тем более про НЙ это интересно, как никак одна из самых длинных и старых систем)
Или даже если не из металла, не лепить столько керама-гранита, а сделать кругляши под классицизм, банально для уменьшения объема. Но никто не думал...
-
5 минут назад, Krendel79 сказал:
Но кто в большинстве же ездит в НЙ подземке? А так да, насчёт эффекта для оставшихся согласен.
Думаю, белые (включая метисов и латиносов), тем более негров, в принципе процентов 15 населения страны. Но вообще зависит от линии, с Брайтона публика будет на 95% белая, а по какой-нибудь линии из черных районов сплошные негры(ехал по такой от узловой станции у аэропорта, синяя, букву не помню)
-
37 минут назад, Krendel79 сказал:
цветное население ведёт себя соответственно а белые по понятным причинам чаще ездят на собственных машинах чем спускаются в подземку.
37 минут назад, Krendel79 сказал:У нас для сравнения что то похожее наверное в вечерней собаке на Фрязино.
Негры водку пьют и музыку слушают?)
А асли ближе к Нью-Йорку, то всякой хренью занимается примерно 50/50 белые и чёрные. Я тебе скажу и русскоязычные тоже ноги на сиденье кладут и по телефону на полвагона болтают. Просто эффект разбитого окна. Меньше слушай пропаганду.
-
3 часа назад, abr сказал:
Кстати, а какие линии в Лондоне с микротоннелями?
А не все ли? Ну как и у нас - стандарт..(я не знаю).
4 часа назад, Krendel79 сказал:Ладно уж фото НЙ с сортирными станциями мог бы не постить. Да и колонны тут другие.
Сортирное содержание - это вопрос качества эксплуатации, это считай Мосметро. А вопрос проектирования и строительства - это другое, Метрогипротранс.. Колонны другие, но они удобнее и лучше. Зачем такие высокие потолки и широкие колонны? Я как раз про то и пишу, что проекты 21 века выходят хуже самых бюджетных проектов начала 20 века.
16 минут назад, Путевой Объездчик сказал:, главное, чтобы там ещё попутчики были, с которым тебе ночью будет комфортно ехать.
Там и днём с попутчиками проблема:) Как в зоопарке
Один жрет, другой орет, третий музыку слушает на бумбокс, между вагонами ходят. Менталитет (с)
-
Вообще давно пора отменить 0 зону, это деньги из воздуха, куда смотрит ФАС?
-
2 минуты назад, igla сказал:
на хрена нужна лента за 250, которая не работает
Если я покупаю что-то неработающее я иду делать возврат, чем ЦППК это проблема? Неработающее можно купить и по 500, без лоха и жизнь плоха(думает продавец)
4 минуты назад, igla сказал:хрена не купить из-за отсутствия заявок. а можно нарваться на жалобу в ФАС от недопущенного на конкурс.
Ну если продацы чековых лент не хотят их продавать, то пус завернутся в них) На что жалоба, есть условия, подстраивайся.. Тем более, я считаю, что это в законе надо прописывать. А если условное ооо с 10 тыс. капитала хочет поучаствовать, то берет гарантию или торгует через площадку.
-
4 часа назад, Krendel79 сказал:
Новая «Кунцевская» в лучших традициях старых тоже не для габаритных граждан и больших пассажиропотоков…
Да уж, даже 115 лет назад строили эффективнее.. ну в смысле без колонн на полплатформы.. Ну понятно, нынче металл дорогой..
Нью-Йорк выбрал потому, что в Москве береговых платформ раньше почти не было, кроме Ал. Сада, но там масштаб другой
-
8 минут назад, Вперёдсмотрящий сказал:
Исландии просто не нужно было снимать ограничения. Вообще малопонятно куда они всегда спешат...
Исландия сильно зависит от международного туризма. Кроме того, ковид ковидом, а жизнь продолжается.
-
В 10.06.2021 в 18:04, igla сказал:
брали бы ЦППКшники эту ленту у проверенных поставщиков без риска покупать расходники у левых шараг.
За 500 рублей при стоимости 250 на рынке..
В 13.06.2021 в 12:41, igla сказал:даже если и выиграешь суд, шарага обанкротится, и ищи-свищи этих "предпринимателей".
В 13.06.2021 в 12:41, igla сказал:Они же не рискуют своим личным имуществом, а только уставным капиталом, который см. выше.
Для этого придумали гарантии.. Можно в законе/требованиях к продавцу прописать размер капитала/гарантий, опыт работы.
-
В 06.08.2021 в 14:06, CoRE сказал:
У меня создалось впечатление, что туда опять поставили смену самоуправных охранников которые ничего не знают и пытаются превысит свои полномочия. Меня также одно время до перепрограммирования турникетов не хотели там выпускать и тыкали тем что это не МЦД-шная станция и покупайте мол билет за 100 с лишним рублей на выход.
