ALX aka Алексей Лаушкин

Ром, ты просто не совсем в теме, видимо. Куда и как продлять 122, если он идет в одну часть поселка, а предлагаемый 122А - в другую?

Разбирают последние остатки рельс на Ленина у Педа и на Вавилова. Причем на Вавилова образовывают ровную такую яму, неужели и правда асфальтировать будут?

Полностью согласен.

Машина подменена. Я же писал выше в теме.

Ты о чем?

Маршрут может стать подвозом к Сименсу и другим заводам, которые будут жить в том районе. Ибо сейчас на сименс не ходит вообще ничего....

А вот за Горняков спасибо, давно надо было! Надеюсь, маршрут туда пойдет.

http://www.fotobus.msk.ru/update.php?date=2012-06-09&cid=63 как обещал

Да, О962СМ36, вот он: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/93101/#n491283

Будут вам ее фото через полчасика

У059УК, бывший Нагайцевский ВВ455.

Тут где-то кидали фотку, как Вииму на камазе тащат. Вышла машина на линию, Очнев. Х810ТТ36. А на 79 подмена, под госом М902СО36 теперь катается другой SL202, тоже Владимирский.

А, так вот почему 7 по Пушкинской катались...

Я регулярно наблюдаю и 11 и 91 на Новосибирской на участке от дороги на БАМ до Машмета. Через БАМ из ПАЗов идет только 16В, других машин там НЕТ. Ну а не хочешь - не верь, не заставляю Можешь сам покататься ради интереса

На схеме - может быть. По факту - БАМом там и не пахнет, поверь частому гостю Машмета Может с передачей маршрута в А+ что-то изменится, хотя лично я не верю...

+100. Добавить к этому то, что наемным водителям - "наездникам" бывает похрен на техсостояние машины, т.е. через эти 4 года машина может превратиться в полный хлам.

По идее, договор должен быть заключен в течение 10 дней с момента объявления результатов конкурса. После этого машины должны выйти.

НЯЗ, там все машины - хозяйские.

Именно, что никакой. Через БАМ из всей четверки "Отрожка-Машмет" (11-14в-91-122) не идет вообще никто... На сайте Администрации опубликованы результаты открытого конкурса № 15 на осуществление пассажирских перевозок наземным транспортом в городе Воронеже. Победителями признаны: Лот №2 (маршруты 11, 78А) - ООО "ТК Автолайн+" Лот №3 (маршруты 12А, 70, 100) - ООО "ТК Автолайн+" Лот №4 (маршруты 4, 64, 84) - ООО "Гипроавтотранс" Лот №5 (маршрут 87) - ООО "Автоуслуги-Н". http://www.voronezh-city.ru/upload/iblock/9e5/Itogi_otkritogo_konkursa.docx Еще минус две конторы в пользу Автолайна. ТрансКом и ГАЗ-Трейд прекратили свою работу на городских маршрутах.

Вот кто-то из 67х был. Не запомнил номер(

Кроме А-мордых. Просто как уточнение.

Кстати ехал в каком-то 90 недавно - вентиляция РАБОТАЛА!

А вот насчет потерь весьма спорный вопрос. Не надо по умолчанию думать, что "маршрут короче = пассов меньше = денег меньше". Кругов то больше станет, время оборота короче. А число пассов останется таким, каким и было.

Именно! Чем длиннее маршрут, тем больше он подвержен сбоям интервалов. Те же пробки, кто-то едет быстрее, кто-то медленнее. А потом тот, кто едет быстрее, стоит на остановке минут 5, чтобы оттянуться от впереди идущего. В целом - опять неудобства для пассов. А в Липецке частник этим и не занимается. Ты видел там хоть один желто-зеленый ПАЗик или мерсоман? Другой вопрос, что доля муниципального транспорта там гораздо выше.

"Я", "Мне", "Меня"... А если выключить субъективизм и подумать объективно?