М.Михаил

На сколько это правда говорит факт приезда в Москву, а так они его достали бы и там

Ей то зачем это надо? Типа месть за то что не перешел в локо обратно? Правильно сделал что остался в спортинге

Сегодня состоится матч между сборными команд России и Уругвая, для нас этот матч как подготовка к Евпо. Т.к. Адвокат сказал, что состав объявит после этого матча, кто окажется одним лишним т.к. двое из расшириного списка выбыли из-за проблем со здоровьем(Шишкин, Березуцкий В.). Я не могу даже предположить кто окажется лишним, но остаться должен Измайлов, хотя бы твердым игроком запаса.

Какие аттракционы? Нормальная система оплаты. А вообще в том районе самые нормальные пассажиры ни разу не видел людей которые пройдут и стоят в передней части салона, они сразу проходят назад, кстати вот главная проблема АСКП и задержки соответственно ИМХО, все толпятся около ближней к выходу двери, выход из этого двухдверный БВ или трёхдверная ОБВ ( 2 двери в хвосте) или ещё лучше http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:H%C3%A1je,_Ikarus,_prav%C3%BD_%C4%8Deln%C3%AD_pohled.jpg только дверь в самый зад перенести

Я если честно не могу врубиться как это? Если не трудно можете объяснить в личке

В последнее время часто езжу на 17, в свободное время подкараулил змею (трехсекционый трам) вход там разрешён в переднюю и заднюю двери, но всё равно все лезут в переднюю, не смотря на просьбы вагоноважатого, так же в вагоне 2148 где в передней двери установлено 2 турникета все лезут в первый. Людям лень пройти 2 метра в случае со змеей, или сделать 2 шага до дальнего турникета. А что бы ни зажимать людей, насколько я видел сами пассажиры ограничивают посадку, видя что уже не влезть и машут рукой типа езжай. особенно это касается вечернего пика 18:00-20:00 часов.

В сканиях мегавских салон вполне приемлем.

Полностью соглашусь с предыдущим постом Проверяющего. В ЛиАЗе-5292 сорок человек - это уже практически полностью забитый автобус из-за узких проходов, нерациональной планировки салона и посадки через переднюю дверь. Я такого же мнения и о Голазе 6228, по мому мнению проходы там ничуть не шире, поставь туда откидные сиденья, получится то же самое, в голазе ехать стоя вообще не удобно, высокие поручни, а лезть назад там проход уже чем в междугородниках и не дай Бог кто-то решить выйти, особенно когда он заполнен, то что голаз удобнее лиаза это миф, а в жару это будет баня похлеще заднего мест в лиазе, из- за узких форточек, но это повсеместная проблема. Ксати, почему форточки стали делать узкими и чаще всего откидные? Требование безопасности или что-то еще?

Ну почему ждать не будут, если расписание будет висеть люди будут стараться подходить/подъезжать к этому времени, ночью то думаю расписание соблюсти более просто, а еще лучше согласавать с поездами прибывающие в этом интервале

Я думаю если САСам сделать после 22-00 до 0-30 фиксированые рейсы (22:15;22:30(до м.Тушинская);22:45 - Машины БВ); 23:15; 23-45(машины фиаты) ---- 22:53(от Бел.вкз.);22:56(от м. Тушинская к 4мкр.)); 23-38 (Машина БВ до м. Тушинская от Бел.вкз.); 23:53; 0-23 (до Тушинская от бел вкз) 3 автобуса БВ и 2 Фиата в это время будет более чем достаточно. 2 Фиата можно запустить через Сокол в обе стороны

Ну вроде как официально уже говорят тренером спартака будет какой-то иностранец Эмери вроде, точно не помню Лига чемпионов и Европы. Будущие участники участники некоторых чемпионатов Англия Манчестер Сити МЮ Арсенал Тотенхэм/Челси(в случае победы в ЛЧ) _________ Лига Европы Ньюкасл-5е место Челси-обладатель Кубка страны Ливерпуль-обладатель Кубка лиги _________ Италия Лига чемпионов Ювентус Милан Удинезе _______ Лига Европы Лацио Наполи Интер _________ Германия Лига чемпионов Боруссия Д Бавария Шальке Боруссия ____ Лига Европы Байер Штутгарт Ганновер _______ Испания Лига Чемпионов Реал Барселона Валенсия Малага ____ Лига Европы Атлетико-победитель Лиги Европы, 5‑е место в чемпионате Леванте Атлетик-финалист Кубка страны Если найду кто в квалификацию а кто в группу напишу, а если кто найдёт из форумчан пожалуйста напишите, но вроде как в Англии, Испании и Германии первые 3 сразу идут в групповой турнир

