ALX aka Алексей Лаушкин

В смысле Н294УВ? У нее схема дверей другая. На 27 теперь еще вот это бегает: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/141197/#n150636

http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/361009/#n432310

Покупка ВВ413. Не сам Очнев, машину взял один из его водителей.

Привет тебе, кстати, от хозяина Тот, кто ее купил, щас дорабатывает 2 недели на другой машине, потом выйдет на ней на 80.

Прошлое: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/112682/

Ну хоть не погорел, уже хорошо.

Пожар предотвратили?

Потому что пригородный маршрут.

Забавно... будем ловить. Первый то наш, а вот второй похоже пришлый.

28 - маршрут "под" ТМП, два рейса утром, два вечером. Стабильно ежедневно.

Это вообще-то газельный маршрут. В первом сообщении темы все расписано.

А может тот же? Гос какой?

ОФФ. Вам на заметку: Лидии Рябцевой не точка, а улица, имеющая длину. Соответственно утверждение некорректно без указания точного места. Мой дом - 30, расстояние до политеха и до Детской больницы примерно одинаковое. Кто живет в части с частным сектором либо в крайних высотках типа 28, 28а - да, им ближе на 45-ю/Транспортную. Кто ближе к пожарке и далее - однозначно ближе политех/рабочий. Жив. 3-4 машины. По МП его маршрут не проходит и не проходил, видимо кто-то просто ехал по своим делам.

Если имеется в виду конечная, то ДО - нет. ОТ - 125А 4 рейса утром - 6.45 7.30.8.00 8.30. 56 закрыт.

Тебя-то забыли спросить. Ты лучше всех вместе взятых разбираешься в организации дорожной сети. Беги в мэрию, может еще успеют услышать твои гениальные предложения! На здоровье, сам попросил. У нас еще много По делу - флуд закончен. То, о чем ты так сожалеешь = тому, что есть сейчас. Тебя это реально устраивает? Или тупо надо изобразить "оппозицию"? А может "ойой не делайте ничего, а то вдруг станет хуже"? Аргументируй свою позицию. Пока никакого здравого смысла, кроме огульной критики всего и вся, не замечено.

Фотку то посмотри, 178.

Правильно, потому что из-за этого поворота и кольца в целом и получается эта вечная пробка. Не веришь - приди на памятник и постой час-два понаблюдай. Я видел, знаю о чем говорю. Правильное решение о запрете поворота, он тут нахрен не сдался. По поводу "тратить лишний бензин для того, чтобы попасть в северный через жукова" это вообще полный ржач, потому что те, кто поворачивает на Хользунова, в основной своей массе далее поворачивают на Жукова и стоят в следующей пробке перед Лизюкова. Думай, потом пиши. А если не представляешь потоков в данном квартале, то лучше промолчи, поговорку "Молчишь - умнее выглядишь" никто не отменял. Зоткин, ты? Не ты - не рассуждай за других, что "проще", что "не проще". Переустройство КС троллейбуса заложено в проект -> деньги не ВПТ -> жлобство его руководства/отсутствие средств не играет роли, платить не им. Браво!!! И жить в машинах, ибо скоро город встанет ВООБЩЕ, если "оставить все, как есть". Еще раз - сначала думаем, потом пишем. Ты вообще проект читал а? Лизюкова будет расширена до 6 полос. Хользунова расширять вообще тупо некуда, разве что кусок кладбища сносить. Некуда расширять в большинстве случаев. И очень хорошо, что появляются такие проекты и есть надежда на их реализацию. Других способов разгрузить дороги на данный момент просто нет, слишком плотная застройка.

Причем здесь я? Это цитата из проекта. А запас еще под две полосы по Лизюкова там есть.

И где проблема? МП-Лизюкова-Жукова-Хользунова-Птичка. Всем угодить нельзя и все пути кратчайшими не будут ну никак. А вот Хользунова-центр не помешал бы поворот, хотя опять же все решаемо перебросом потока "в центр" на Беговую/45 стрелковой.

Скорее всего переезд-заезд на остановку за переездом-далее по маршрутам.

Де-юре - Садовод на 2 остановки дальше. Де-факто конечная на ЮЗР, высадка, разворот у следующего светофора и посадка опять же на ЮЗР, до "официальной" конечной машины даже не доезжают. Вообще я бы перенес конечную 15/15А непосредственно на автостанцию.

Касаемо завода троллейбусов в Северный. Вообще в описании проекта написано, как изменится схема движения ОТ, в том числе сказано и про переустройство КС троллейбуса. Судя по всему, В северный движение пойдет МП-Лизюкова-Жукова, ИЗ - как раньше. Причем в таком случае интересно, как будет строиться маршрут нынешней двойки - МП-Лизюкова-Жукова-Хользунова или таки МП-Беговая-Шишкова-Хользунова.

ИМХО, будет оборот вокруг квартала МП-Лизюкова-Жукова-Хользунова.

Не достаточно. Источник? Правильно, потому что последние три года интервал 121 составлял в лучшем случае полчаса (за исключением момента, когда туда ставили новые 3204 ОтдыхПлюса.