Перейти к содержанию

Михал Михалыч

Постоянные участники
  • Постов

    720
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент Михал Михалыч

  1. Много. Сам периодически езжу. После м.Нахимовский проспект заняты почти все сидячие.Я повторю вопрос - много ли пассажиров едут на 52 дальше Симферопольского именно от Профсоюзной? Потому что те, кто заходят дальше, в любом случае садятся уже не в пустой троллейбус.
  2. До Москворецкого он тоже идёт?Нет, не идет. А так ли много пассажиров едет от Профсоюзной на 52 дальше Симферопольского, чтобы столь сильно заботиться об их пятых точках?) Да связь эта несомненно нарушится. Если раньше у Профсоюзной постоянно разворачивался и подходил под посадку пустой 52-ой, то теперь этот 49 будет стоять в пробках перед пересечением Ленинского в обе стороны и кроме того вязнуть в сильной пробке при движении к метро Профсоюзная, усиливая пробки...Пересечение Ленинского с Ломоносовским это конечно жесть, и главное, эстакаду там не построишь никак. Впрочем, это уже отдельная тема.
  3. @Вперёдсмотрящий, то, что троллейбус изначально рассчитан только на большую провозную способность, это скорее технический фактор) Поэтому наверное и в выходные выпуск на маршруты не сильно сокращается.
  4. А чем? На Профсоюзной 52-ые пассажиры теперь потеряют возможность сесть ибо тролль будет приходить не с конечной, ну а мы будем ехать до Бухареста с пересадкой...Впрочем это для меня это ещё один аргумент не париться ,а сесть в 457... Ну для тех, кто желает сесть на Профсоюзке, есть 219. А вообще тут двоякое впечатление - появилась новая связь (восточная часть Нахимовского с Универом), но при этом другая исчезла. Вот если бы 85 до Лебедева дотянули (без ущерба интервалам, само собой), тогда было бы вообще отлично.
  5. Ну, если следовать этой логике, то 49 тоже пока не менял никто) Получается, в этом реестре только те маршруты, которые планируются к отмене, заранее не исправляют.
  6. Любопытно - 49 исправили, а 52 оставили без изменений. Наверное, забыли просто.
  7. С6 действительно из головы вылетел. Но странно получается - 3 маршрута есть (точнее 2,5, т.к. у 23 остановка у метро только в одном направлении), и всё равно недостаточно.
  8. В принципе, для подвоза с Юрловского к Отрадному вполне достаточно 23 и 98. Им бы остановки у Отрадного совместить как нибудь.
  9. Как болельщик ЦСКА скажу - из года в год у нас ничего не меняется. Попадем в ЛЧ, начнутся проблемы со скамейкой, вдобавок парочка важных игроков травмируется - и дальше будут ковылять еле-еле в обоих турнирах. Когда уйдут из еврокубков, вновь полетят вверх по турнирной таблице чемпионата (вопрос, успеют ли до 1-го места долететь).Если же будут в группе Лиги Европы играть - расклад другой будет, ибо на неё много сил тратить не надо.
  10. Действующий победитель Лиги Чемпионов пропускает 8 мячей за последние два матча. Однако здравствуйте... P.S. У кого какие впечатления от дерби? Я в принципе увидел то, что и ожидал - обе команды пусть и не с игры, но забили, матч был напряжённым всё игровое время. Понравилось, что всё прошло довольно дружно - не было серьёзных стычек и фаеры с трибун не бросал никто.
  11. Вот интересно, как бы смотрелся 41 на Мясницкой в нынешние времена.
  12. Ну, это где как. В Ясенево например 72 и 85 троллейбусы по выходным - практически единственный нормально ходящий транспорт, а подавляющее число наших автобусных маршрутов в это время имеют 20-30 минутные интервалы.
  13. У меня тоже подобная картиночка с зимы осталась (сильно сомневаюсь, что это глюк), но только причём тут вопрос о нужности? Сбои у каждого вида транспорта бывают.
  14. Благодаря таким матчем и любят футбол. Меня порадовал даже не сколько камбэк Севильи, сколько первые три гола, забитые в первые 15 минут со штрафных, ну и гол Коноплянки. Хотелось бы верить, что дерби будет интересным - обе команды вполне в хорошей форме сейчас.
  15. А зимой как? Матчи раньше в 23.45 начинались, и редко когда хватало сил досмотреть до конца.
  16. Вот кстати, до сих пор не понимаю, почему 772к отдельный номер так и не присвоили.
  17. На нечётной стороне Инессы Арманд остановка "Улица Инессы Арманд" на 85 метров ближе к Голубинской расположена.
  18. Согласен, кое-где короткие версии очень даже на пользу идут - взять тот же 218к (не троллейбусный маршрут, но всё же). Можно конечно 218 в 1 парк отдать и перекинуть туда все выходы с 218к, но не думаю, что это будет хорошая идея.
  19. Ездил там несколько раз в вечерний пик - нету у него пассажиропотока на такие интервалы, минут 6-7 ещё бы куда ни шло. Гармошки на этом маршруте тоже полное извращение, на том же 22 они были бы гораздо полезнее.
  20. 88 до открытия Бауманской трогать точно никто не станет, но вот 4-х минутные интервалы в пик на нём - тоже перебор. Если необходимо было выходы покоцать, могли бы с него хоть чуть-чуть снять.
  21. Все Скании перешли в 5 колонну и теперь имеют номера от 01501
  22. Про 5292 забыли 18151-101 18152-101,264 18252-512 18381-639 18382-629 Может быть ещё и 18253, но может, мне показалось Также по 264,531 катается ноый 6270.06 №18118
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.