Если летом серьезно не усилит состав и новый тренер не поставит хоть какую-то вменяемую игру (а не только за счет морально-волевых и везения), то перспективы в ЛЧ незавидны.Но, время еще есть, деньги у Федуна тоже. В любом случае сейчас сезон завершен достойно.Трннера Спартак менять будет, уверен, еще пишут что Г-н Федун на трансферы выделит ~40 млн$ на которые планируется купить 3-4 класных футболистов, на самом деле этих денег на классных не хватит, тем более 3-4. Сюда ИМХО должны добавиться деньги от трансферов Кариоки и Парехи - вот два самых проблемных игрока, но ЛЧ не потянут, вроде начинаем со 2 отборочного раунда, там самыми сложно в будет Шахтер, а вот дальше Арсенал, Малага, Лацио вот такие дела (если ничего не напутал из регламентов представленных чемпионатов.Анжи под ЛЕ усилится и нехило чего только стоят зимние слухи про Снейдера и Торреса, хотя это идет в разрез с планами Гуса- "старичков" не покупать, а наоборот омолаживать состав, что бы условно года через 2 команду не пришлось строить заново.Про наших тренеров даже в Еворопе говорят "дайте им поработать". Динамо в Европе - загадка из загадокЗенит 1/2 ЛЧ или финал ЛЕ.

Сейчас смотрю Локо - Спартак, ФК локомотив вообще не играет Динамо проигрывает Кубани Рубин и ЦСКА 2-1 А Зенит в гостях побеждает Анжи. На данную минуту Зенит Спартак ------ ЦСКА Динамо Анжи ----- КР Рубин Это наше представительство в Евролигах Зенит -группа ЛЧСпартак с этим составом и такой игрой квалификацию ЛЧ не пройдет

@Kaiser, C момента прихода Дика Адвоката

Раширинный состав сборной России: Вратари: Игорь Акинфеев (ЦСКА), Вячеслав Малафеев ("Зенит"), Антон Шунин ("Динамо", Москва). Защитники: Александр Анюков ("Зенит"), Алексей Березуцкий, Василий Березуцкий, Сергей Игнашевич (все - ЦСКА), Владимир Гранат ("Динамо", Москва), Юрий Жирков ("Анжи"), Роман Шаронов ("Рубин"), Роман Шишкин ("Локомотив"). Полузащитники: Игорь Денисов, Константин Зырянов, Роман Широков (все - "Зенит"), Денис Глушаков, Магомед Оздоев (оба - "Локомотив"), Игорь Семшов ("Динамо", Москва); Марат Измайлов ("Спортинг" Португалия), Дмитрий Комбаров ("Спартак", Москва), Алан Дзагоев (ЦСКА). Нападающие: Андрей Аршавин, Александр Кержаков (оба - "Зенит"), Артём Дзюба ("Спартак", Москва), Александр Кокорин ("Динамо", Москва), Роман Павлюченко ("Локомотив"), Павел Погребняк ("Фулхэм" Англия). Возможны изменения т.к. окончательная заявка должна быть предоставлена УЕФА 29 мая и в заявку попадут толь 23 футболиста. Источник: http://m.championat.com/news/id/1178988/ Мне кажется изменения возможны во вратарской линии - третий голкипер Габулов, а не Шунин. Основными защитниками будут, если ничего не произойдет Анюков,Игнашевич, братья Березуцкие, Жирков(Шаронов, Гранат,Шишкин) Полузащита больше чем уверен зенитовская Денисов, Широков, Зырянов (Семшов, Измайлов, Дзагоев) Нападение, вот тут могут быть варианты Аршвин-Кержаков; Аршавин-Павлюченко; Кокорин - Кержаков или Погребняк- Кержаков. В нападении явно лишний в моих представлениях получается Дзюба, в полузащите Комбаров, ? . Остальные одинаковые по уровню. Позже состав идеальный по моему мнению напишу. Оптимальный состав по моему мнению Акинфеев Янбаев-Березуцкий-Инашевич Дзагоев-Широков-Семак-Измайлов-Жирков Аршавин-Кержаков ----- Из тех кого вызвали Малафеев Березуцкий-Игнашевич-Березуцкий Измайлов-Денисов-Широков-Семшов-Жирков Аршавин-Кержаков/Погребняк-Аршавин

Где такое видел за последние полтора месяца метро Сокольники(ТМ 7 сейчас), а так в основном газеты

Частично 444.На 0 ездят либо студенты либо пенсионеры

Кстати а с чем связано поголовный снос остановочных павильонов?

