ALX aka Алексей Лаушкин

По 2-3 машины в лучшем случае. С соответствующими интервалами.

А я против? На здоровье, только это опять же личное мнение. А ты его пытаешься выдать за абсолютную истину. Можно статистику с цифрами? Иначе фраза о "большинстве" - обычная болтология. Я могу с точно такой же уверенностью заявить, что "большинство воронежцев-пользователей ОТ выбирают ПАЗы". Или газелеподобных.. Мне - нормально. Пассажирке - могу посочувствовать. Но это случай. Если бы она споткнулась на ступеньке в 90 - он бы тоже стал плохим автобусом?

Ром. Интересно у тебя получается Некая девушка - реальный человек. А я - сноб. Хорошая позиция, тот, кто имеет мнение, схожее с твоим, тот реален. Остальные - нет Про пазик. В час пик, когда автобус запредельно наполнен, удобнее ехать в ПАЗе, чем в пригородной вольве (напомню, речь о стоящих). Удобнее держаться, поручни идут по всему салону, а не цепляешься за багажные полки и кресла, чтобы хоть как-то держаться, удобнее выходить, т.к. банально проход шире. Про вентиляцию вообще молчу. Можешь считать личным оскорблением, выпадом в твой адрес, желанием задеть итд. Это не так, это просто мнение такого же точно реального человека. И оно, кстати, не только мое.

Большей части воронежцев приятнее ехать в личном корыте, а не в ОТ. И городские автобусы за границей тоже вполне себе выпускают и вполне себе продают потом. Приятнее ехать видимо тем, кто успел сесть Ибо ехать стоя в час пик в том же 90 - полная задница. Пазик - и тот удобнее...

Вернее, нормальный городской автобус

Пыжеситроенофорды - да. Газели - НЕТ. Приведи пример газели, в ОТТС которой прописана возможность перевозки стоячих пассов. Если ты про высококрышие луидоры на базе газели, то у них 14-0-0 (сидя-стоя-инвалиды). Потому что в набитом троллейбусе или городском автобусе можно нормально стоять, ехать, заходить и выходить. А в газели - нельзя. Да и в том же транзите проблемно. Я не раз попадал в ситуацию, когда просто не мог выйти на своей остановке, негде проходить к двери.

Коричневым их надо уже. Отобраны лизингодателем, все как обычно. Продаются. Возможно, уже проданы куда-нибудь.

Так не бывает. Верно. Но и переполненные газели - не есть нормально и правильно.

Было дело. В "Мое!" даже статья была по мотивам.

Не, фото не украли, я им разрешил использовать свои материалы с условием указания источника

Транзит... Интересно, кто...

+1, тоже видел.

ОФФ. А что, зато весело /ОФФ

Вот блин.. Я его видел сегодня на заправке, на маршрут внимания не обратил, но вроде был 27.

Вообще они уходить с машины собирались, причем еще в июне.

Территорию можно было продолжать использовать по назначению для тех же маршруток, возможно это спасло парки от продажи и застройки. Опять-таки вторая площадка ПАТП-4 была продана, если мне не изменяет память.

Автобусы банально массово распилили в конце 90х и все.

Линия - да, но депо работало до 24го.

К слову, наконец-то поймал пазик на 52. http://fotobus.msk.ru/photo/706470/

Это не та бытовка, что на АВ торчала?

Да хрен с ними. Это уже далеко не в первый раз.

Ну наконец-то!

Причем она походу хозяйка.

Бегает. Тоже поздними вечерами работает, кстати. Последняя машина с Остужева уходит в 23-23.20

Угу. У меня знакомый с халявы ушел в ТрансАвто на Москву. Счастливый, как слон.