Михал Михалыч
-
Постов
720 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Михал Михалыч
-
Кстати говоря, в этом розыгрыше группового этапа будет аж 6 команд с бывшего СССР. Такого раньше наверное не было никогда... В прошлых двух сезонах ЦСКА с Зенитом точно также играли в ЛЧ и тем не менее в чемпионате оставили Спартак, я бы сказал, далеко позади. Так что аргумент так себе, действительно сильные команды стараются ориентироваться только на себя) -
Если рассуждать таким образом, то можно вообще прийти к вопросу - зачем на стадионе трибуны нужны? Только для фанатов, которые на стадион приходят фаеры пожечь и кричалки матерные поорать?)
-
Это только те, кому с утра на работу/учёбу не надо. Остальным с матча придётся раньше уходить.
-
Ну Бутаково всё же поближе будет, там правда нету 173/199, зато есть 817. Я просто вот о чём подумал: если игра вдруг дотянется до серии пенальти, это ещё минут на 45-50 где-то. Плюс нужно время, чтобы со стадиона выйти и "доковылять" до Бутаково/Химкинской больницы - в итоге на остановке народ будет где-то в 0.40 (а кто-то и позже). И вот тут уже появляется вероятность не успеть к закрытию метро, так что надежда останется только на Н1.
-
У меня вообще в детстве была привычка, что 1 - это Первый канал, 2 - Россия, 3 - ТВЦ, 4 - НТВ, 5 - Культура, ну и т.д. Когда-то везде было так, ну а сейчас постоянно всё мешается, так что не привыкать. Это да, при желании хоть АПЛ можно будет снова глянуть изредка) А Евроспорты я не смотрю никогда, да и по Спорту-1 уже ничего интересного не показывают.
-
Начало завтрашнего матча ЦСКА и Спортинга запланировано на 21.45. Вот интересно, как народ будет из Химок возвращаться в пол-двенадцатого ночи?) 345 в это время уже не ходит, электрички только в 0.28 и 0.33, но с них в метро скорее всего уже не успеть. Остаётся только вариант - к Бутаково топать, ну или такси. А может так случиться, что ещё и дополнительное время, и пенальти будут.
-
Сегодня аналогичное обнаружил и на своём телевизоре - из спортивных действительно пропали вышеназванные, зато появился Спорт-плюс. Ну и вообще почти у всех каналов частоты поменялись. Я вот думаю, есть ли вообще смысл перенастраивать и стоит ли?
-
Спартак очень даже живо начал сезон, при Якине в прошлом году уже успели к этому времени Краснодару 4-0 слить. Вот в этом сезоне у них действительно неплохие шансы по крайней мере на попадание в ЛЧ, им бы с курса не сбиться. Локомотив тоже вполне побороться может, если хватит запаса сил. Зенит - ну тут всё понятно, в любом случае главный фаворит. Про ЦСКА я всё писал уже.
-
Хм, а я то думаю, чем Аршавин в своём последнем сезоне в Арсенале занимался)).
-
А зачем? Для "воспитания" игроков - ну неужели других методов нету?В свое время переход Чигринского в Барсу еще как-то можно было серьезно воспринимать, но это... уже перебор.
-
Сейчас скорее Смолова купят в топ-клуб, чем Кокорина. Откуда этот глупый слух про МЮ вообще только взялся?
-
Остановка "Посёлок Дубровский" по крайней мере находится там, где и должна быть. По трассе 37 скорее такие исторические названия, как "Малое Голубино" и "Качалово", на переименование напрашиваются, но раз уж люди привыкли к ним, то лучше и их не трогать..
-
Дыры сейчас на куче маршрутов, но при сравнении конкретно этих двух достаточно глянуть расписание. У 711 маршрута в пик около 7 рейсов в час, у 709 - 3-4.
-
@Remr, на Захарова имеется куда более регулярный 711, а на Каширском "попутных" маршрутов итак выше крыши, к тому же есть 148, почти полностью покрывающий трассу 709. @Вперёдсмотрящий, ну да, интервалы на Каховской ветке скорее трамвайные, чем метрошные).
-
Так в том то и суть, что связи Профсоюзной/Нахимовского с Каширской сейчас вообще нету, а она была бы не лишней. Троллейбус пустить возможности нет, 130 тоже лучше не трогать, а вот 709 стоило бы продлить к Профсоюзной (хуже от этого не должно стать никому, зато авось кто-нибудь из МИФИшников с Нахимовского будет рад).
-
Насчёт 260 не знаю, а вот 130 продлить до Нахимовского, а ещё лучше до Каширки - это была бы вещь, сразу 6 веток метро связать можно было бы) Но на это вряд ли когда пойдут, будут ссылаться на пробки возле Каширской, плюс явное ухудшение обслуживания 22-25 кварталов Черемушек.
-
Много. Сам периодически езжу. После м.Нахимовский проспект заняты почти все сидячие.Я повторю вопрос - много ли пассажиров едут на 52 дальше Симферопольского именно от Профсоюзной? Потому что те, кто заходят дальше, в любом случае садятся уже не в пустой троллейбус.
-
До Москворецкого он тоже идёт?Нет, не идет. А так ли много пассажиров едет от Профсоюзной на 52 дальше Симферопольского, чтобы столь сильно заботиться об их пятых точках?) Да связь эта несомненно нарушится. Если раньше у Профсоюзной постоянно разворачивался и подходил под посадку пустой 52-ой, то теперь этот 49 будет стоять в пробках перед пересечением Ленинского в обе стороны и кроме того вязнуть в сильной пробке при движении к метро Профсоюзная, усиливая пробки...Пересечение Ленинского с Ломоносовским это конечно жесть, и главное, эстакаду там не построишь никак. Впрочем, это уже отдельная тема.
-
А чем? На Профсоюзной 52-ые пассажиры теперь потеряют возможность сесть ибо тролль будет приходить не с конечной, ну а мы будем ехать до Бухареста с пересадкой...Впрочем это для меня это ещё один аргумент не париться ,а сесть в 457... Ну для тех, кто желает сесть на Профсоюзке, есть 219. А вообще тут двоякое впечатление - появилась новая связь (восточная часть Нахимовского с Универом), но при этом другая исчезла. Вот если бы 85 до Лебедева дотянули (без ущерба интервалам, само собой), тогда было бы вообще отлично.
-
Ну, если следовать этой логике, то 49 тоже пока не менял никто) Получается, в этом реестре только те маршруты, которые планируются к отмене, заранее не исправляют.
-
Любопытно - 49 исправили, а 52 оставили без изменений. Наверное, забыли просто.
-
С6 действительно из головы вылетел. Но странно получается - 3 маршрута есть (точнее 2,5, т.к. у 23 остановка у метро только в одном направлении), и всё равно недостаточно.
-
В принципе, для подвоза с Юрловского к Отрадному вполне достаточно 23 и 98. Им бы остановки у Отрадного совместить как нибудь.
-
В 13.30 рано, в 21.30 поздно - круто, а играть то когда? Учитывая, что у нас несколько матчей одновременно идти не могут.
-
Как болельщик ЦСКА скажу - из года в год у нас ничего не меняется. Попадем в ЛЧ, начнутся проблемы со скамейкой, вдобавок парочка важных игроков травмируется - и дальше будут ковылять еле-еле в обоих турнирах. Когда уйдут из еврокубков, вновь полетят вверх по турнирной таблице чемпионата (вопрос, успеют ли до 1-го места долететь).Если же будут в группе Лиги Европы играть - расклад другой будет, ибо на неё много сил тратить не надо.