<p> Много платников. В конце дня билетов у водителя остаётся очень мало, хотя выдаётся по 250 штук перед выходом на маршрут. Зачастую это потому что люди не знают что там действуют льготы и проездные сколько раз видел ошарашенные лица, когда видели что просто засовывают многопоездочники люди зашедшие на следующей. Срабатывет такая логика "маленькая машина-значит маошрутка=платить водителю". Сегодня подсказал одной бабушке что в такой все ее льготы сохраняются, но она не знала(714)

В РФПЛ чемпион Зенит, и думаю это надолго ЦСКА в стадии перестроения Зенит ещё поиграет этим составом года 2-3 Томь и Спартак Нч вылетели абсолютно заслужено, но если проблемы в деньгах обратите внимание на команду ФНЛ Нижний Новгород, денег нет и не предвидеться, но я очень не хочу что бы НН играл стыки с Волгой = договорняк будет 100%. НН надо в РФПЛ хотя бы только за характер в последней игре на заявку набролось только 14 человек, хотя замен можно сделать 4, а всего в составе 18(19) игроков точно не помню, мало того что они тот матч сначала проигрывали, но игру не то что спасли, а выиграли. Более чем уверен Факел из Воронежа вылетит, хоть команда и упирается, а так есть интрига, мне лично не хочется что бы вылетели Балтика и Луч, своя изюминка в турнире. Кандитов на вылет шестеро(ИМХО) помимо 1 названного ФК Факела, а так же второго ФК Балтика, и третьего ФК Луч-Энергия, это 4. Черноморец,5. Газовик,6 Химки - шесть основных претендентов на вылет не далеко от них ушли Торпедо Вл и СКА-Энергия. Полность себя обезапасили от вылета Енисей (который на мой взгляд должен был быть в первой восьмёрке по игре, а не Торпедо), КАМАЗ и Волгарь. Тут всё будет зависеть от результатов предстоящих встреч У Луча будет только 2 матча с прямыми конкурентами Факел и Химки, что бы остаться в лиги в этих двух встречас нужен 100% результат, с Факелом играют в последнем туре возможно там уже всё будет ясно, в других двух играх (Волгарь и Енисей) хотя бы одно очко. Эти команды немного не стабильны. У Черноморца в запасе 3 игры в которых он должен набраь 9 очков из 9, другой расклад ему ничего не гарантирует (СКА-Энергия, Балтика(главный конкурент), Торпедо Вл.) и то гарантии никакой нет. Газовик играет с Факелом, Балтикой, СКА и Волгарём, шансы у них есть только Балтикой и Факелом У Химок 3 игры где шанс есть зацепиться за победу в матче с Лучом. Енисей и Волгарь не конкурент, не смотря на победу над КАМАЗом. Про Факел писать не буду т.к. остались только математические шансы остаться. P.S. В данный момент мне интересней наблюдать за первым дивизионом чем за РФПЛ

Остановки на Пятницком ш. если я не ошибаюсь такие Пятницком ш. Пятницком ш. д. 9 1й мкр. Митино (Военкомат(если за год ничего не изменилось,то Митинский военкомат относится и к Куркина) недалеко сберкасса, почта для сброса квитанций со счётчика воды(как правильно называется не знаю(ЕИРЦ? вроде там же) Около все трёх остановок есть всякие Универсамы С остановки Пятницкое ш. опять же паспортный стол И ткните меня носом пожалуйста что за трикотажная фабрика и где яндекс показывает минимум три на маршруте получается.Спасибо.

На маршруте 3 автобуса- 2 ПАЗа и Икарус, один ломается интервал 28 минут, второго ждать ещё столько же, вот уже расписание не соблюдатся. А вообще есть вопрос реально ли/есть ли возможность выпустить на маршрут ещё один(два) автобуса хотя бы в виде ФИАТов? Они хоть по манёвреннее

Сейчас каждый день до Беллоруской от МИИТ'а добираюсь на м-те 0, к скандалам привык, но сегодня было что-то, столько мата перемата от пожилых людей я никогда не слышал, водителю тоже досталось,не выдержив предложил женщине написать жалобу в МГТ со своего телефона, суть жалобы свелась к тому, что бы 0 ездил по уличному расписанию а не как сейчас только в будни после 19. Если честно на самом деле пару раз пришлось ждать час, вместо 28 минут. Обычно я столько не жду, но у меня была травма ноги в то время. P.S. Пардон если не в тему.

можете процетировать текст сюда в диску, с тела упорно страница совспорта не откр. А доступа к компу не будет не известно сколько. Спасибо.

Я в принципе вообще не против трамвая и что б его развивать по моему мнению нужны широки дороги (н-р Кутузовский пр.) А свободной земли для строительства выделенной трамвайной линии маловато мягко говоря. Проще развивать автобус, а автодороги и так будут строиться, но троллейбус в нынешних реалиях только мешается, а т.к. большинство троллейбусов заезжает что ни наесть в центр Москвы, они сами не могут проехать из-за припаркованных авто, и еще ухудшают ситуацию(слетают штанги) на дорогах. Хотя на счет парковки может уже измениться в лучшую сторону с поднятия штрафа.