Охранники не программируют турникеты, так что в первую очередь вопрос к ЦППК. Никого не выпускать тоже ЦППК приказывает, но степень исполнения уже зависит от охраны.. Но настрой ЦППК турникеты правильно, вопросов бы не было.
-
4 часа назад, Вперёдсмотрящий сказал:
На самом деле, когда нужно, там все делают и гораздо дольше. Бывают какие то сбои времени, но учитывая, что многие не ходят или заходят на пять мин, то в целом все нормальнее чем кажется со стороны..
На 5 минут зайти сложно - доктора ЕМИАС будут эти 5 минут в лучшем случае заполнять. Поэтому обычно сдвижка на полчаса и более от расписания. Разве что кто-то не придёт.
-
19 минут назад, rvu сказал:
Чем Ховрино лучше Лихобор?
Ближе к Химкам, конечная линии метро, конечная междугородников. В принципе, против Лихобор ничего не имею, но явно и то и другое уже излишне. Ховрино ближе к середине)
-
51 минуту назад, Вперёдсмотрящий сказал:
Где так?
Я что-то тупанул, 12 минут же. Хотя один раз по глюку ЕМИАС и 6 было. Пардон.. Ну 12 тоже как правило мало. По-моему 20 более-менее. 12 это если я зашёл проконсультироваться по одной болячке, а если бапка с кучей хронических, то и полчаса надо. Я уж не говорю про хирурга или уролога.. Там всё таки и манипуляции бывают.
-
11 минут назад, Mazzy сказал:
Особенно если сделать остановки в Лихоборах и Ховрино.
Это Йумор? Чем больше остановок, тем быстрее?
Имхо, Зеленограда и Ховрино достаточно. До Лихобор/Химок от Ховрино доедут на локальных поездах.
30 минут назад, igla сказал:Пропускной способности и самой загруженной в Москве Шеремухи, и Пулкова хватит с лихвой на самолёты Москва- СПб раз в 10 минут
А пропускной способности дорог не хватит. На АЭ час, рекомендация прибыть за 2 часа на рейс, на самолете час, по земле ещё минут 45. (выгрузка из самолёта, багаж, дорога)..4,5 часов. Как на Сапсане.
34 минуты назад, igla сказал:врачи ведь все военнообязанные, и делают их таковыми в вузах, а не при устройстве на работу. Почему нельзя было их тупо призвать, но отправить по больницам/поликлиникам?
Потому что рабы работать могут только на производстве и то весьма посредственно. Эдак можно просто и тебя призвать работать в больнице, но не хотел бы я, чтоб медсестры ошибались и кололи воздух в вену.
-
3 минуты назад, awdeew сказал:
А что в Якутске не так?
Дороги в Москву нет.. *Ну как минимум в ледоход/ледостав
-
Тут уж если о чем и говорить, куда потратить деньги, так это автодороги.. А то у нас за пределами Москвы дороги только платные будто бы строят.. Ну тоже как доходные прожекты. А как объект инфраструктуры куда-нибудь в Архангельск денег нет, т.к. туда платку строить невыгодно. Я уж не говорю про Якутск
-
Только что, awdeew сказал:
Я ощутил проблемы с врачами только с начала пандемии. Понятно, что лучших бросили в красную зону и на приемах остались в лучшем случае троечники. До этого в Москве было всё просто, понятно и квалифицированно.
До пандемии сократили медсестер, специалистов, к терапевту тоже далеко не всегда можно было попасть. Ну это позорные 6 минут на прием..
-
11 минут назад, rvu сказал:
Как минимум ознакомиться. Ну и сам же уничтожил все СМИ кроме лживых, теперь можно никому не верить.
Я про то и говорю. Тех, что ещё не уничтожил, считает сумасшедшими, ну как мы газету Завтра. А по вертикали всё всегда будет хорошо.. Пока соседняя вертикаль не донесёт.
-
3 минуты назад, awdeew сказал:
Те, что были и сплыли в большинстве всё равно были пригодны только для оказания первой помощи при отравленнии самогоном. При ковиде от их наличия ничего бы не поменялось.
Ну вот с врачами проблемы пошли как раз с этого момента. Даже в Москве. Возможно, в данном случае Москву решили привести к регионам. Возможно, условно просто уменьшилось число выпускников мед. вузов, кто хоть день проработал по специальности (вот вообще неважно в частной или "государственной") Так был бы больший резерв кадров.
Ну или просто Давыдково - Ховрино вернуть вилку на время.. Часть Довыдково - Ховрино, часть Каховская - Некрасовка..
Транспорт в Аэропорты
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
Ну конечно, пошел пивас попить, тебя ждут) Нет, за 15/20 минут до вылета не появился как минимум у стойки выхода, всё, самолет летит. Бывают истории и почернее, когда если за 15/20 минут не вошел, пусть ты и стоял в очереди/сидел на гейте, не пускают сылаясь на то же правило. Зато самолет может вполне раньше времени уехать, если все зашли быстро нет проблем.